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自己的领导看上自己该怎么办?

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暗访泉州娉娉淑女医疗美容机构 开高价整容套餐推销“整容贷”

原标题：暗访泉州娉娉淑女医疗美容机构 开高价整容套餐推销“整容贷”

伴随着暑期和就业季的来临，泉州整形美容行业也迎来了“学生潮”，越来越多的求美者，希望通过医美手段来提升自己的颜值。然而，想变美，却无力支付高额的整容费怎么办？

对此，记者暗访泉州多家医美机构，看看这些机构是如何“破解”这种让“变美分期”的：

记者暗访泉州娉娉淑女医疗美容机构

记者佯装学生，来到市区田安北路的娉娉淑女医疗美容机构，记者只想做个双眼皮手术，没想到销售人员开了个繁琐的眼部整容套餐。

泉州娉娉淑女医疗美容机构销售人员推荐：

“第一个要做一个双眼皮重切对吗，这个是很在乎你大小眼的对吗，那你这只的话是上眼提肌无力，上眼提肌的话，所以你必须做一个上眼茧板的一个矫正明白吗。割个双眼皮的话是六千八。这么贵啊？上眼提肌无力会比较贵一点，因为这个的话是九千八”

记者表示整容价格高昂，难以接受，销售人员话锋一转，连称他们还有最优惠的“学生价”。

销售人员说，很多学生都选择“整容贷”，来分期承担“美丽”费用，然而，学生往往没有资产抵押，也没有任何经济收入，该如何通过贷款审核呢？

如此看来，学生只需凭一张身份证，就可以轻松办理“整容贷”了，记者以无力偿还分期贷款为由，离开了这家医疗机构。

记者暗访泉州东大整形医院

随后，记者来到泉州东大整形医院，同样以学生身份，表示想整形眼部，在这里办理“整容贷”，年龄门槛更低了。

销售人员透露，他们都是和正规的贷款平台合作，这些平台背后都有大型的金融机构撑腰。

过去几年，整容逐渐被人们接受。但钱一直是个门槛。互联网金融催生了小额网贷和分期付款，钱的压力被分散了。它带来的直接结果是：“变美”的门槛变低了，也许，当你听到销售人员信誓旦旦地“保证”平台资金雄厚，可能也会有所心动，这分期付款本身也无可厚非，只是销售人员并没有告诉你的是，向这些网络平台贷款之后的风险，可能是作为学生的你，无法承担的。

眼看记者有些心动，工作人员连忙向记者出示了网络贷款平台二维码，告诉记者可以用身份证登录审核，贷款即办，即刻到账，而对于贷款之后的风险，工作人员则轻描淡写。

泉州东大美容医疗机构工作人员介绍：

“你要是不还款，风险是我们的，但是你们的影响就是你们要是不还款，对你们今后的征信有影响。因为你年龄还小，今后要面临的，像我们买房子买车子，你到时候肯定要房贷车贷，那你到时候就会有影响。”

贷款真的只是影响征信吗？

记者百度查询发现，在网络上，各类贷款APP是五花八门，其中就有许多专门针对医学美容的分期软件，各类整形项目、价格都一目了然。记者随意拨打了一款名为“即分期”贷款平台的客服电话，并以贷款三万元，分两年付款，每个月需偿还本金1250元为例，向客服人员咨询逾期利息。

记者按客服人员所说计算，如果逾期偿还本金一个月，就得额外支付罚息512.5元，逾期时间越长，罚息自然利滚利，最终需偿还的数目令人瞠目结舌，如果贷款人还是没有偿还能力的学生，难免就会“债台高筑”。

对此，业内人士提醒，每年高考过后或者毕业季，都会迎来学生暑期整容潮，某些做分期付款的网络金融平台为了获得客户，在对贷款用户的资料审核和放贷条件上可能会开绿灯，导致一些没有还款能力的用户，也能借到钱整形。

提醒

学生在办理“整容贷”时，尤其要注意不要被平台宣传的低利率忽悠了，低利率一方面可能转嫁到医美项目单价上，另一方面滞纳金、逾期还款的利息都十分高昂，而对于那些实际利率高得离谱，甚至还有高额砍头息的平台，坚决不能碰。贷款不还，往往面临高额罚息，有的甚至还会要求你支付违约金，到时候，就只能吃“哑巴亏”，“债务缠身”的日子，可就相当难熬了！

原标题：暗访泉州娉娉淑女医疗美容机构 开高价整容套餐推销“整容贷”

泉州火车站出租车候客区转入地下停车场 司机感觉有些绕

原标题：泉州火车站出租车候客区转入地下停车场 司机感觉有些绕

按照泉州火车站综合交通枢纽的规划设计和建设进度，6月19日起，出租车候客地点迁移至交通枢纽站地下停车场。原来的候客地点位于火车站站前广场一楼，迁移后将回归作为接客通道使用。

线路还可再优化

泉州网6月20日讯(记者 张晓明)按照泉州火车站综合交通枢纽的规划设计和建设进度，6月19日起，出租车候客地点迁移至交通枢纽站地下停车场。原来的候客地点位于火车站站前广场一楼，迁移后将回归作为接客通道使用。自此，搭乘出租车的乘客与公交、班车乘客一样，都统一引导到交通枢纽站内，有利于改善泉州火车站站前秩序。昨天是迁移首日，司机和乘客反应如何？还有哪些问题需要改进？记者进行了现场探访。

在枢纽站地下停车场，出租车有序候客。 （陈小阳 摄）

现场 司乘有些不适应 工作人员忙引导

昨日10时30分，记者来到泉州火车站，正值出站客流高峰，多名志愿者站在各个路口进行引导。

“从19日起，出租车候客移到地下停车场。”多块指示牌树立在原来的出租车候客区域，不过仍有乘客“无视提醒”走向原来的上车点。“刚从外地回来，不清楚出租车候客区变了。”市民林女士和几位伙伴刚从外地旅游回来，没注意指示牌上的内容，径直走到原来的地面候客区。记者看到，和林女士一样，有不少乘客仍然选择在旧的上车点等候，因为也有一些出租车不时开进接客通道。

“不知道怎么开到地下停车场，就按原来的线路开到这里了。”一名出租车司机称，他听说候客区已移到地下，但还没弄清楚怎么走，就“侥幸”开到旧的上客点。

因有司机、乘客还不适应上车点变化，交通部门、出租车协会的工作人员及时在现场采取应对措施，他们将大块指示牌前移到出站验票口，临时封闭了出站口直行通道，统一指引出站乘客右转至枢纽站廊道。

乘坐出租车、公交车、客运车等公共交通的乘客都疏导至交通枢纽站 （陈小阳 摄）

声音 地下候客环境好 就是感觉有点绕

经过指引，乘坐公共交通的出站客流都流向了交通枢纽站。原本还有几辆出租车在接客通道徘徊，等候多时未看到客人，也自行开往了地下停车场。

“交通枢纽站的地下专用停车场可供104辆出租车排队候客，连同地上专用通道，可同时容纳约250辆出租车。”泉州市交通执法支队高铁中队负责人介绍，迁移后，出租车在枢纽站有专属的停车候客区，位于地下停车场相对阴凉，避免太阳暴晒，下雨天乘客上车也方便，而且还配备卫生间，不管是旅客候车还是出租车候客，条件都得到比较大的改善。

记者从火车站站内右拐50米，在左手边看到枢纽站内上下楼的4部扶梯已经启用，上楼通往客运站候客区，下楼则是出租车候客区。在地下停车场，原本设计为8排的停放区，临时启用了4排，停放了四五十辆出租车。出租车进入停车场后，经过3次调头，就能排到上客点。昨日上午天气炎热，在地下停车场确实不用接受高温“烤”验。

“移下来不用担心日晒雨淋，这点很好。但我们主要是能尽快载到客人，谁都不想等候太久。”一名司机表示，他较早就来到这里排队，但没看到什么乘客，反而地面上有不少乘客。还有司机表示，他们开到地下停车场要绕行几公里，感觉很不方便。

记者对司机们提出的问题进行了梳理：一是，新的进站匝道封闭后，车辆要绕行2公里才能进站；二是，旧的出站匝道也封闭，出租车送客到出发层后，需要从新的出站匝道下行，再绕行2公里才能到地下停车场；三是，南北大道站前路口原本设置的红绿灯能否重新启用，这样出租车、公交车等都可以直接在此路口左转进入枢纽站。

回应 匝道临时性封闭 线路还会再优化

对于司机提出的问题，记者向交通、交警部门进行了咨询。

根据泉州火车站综合交通枢纽站的规划设计，出租车有两条进入枢纽站候客区的线路。出租车从南北大道上来后，可右拐上新的进站匝道快速来到出发层，等乘客下车后，可以从旧的匝道下行后右拐到达停车场入口。如果旧的下站匝道封闭，可以选择通过新的下站匝道下来，再从东西大道调头回来。记者走访看到，昨日10时30分，新的进站匝道以及旧的下站匝道都处于封闭状态，这样就出现了司机所反映的需要绕行数公里的情况。

匝道为何封闭？交警部门进行了回应。“匝道封闭是临时性的调控，并不是全天候的。”据交警部门工作人员介绍，目前站前广场正在改造，同时一楼新增了一条U型接客通道，旧的下站匝道路口容易拥堵，考虑存在隐患，暂时对旧的下站匝道予以封闭。新的进站匝道一般在上午车流高峰时进行短时封闭，让车流绕行缓解进站交通压力。随着站前广场的改造进程，进出站匝道会灵活进行开放调整。等站前广场建成后，南北大道路口的灯控也会重新启用，到时车辆可以在路口左拐直接进入枢纽站。交警部门表示，考虑到出租车进入停车场绕行的实际情况，将采取柔性疏导，放宽对出租车进出两条匝道的限制。

11时许，随着地面工作人员的指引，前来乘坐出租车的客流明显增加不少，地下停车场的轮转也变得顺畅起来。

此外，记者获悉，枢纽站地下停车场含私家车停车场和出租车候客区，两个区域分隔开，共约900个停车位。按照计划，今年国庆节前后，私家车停车场即可投用，届时出站乘客将全部引导到西侧交通枢纽站候车、乘车，泉州火车站将基本实现车辆、旅客“东进西出”的交通秩序格局。

责任编辑：林嵘