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古北水镇变身童话小镇

立冬时节，一场纷飞大雪，将整个北京正式带入到银装素裹的冰雪国度。“山舞银蛇，原驰蜡象”，雪后的司马台长城正如诗中所描绘的一般壮丽，坐落在司马台长城脚下的古北水镇也在冰雪的映衬下变得更加洁净，宛若书本中描绘的童话世界。

正如春之碧水、夏之星空、秋之红叶，在白雪皑皑的冬季，古北水镇童话季重磅回归，推出主题巡游、童话市集、特色手工体验、童话剧等多项精彩活动，极大程度丰富了京郊冬季旅游产品，为广大游客提供更多出行选择。古北水镇以全新视角探寻冬季之美，用潮流玩法开启冬游篇章，引领冬季旅行新风尚。

长城脚下泡温泉

中国关于温泉的历史已有数千年之久，最早可追溯到先秦的《山海经》之中，在寒冷的冬季泡温泉更是有着诸多好处。

古北水镇拥有丰富的地热资源，开采自3376米深的天然温泉，温泉涌出温度为60℃，溶存物质的总含量在1000mg/kg以下，按照日本温泉法的规定属铁类泉，同时也属疗养泉，富含铁、硫、镁等多种对人体有益的微量元素，水质上佳，为正宗天然温泉水。

拥有着丰富温泉资源的古北水镇将这一优势充分放大，精心打造了多家温泉体验馆和温泉度假酒店，其中既有十三妹女子主题温泉酒店、御舍温泉酒店、八旗客栈等私汤温泉，享受私密自由的休闲时光；也有城上温泉馆、段家大院等户外露天凤吕池，泡汤看雪望长城，已是冬季来古北水镇热门体验项目之一。

长城脚下戏冰雪

随着北京冬奥会开幕越来越近，人们对冰雪项目的热情也越来越高，不仅让更多人了解冰雪项目的魅力，也引领越来越多的人走出家门，真正加入到冰雪运动的行列之中。

古北水镇将就地取材的冰块雕刻成各种形态的冰雕，摆放在景区内，充当起特殊装饰，让走进景区内的人们都能感受到北方冬季独有的冰雪氛围。

坐拥鸳鸯湖水库的古北水镇，借用独天得厚的天然优势，12月下旬开始，汤河将化身成超大冰雪娱乐体验区，拉进了人们与冰雪运动的距离，让游客能够全身心的投入到戏冰雪的乐趣中。古北水镇冰雪嘉年华设有冰车、冰嘎、冰滑梯等经典玩法，及冰上碰碰车、雪地坦克这样的趣味体验，活动丰富多彩，也没有过高门槛，只要参与其中，即可真切感受冰雪魅力。

长城脚下品美食

冬天室外寒冷的温度会消耗掉体内更多的热量，也促使人们对“吃”的欲望愈发强烈，一顿美味的大餐也是驱散寒风的有效方式。

古北水镇拥有汤河餐厅、司马缸酒楼、京粤茶楼等多家特色餐厅，保罗万象，种类齐全。景区各酒店内也设有精品餐饮，威廉1865餐厅、御舍和谷料理等集合了中餐、西餐、日料等各地美食，融贯中西，在景区内即可品四方美味，尝遍各地精华。而以密云三烧之一而闻名的烧肉、老北京古法烤鸭、草原生态羊肉火锅等特色菜品，已经成为古北水镇的主打美食，豆腐角、古北烤梨、桥头糕等风味小吃也逐渐成为网红小吃，吸引着无数游客前来品尝，并当做旅行途中一项重要环节。

长城脚下看童话

一入冬，古北水镇变身童话小镇，以整个景区为背景，融入丰富多样的童话元素，营造出浪漫梦幻的沉浸式游览氛围。景区中心日月岛广场将在活动期间开展热闹非凡的童话集市，精美手工、可爱玩偶......琳琅满目的商品让游客目不暇接，充满童心与童真的巡游让小朋友和家长们在欢声笑语中度过温馨难忘的亲子时光。

夜幕的降临，给整个古北水镇又增添了些许意境，呈现出与白天全然不同的风景。百余盏孔明灯在无人机的带动下缓缓升上天空，与背后的司马台长城夜晚灯带遥相呼应，在璀璨星空下变幻着定制图案；商店橱窗、房间阳台、街边路灯......地面上所有灯光汇聚成一片斑斓的海洋，仿佛是把想象中的童话场景搬进了现实世界。

在都市快节奏的生活重压之下，自由与自我正在渐渐缺失。暂时逃离现实世界，走进长城下的童话小镇，寻找被丢掉的童心和童真，用一场治愈焦虑的童话之旅驱散一整年的烦恼。

泉州ETC车道改造完成 预计20日全国并网联试

泉州北收费站，ETC通道设有明显标识。

泉州辖区内高速所有收费站ETC车道改造已经完成。昨日，福建省高速集团泉州管理分公司就ETC车道改造及使用情况对外发布消息称，本月20日起，全市高速ETC全国并网联调联试，届时，未安装ETC的车辆只能与货车共用混合车道。

全市共有ETC车道196条

按照国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》的要求，泉州辖区内的所有高速收费站通道7月1日起进行ETC改造，目前已经全部改造完成。据统计，泉州地区共有高速收费站50个，现有ETC车道196个，混合车道134个。

“新增了80条ETC车道。”福建省高速集团泉州管理分公司有关负责人介绍，10月31日，全国高速公路ETC车道改造工程建设已全面完工。按照相关要求，2019年底ETC车道成为主要通行车道，2020年1月1日起各收费站只保留1条人工车道。11月份起全省进行各项系统联调联试，预计12月20日进行全国并网联调联试。

该负责人说，今年年底前基本取消全国高速公路省界收费站，这只是通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费，是收费方式的改变，并不是取消高速公路通行费收费。收费方式是直接通过电子感应的龙门架实现的。7月起，泉州辖区高速进行龙门架改造，全市共设有ETC龙门架134个。

最右侧车道将作为人工收费的混合车道

入口称重控制货车超载

10月28日，全国首张记账式货车ETC成功发行，拉开了货车进入ETC时代的序幕。我省于2019年11月1日启动货车及专项作业车ETC发行工作，泉州闽通卡服务网点也开始受理货车办理ETC业务。之后，泉州对高速公路入口进行称重设备安装改造，现在除了泉州南、南安北还在施工，其他均已改造完成。明年起，安装ETC设备的货车走的是兼具人工收费和ETC不停车收费功能的混合车道。

据介绍，启动入口车道称重设备改造可以从源头控制货车超载现象。目前高速公路货车按出口计重收费，入口没有检测重量，所以超载的货车可以上高速行驶。泉州辖区高速有入口称重车道65条，明年1月1日起，入口称重车道全面启动，超限车辆将无法驶入高速。届时，可能会出现因货车超限退道产生的短暂拥堵，根据外省反超限经验，预计将会有三个月的过渡期。

111万辆汽车已办理ETC

据统计，截至今年年初，泉州汽车保有量为148.72万辆。根据国家政策，今年年底ETC用户要达到80%，即118.98万辆。目前，泉州地区办理ETC的数量有111万辆，还有37.72万车辆未安装。

“不安装ETC肯定会越来越不方便。”该负责人表示，从明年1月1日起非ETC车主将难以享受国家统一和其他省市给出的所有通行费优惠政策，因为这些优惠都是通过ETC兑现给车主。此外明年起，收费站出入口均只留一个人工混合车道供非ETC车辆通行，而且这条人工混合车道还是货车称重车道，届时如果未安装ETC的车辆，只能与货车一起通行，拥堵将难以避免，非ETC车辆上下高速公路将非常不便。

该负责人提醒，从目前统计的数据来看，晋江、石狮、惠安、南安等地汽车保有量较多，但是办理ETC的比较少。请广大车主尽快安装ETC，12月31日前均可免费安装，明年1月1日起将不再免费。

4个收费站车流量较大

据介绍，泉州南、泉州西、晋江、池店这4个高速收费站车流量较大，目前正在进行ETC系统调试，有时会出现短暂交通拥堵，除了鼓励小车走ETC车道快速通行外，也建议市民出行前提前查询手机地图，避开拥堵的收费站。高速公路管理部门也会在高峰期增派人手，现场疏导车辆，对个别ETC设备存在异常的，引导到旁边服务网点进行修复。

使用ETC，通行费的票据怎么办？该负责人介绍，ETC用户到全国统一的“票根”APP，绑定车牌号及闽通卡号，然后就可以打印通行费的电子发票。电子发票可以当作报销凭证，上面载有车牌号及通行费用等信息。（记者 王金植 通讯员 肖燊 文/图）