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2020年春运客车票开始预售 最晚可买到农历二十八的车票

昨日，记者从泉运实业集团获悉，2020年春运的客车票开始预售了，我市各车站大部分预售至2020年1月20日（农历腊月廿六），部分至2020年1月22日（农历腊月廿八）。

据预计，2020年春运客流主要集中在广东、广西、四川、江西、湖南、湖北、贵州、安徽和重庆等省（市、自治区）。市民购买汽车票可通过手机订票、网络订票、车站内自助售票机、微信、窗口购票等方式。若通过手机和网络等方式购票，可凭二维码到自助售票机取票。2020年春运汽车票大部分计划已生成至2020年1月20日，南宁、玉林、昆明、钟祥、永州、兴国班线计划已生成至1月22日。

“2020年1月20日之前的省际客车票都可能买得到。”泉运实业集团站务分公司相关负责人说，节前有一定数量的学生流客源，这是今年春运的一大特点。探亲客流则主要集中在春节来临之前的一周之内。

2020年春运从2020年1月10日开始至2月18日结束，共40天。春运期间客流、车流激增，我市“道、铁、水、航”预计运送旅客约410万人次。目前，车站方面优化提升车站的通关能力，充实各车站自助售票、检票、调度、出站安检、车辆检验等岗位人员，确保春运组织工作落到实处，方便乘客平安返乡过年。

“春节前是票贩子活动活跃的时期，各种私人非法黑票点、无证黑车擅自拉客运输的活动较多，广大乘客要提高警惕，谨防上当受骗。”该负责人提醒，正规汽车票一般都是电脑打印的。购买车票后，市民应当场核对车票日期、开车时间、班次、到达站名等，如有差错，要及时向车站工作人员反映。在购票时，旅客要按车站规定的购票时间购买车票，如果是乘坐过路班车应向车站登记预约，待班车到站后，按秩序购票上车。（记者王金植）

泉州火车站交通秩序有好转 两个方案应对拉客乱象

原标题：泉州火车站交通秩序有好转 两个方案应对拉客乱象

对于泉州火车站“拉客仔”回潮的乱象，相关部门表示，已进行多次探讨，并提出了相应的解决方案，如在火车站出站大厅设置连接枢纽站的直达通道、多个职能部门联合驻点维护站前广场秩序等。

《交通秩序有好转 个别问题待完善》追踪

泉州晚报持续关注泉州火车站交通问题，引起相关部门重视——

两个方案应对拉客乱象

海峡网讯（泉州网记者 张晓明 文/图）自1月10日泉州火车站综合交通枢纽站试运营以来，火车站前的交通秩序有好转，记者多次体验发现多个待优化完善的问题。对于泉州火车站“拉客仔”回潮的乱象，相关部门表示，已进行多次探讨，并提出了相应的解决方案，如在火车站出站大厅设置连接枢纽站的直达通道、多个职能部门联合驻点维护站前广场秩序等。

如果出站大厅右侧（红圈处）打通，旅客可直达枢纽站的公交站及客运站。

管理待加强

多部门联合驻点打击“黑车”

23日下午，记者来到泉州火车站站前广场观察，在出站口外，仍然有不少“拉客仔”聚集，他们对出站旅客“围追堵截”。记者看到，站前广场有一名保安人员负责对靠近出站口的“拉客仔”进行驱赶，不过，只要出站客流一多，秩序就会变得乱一些。

对泉州火车站周边存在的“黑车”顽症，市交通执法支队相关负责人表示，交通执法人员依照法定职权，主要负责维持营运客车、出租汽车经营秩序和打击“黑车”非法客运行为，现在由丰泽大队专门安排一个中队的执法力量驻点执法，联合现场驻点执勤的铁路派出所、交警动车站中队开展日常执法。同时，该支队丰泽大队统筹组织安排执法力量，联合北峰派出所、交警动车站中队每周不定期开展打击“黑车”非法客运行动，支队也组织调派其他直属大队人员，不定期到动车站周边开展交叉稽查，严查“黑车”非法客运行为和出租汽车违法违规行为，其中包括以叫拉客方式从事非法营运的“黑车”。

然而，交通执法动车站中队依据职责，只能负责维持出租汽车秩序和对非法营运载客的私家车进行查处，对拉客行为，交通执法部门没有管理的法律依据。该负责人表示，站前广场属于公共区域，涉及秩序维护、治安管理等多方面工作，建议动车站所在辖区相关部门加派力量驻点参与联合整治，按照治安处罚等相关规定处理，给“拉客仔”更大的震慑。

配套待优化

枢纽站与火车站设计直达通道

根据现有通行条件，出站乘客前往综合交通枢纽站，需要从火车站一楼出站口走到站前广场，然后在站前广场右拐150米左右才能到达。这样就衍生多个问题，如旅客受到扎堆的“拉客仔”困扰、面临日晒雨淋等问题。对此，记者从泉州火车综合交通枢纽站项目部了解到，在规划枢纽站之初，也设计了一条“雨廊通道”，连接起火车站一楼出站大厅与枢纽站。

记者在项目负责人的带领下进行走访，该“雨廊通道”已建成，即现在乘客走到火车站前广场，两次右拐到达的通道。“现在还没打通，乘客还需要走到站外。”泉州综合交通枢纽项目负责人介绍，根据设计，在火车站一楼出站大厅右侧设置130平方米左右的出站通道，通道直接与西侧的“雨廊通道”连接，这样一来，到站乘客出验票闸机后可在站内大厅右拐就能直达枢纽站的公交站及客运站。“只要乘客不用走出站外，就可以大大减少被拉客的情况，同时也缩短了乘客的步行距离。”

记者看到，出站大厅右侧原本经营着一家餐厅，不过目前已暂时关闭，如果要在该处设置通道，需要用到该餐厅中间三分之一的空间。记者了解到，综合交通枢纽站等单位正在与有关铁路公司进行积极协商。