“本升专”现象背后：一所职校心理咨询培训这四年

女人吃圣女果有什么好处和坏处女人吃圣女果有什么好处

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经期吃圣女果可以吗

圣女果,吃圣又称珍珠小番茄,有很高的营养价值,在例假期间可以适量食用。在月经期间要多吃水果、好处蔬菜,女生女果久久大饮食清淡,不可过食辛辣生冷食物,不适宜喝酒,喝。

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圣女果在平常的生活中是比较常见的,圣女果也是西红柿的一种类型,圣女果对于人体健康来说是很好,圣女果是具有很强的番茄红素,维生素也是特别的多。

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圣女果，又称小西红柿、小番茄果、樱桃番茄等，既可作蔬菜又可作水果，其中维生素含量是普通番茄的1.7倍。圣女果为茄科番茄属的一年生草本植物，适应性强，抗性好，喜钾肥，喜光，对水分要求较多，空气相对湿度以45%～50%为宜，在我国一年四季均可栽培。因其外观玲珑可爱，含糖度很高，口味香甜鲜美，风味独特而广受消费者喜爱。

泉州石狮一派出所原所长，充当“保护伞”被双开

原标题：石狮一派出所原所长，充当“保护伞”被双开

来源：泉州市纪委监委、泉州晚报社

中央部署开展扫黑除恶专项斗争以来，泉州市各级纪检监察机关把扫黑除恶同反腐败斗争和基层“拍蝇”结合起来，强化监督执纪问责，深挖黑恶势力“保护伞”，严肃查处了一批党员干部涉黑涉恶腐败和充当“保护伞”案件。为进一步严明纪律，警示教育党员干部，积极助推扫黑除恶专项斗争深入开展，现将近期查处的2起党员干部涉黑涉恶腐败和充当“保护伞”问题通报如下：

1

石狮市公安局永宁派出所原所长赖火车充当“保护伞”问题。2012年3月至2014年9月，赖火车利用担任石狮市公安局禁毒大队大队长的职务便利，与辖区某涉案酒店进行权钱交易，多次非法收受该酒店股东王某（另案处理）贿送的钱款共计人民币130.5万元，为该酒店非法经营提供关照和帮助，包庇纵容该酒店涉毒违法犯罪行为发展蔓延，在社会上造成恶劣影响。此外，赖火车还涉嫌其他严重违纪违法问题。2017年12月，赖火车因犯受贿罪被判处有期徒刑7年，并处罚金人民币30万元。2018年1月，赖火车被开除党籍、开除公职。

2

永春县苏坑镇东坑村党支部原党员王泉生涉恶问题。2017年10月，永春县苏坑镇熙里村村民王某纠集王泉生等人在苏坑镇工业区万隆KTV寻衅滋事。期间，王泉生在公共场所持刀砍伤现场劝和人员郑某，致其二级轻伤。2018年3月，王泉生因涉嫌寻衅滋事罪被执行逮捕。2018年4月，王泉生被开除党籍。

全市各级党员干部要从上述典型问题中深刻汲取教训、引以为戒，自警自律、严守党纪国法。各级党委（党组）要切实提高政治站位，充分认识开展扫黑除恶专项斗争的重大意义，坚决把扫黑除恶重大政治任务扛在肩上、抓在手上、落实在行动中，做到强力扫黑、铁腕除恶、消除病灶、铲除土壤，确保专项斗争“不搞偏、不走样、不走过场”。

全市各级纪检监察机关要立足职责定位，坚持问题导向，紧盯涉黑涉恶问题突出、群众反映强烈的重点地区和行业领域，深挖彻查问题线索，坚决冲破“关系网”、打掉“保护伞”。对扫黑除恶专项斗争推动不力、有黑不打、有恶不除、群众反映强烈、问题长期得不到解决以及对“保护伞”惩治不力的，要从严从重予以问责追责；对典型案件一律实名通报曝光，形成有力震慑，以扫黑除恶专项斗争的实际成效不断增强人民群众的获得感、幸福感和安全感。

泉州：29日前 车辆在动车站送客区超过5分钟暂不处罚

乘客在前广场的社会车下客区下车后，可快速达到出发层 东南网记者 潘贤利 摄

社会车接客区秩序良好 东南网记者 潘贤利 摄

首日，在二层出发层送客区，大多车辆能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。 东南网记者 潘贤利 摄

东南网9月23日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 庄小强）今天是泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整的第一天。公交车、出租车、社会车辆及乘客能否适应？限时5分钟是否够用？现场秩序又如何？23日上午，记者到火车站进行实地体验和观察发现，调整后的交通秩序有了明显改善，但仍有部分市民未适应。据悉，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。

上午9点半时，记者体验了第一条送客路线：从东西大道自东往西行驶，右拐进入站前广场的社会车下客区。这里是限时下客区域，车辆只允许送客不允许接客，且车辆停留不得超过5分钟。交警部门设置了明显的标志牌来提示限时的起点和终点，并且设立了“站内停留超5分钟罚150元记3分”的禁令标志。记者观察到，在这一下客区内送客的车辆寥寥无几，多数车主仍未适应，还是习惯直接到二楼送客。实际上，乘客从这里下车后再上二楼出发层也很方便，还避免堵车的风险。

记者随后体验了另两条送客路线：从东西大道自西往东行驶通过东西大道南侧（靠软件园一侧）进站匝道驶往二楼出发层、从东西大道自东往西行驶直接右拐进入二楼出发层。与一楼下客区一样，二楼出发层也是限时下客区域，车辆只送不接且限时5分钟通过。不同的是，二楼出发层四个车道被护栏隔离成了两个区域，这样一来，从不同方向进入二楼平台的车辆不易产生交叉冲突。现场车流量较大，但记者看到，在这两个区域，送客车辆大多能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。关于限时5分钟是否够用，记者随机采访了几名驾驶员，驾驶员均表示正常情况下3分钟内即可通过，遇交通拥堵则不一定。

出租车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

出租车通过该通道前往等候区载客 东南网记者 潘贤利 摄

位于地下一层的出租车及社会车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整后，相比调整前，最大的区别在于二楼出发层只能送客，不能接客人，且送客区限时调整为5分钟。在现场，记者看到，还是有少部分到达的乘客在出发层上车。

“限时5分钟主要是为了提高通行效率。”丰泽交警大队动车站中队副中队长庄华敏介绍，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。9月30起，视频监控设备将启用，超时停留或违规接客的车辆将被处以罚款150元、记3分。庄华敏表示，如遇交通拥堵，执勤人员将及时进行疏导，确因道路拥堵、车辆事故或车上人员行动不便等原因导致送客车辆无法在5分钟内离开的，驾驶员可向现场执勤交警或指挥中心反映，交警部门核实后也将进行特殊处理。

新的交通组织实施后，社会车辆既可到火车站东侧临时停车场停车侯客，也可前往西侧的交通枢纽地下停车场侯客。巡游出租车一律到交通枢纽地下出租车候车区排队，而大型客车停放区则设置于交通枢纽站内2号地面广场。乘客出站后，根据自己的需求，一路按照各类标志的引导可轻松到达。记者在现场看到，在一些主要出入口，均有志愿者引导乘客们快速达到相关区域乘车。

庄华敏表示，接送客功能分离后，送客区的通行效率将大大提高。交警部门近期也将进一步完善相关标志，保障市民群众出行顺畅。同时提醒广大驾驶员，除限时区域外，动车站周边道路均严禁停车，交警部门将继续加大高清监控抓拍力度。