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北京国安核心外援卡努特谈退役：遗憾结局并不完美

北京国安核心外援卡努特谈退役：遗憾结局并不完美

字体大小：A A2013-11-28 11:39:42编辑：竹青点击: 次

卡努特被罚下场 告别战遗憾结局并不完美（点击观看视频）

　　90win体育讯 北京时间11月28日，足协杯半决赛北京国安以总比分3-7被挡在了决赛的门外，国安核心外援卡努特也以一张红牌结束了自己的职业生涯。据悉，此役之后，卡努特将正式退役，遗憾的是他的告别战结局并不完美。

　　卡努特在谈及足协杯半决赛第二回合上半场的表现时，表示原本有机会晋级足协杯决赛，“上半场比分不是场上真实状况的反应，我们踢得非常好，创造了很多机会，但对手比我们更加幸运，把机会转换成了进球。两球落后做了换人调整，下半场我们有更多攻击选择，这也是为什么将比分变成3-3。但攻击上投入更多人手，就意味着防守上也就会出现问题，最后遗憾输掉了比赛。”

　　卡努特对在场上接到两张黄牌被罚下场而感到不可思议，也不甘心，他不愿意离开球场，最终他被教练组成员半拉半劝离开球场。“很惊讶裁判的判罚，第一张黄牌是我应该得到的惩罚，第二张黄牌我感觉很冤枉，首先对方肘击了我，这让我难以接受，我只是尝试控球，而不是针对人。我以为裁判把牌给了他，但成为既定事实，我已经接受了。我的朋友看到我拿红牌很奇怪，因为不像我的个性，但我也有很血性的一面，在不公正的时候我会展现出来。”不过他表示对以这种方式结束自己的职业生涯而感到遗憾，“我很遗憾最后是以这样的方式结束，但是我不认为我最后应该领到第二张黄牌，因为我是试图去救球。不过我还是要向球迷和裁判道歉，因为尊重是球场上最重要的东西，我不希望以一个坏榜样的方式离开赛场。”

　　对于退役之后，卡努特表示暂时还没有计划，“我不是非常确定，有可能暂时离开足球一段时间，未来没人可以说清楚，我现在的决定就是离开足球，做一些其他的事情。之所以说有可能，是因为有很多先例，一些人离开后又返回，拾起自己的最爱，这也是我们的热情所在。我希望能留在足球圈，帮助足球做一些推广，创办一个足球学校，帮助年轻的HZ接触足球。我没把教练当做未来的一个职业，如果我准备好了，我会去做，但教练不是我的最终目标。”

　　卡努特是北京国安的核心外援，尽管队内有格隆和乌塔卡两位攻击力十足的外援前锋，但他们都没有卡努特的功力。卡努特的招牌进球方式，就是在禁区内碾压防守球员，总会找到其他的方式完成进球。卡努特今年在中超联赛中出场了23次，攻入9球贡献7次助攻，为国安创造了16粒进球!

　　在卡努特下场的时候，他的背影为球迷把他称为“齐达内”，我们可以看到的是这位马里人眼含热泪，他一人独自走向场边的时候，我们看到了一个老将的不甘，看到了一个老将的不舍。

泉州火车站无障碍电梯 何时才能真正“无障碍”？

海峡网8月20日讯 “携带大件行李下车，下雨天扶梯坏了，无障碍电梯门也打不开，打求助电话也被拒开。”近日，有网友反映泉州火车站站台处的无障碍电梯形同虚设。

泉州火车站无障碍电梯，只能进站无法出站且要提前联系，乘客盼——   

无障碍通道能真正无障碍   

网友反映带小孩出站时走楼梯很不便，无障碍电梯却不能用。 （网友图）

记者走访看到，站台上的无障碍电梯处于关闭状态，使用需要联系工作人员。 

无障碍通道未连接出站口，乘客出站只能乘坐扶梯和走楼梯。  

核心提示

“携带大件行李下车，下雨天扶梯坏了，无障碍电梯门也打不开，打求助电话也被拒开。”近日，有网友反映泉州火车站站台处的无障碍电梯形同虚设。记者实地走访发现，如果要乘坐无障碍电梯需要拨打求助热线。对此不少乘客认为，这很浪费时间，也增加了工作人员的工作量。但火车站工作人员也有苦恼，一个是泉州站的无障碍电梯只能供特殊旅客进站使用；另一个是如果不由工作人员控制，常被不需要的人占用。那么，无障碍通道何时能真正“无障碍”？□记者 张晓明 文/图

反映 无障碍电梯紧闭 出站时无法使用

近日，网友@Geographer25反映，其带学生外出参加科技创新大赛，携带的大件行李较多。回到泉州当晚扶梯停运，而楼梯坡度大且有积水，他们无法自行搬运，便走向站台上的无障碍电梯，可电梯门却紧闭，上面写着“需要使用请拨打电话……”。他们拨通了电话，但工作人员明确表示他们不是残疾人，无法为他们开启该电梯。

后来，火车站站长及两名工作人员前来协助他们出站，并告知扶梯是因为下雨积水停用，而站台无障碍电梯并没有通往出站口。最后，在工作人员的协助下，他们搬着行李从扶梯下楼，但行李差点被卡住。

“动车带给我们极大便捷，但泉州火车站有的配套设施却成了摆设，服务何时能跟上？”无独有偶，市民徐先生一家刚结束旅行回到泉州，一行6人，儿子因行动不便要乘坐轮椅。下了动车，本打算乘坐无障碍电梯出站，却看到电梯门紧闭，拨打电话却被告知该通道并非直达出站口。无奈之下，一行人只能将孩子和轮椅抬下楼梯。

回应 进出站有困难 可提前联系站台

据了解，泉州火车站进站通道处共有6部无障碍电梯，其中，两部通往二层候车厅，4部通往站台处。火车站工作人员介绍，无障碍电梯一般处于关闭状态，有需要的乘客，要联系工作人员，才可乘坐。

据泉州火车站相关负责人介绍，该网友无法使用无障碍电梯，是因为站台处的无障碍电梯只供旅客进站时使用。旅客进站、出站是两条不同的通道，无障碍电梯设置在进站通道处。也就是说，出站是没办法使用无障碍电梯的，但是可以使用楼梯和自动扶梯，火车站的工作人员会提供必要的协助。像该网友这样携带了大件行李，工作人员会适当协助他们通过扶梯或楼梯出站。此外，根据规定，乘客乘坐动车时携带的大件行李也是有严格规定的，一般重量不超过20千克，每件物品长宽高之和不超过130厘米。他说，在特别情况下，如果特殊人群需要通过站台无障碍电梯出站，联系工作人员，他们会一路护送到站外通道。

该负责人也坦言，每个动车站的设计和配置不同。根据设计，泉州站的无障碍电梯的确只能供旅客进站使用，他们也无能为力。但只要是正常候车时间，有需要的进站旅客，告知工作人员，无障碍电梯都是能使用的，工作人员会服务到最后一班车。

声音 尝试自助开启 多引导多宣传

该负责人说，泉州火车站的无障碍电梯，正常情况下是只供特殊人群进站使用的。无障碍电梯主要服务人群是行动不便者，包括老人、孕妇、残疾人以及需要人员搀扶进站的人群。考虑到不少乘客为了图方便，直接乘坐无障碍电梯的情况经常发生，因此目前几部无障碍电梯均采取人工管理。

动车站的无障碍电梯问题，近年来常见诸报端，但更多的是反映无障碍电梯锁闭不开的问题：国内许多动车站都规定，无障碍电梯平时是锁闭的，有需要乘坐的旅客要联系工作人员才可乘坐。而也有一些车站升级了服务，2011年，因为人流量增大，为进一步方便特殊旅客，上海虹桥火车站B1到达层的4部无障碍电梯，都从“使用时需要联系工作人员开锁”转而启用自助开启模式，旅客可根据需求自助开启。

对此，不少市民表示，乘客使用“零”等候，车站员工也能有更多的时间服务乘客，希望泉州火车站的无障碍通道也尝试乘客自助开启。无障碍设施引入我国的时间并不算长，乘客的认识不足。但如果花上一段时间在站内集中宣传，在乘坐无障碍电梯的醒目处进行“温馨提示”，或明确乘坐无障碍电梯的相关规定，或发动志愿者现场引导，相信过不了多久，广大市民便能自觉遵守，让特殊人群乘坐无障碍电梯时能够真正“无障碍”。