泉州市曝光2018年查处的10起重大劳动保障违法案件

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路遇老人骑车摔倒 公交司机停车去扶获乘客点赞

原标题：路遇老人骑车摔倒 公交司机停车去扶获乘客点赞

海峡网6月11日讯（泉州网记者 陈小芬 通讯员 庄丽珊 文/图）路遇老人倒地扶不扶？有人担心被讹不敢扶，但仍有人选择上前帮忙。这不，昨天上午，泉州公交司机李树森行车中见到一骑车老人摔倒，立即停车下去扶起老人。见老人没大碍，李师傅这才上车继续工作，临行前还拿一瓶水给老人。这一幕让乘客备受感动，致电公司表扬了李师傅。

热心的李师傅经常被乘客表扬

老人摔倒 公交司机下车扶

昨天早上8点多，李师傅驾驶K901公交车经过泉州市区“三千坛”站点附近时，远远就发现马路上一位老人不知因何倒在地上，旁边还有一部电动自行车。一边呼啸而过的汽车没有停下，行人或骑电动车的人也没停下，有些人停下了，但可能因为不了解情况，也没敢上去扶。

“不知老人伤得重不重，路上还那么多车，担心他有什么危险，我没多想就赶紧停车去扶他。”李师傅说，他下车跑向老人时，一位路过的年轻人正犹豫着要不要扶老人，见他过来，年轻人和他一同将老人慢慢扶起来，并一起将老人的电动车扶好。

视频显示，李师傅上前帮助倒地老人

李师傅告诉记者，看样子老大爷有70多岁了，应该是泉州本地人。老人说他在路口想拐弯，速度有点快，结果不小心就滑倒了，摔的那一下有点重，所以站不起来。当李师傅表示要给他家人打电话时，老大爷对李师傅和年轻人表示感谢，称自己没大碍，不需通知家人。

记者从监控视频看到，扶好大爷回到车上的李师傅，还对着大爷喊话“大爷慢点，你休息一下再走，给你一瓶水，先休息一下再走”。

乘客感动 致电公司点赞司机

上车后，李师傅忙跟乘客道歉，表示耽误大家时间了，乘客们不仅没有怪李师傅，还对他的举动表示钦佩，众人纷纷向他竖起大拇指。

乘客艾女士告诉记者，她下车前，还问李师傅：“那么多人经过不敢扶，你不怕被老人讹吗？”“他说，车上有你们这么多乘客可作证，大爷坐在地上，车来车往的，很危险。而且每个人都有老的一天，善待老人就是善待自己。扶老人是一种潜意识，希望这种意识能进入更多人心中。”艾女士说，李师傅这一席话，让她感动不已，于是下车后，立即给公交公司打电话表扬了李师傅。

来自河南的李师傅今年39岁，到泉州开公交车已3年多了，他说其实还是有很多人会去扶摔倒的人，只要每个人心存善良，这个社会就会变得更可爱、温暖。“李师傅是个乐于助人、拾金不昧、工作严谨的人，一直是同事眼中的好司机，经常得到乘客的来电表扬。”公交公司相关负责人告诉记者，遇到需要帮助的乘客，李师傅都会第一时间伸出援手，捡到失物也及时通知公司相关部门帮忙寻找失主。

“五一”假期泉州奋力攻坚：项目不停工 企业不停产

丰泽幼儿园城东校区项目力争7月完工

努力把因疫情耽误的时间抢回来！“五一”假期，我市多个重点项目、企业呈现一派忙碌的景象：工地争分夺秒赶进度，企业马不停蹄促发展。奋战在岗位一线的工人们，以实际行动谱写着一曲曲动人的“劳动者之歌”。

项目建设跑出“加速度”

4月初，福厦客专泉州湾跨海大桥完成复工后的第八次主塔混凝土浇筑，“五一”期间亦快马加鞭建设，现已进入大桥主塔建设的关键环节——主塔索导管安装测量阶段。作为测量主管，余国顺的工作时间也从白天转到晚上，开始了与皓月星辰相伴的日子。

昨日傍晚6时，他领着多名年轻测量员又出发了，晚上他们要登上大桥主塔高118米（约30层楼高）的位置进行北岸主塔第二根索导管的定位测量。定位过程中，要在索导管锚点和管口之间反复测量，一毫米一毫米地调整，直到让三维坐标达到设计及监控要求。余国顺说：“泉州湾跨海大桥是福厦客专全线重点控制性工程，主桥为双塔双索面钢—混结合梁半漂浮体系斜拉桥，测量精度要求极高，否则将影响大桥的牢固程度。”之所以选择晚上，是因为白天的高温度和空气密度等因素会影响测量精准度。

白天，项目部的施工“战场”同样火热，目前泉州湾跨海大桥主塔已施工至第19节段，即将进行钢锚梁安装；鹰高山隧道正进行进口正洞开挖施工和出口抗滑桩施工，预计今年11月贯通。

海上施工有条不紊，陆上施工也井然有序。作为市级重点项目，丰泽幼儿园城东校区完成了项目主体结构，正进入装修阶段，目前有100多名工人在工地各个角落，负责着泥水、水电、油漆等工序，待景观工程和智能化设备安装完成后，幼儿园也将建成。不过，项目现场工程师林惠平却不敢放松，跟往常一样，假期中，他每天早早来到工地，和施工单位、监理单位现场管理人员巡视，既盯紧工程进度和质量，也协调解决施工难题。“疫情期间耽误了一两个月时间，我们重新调整计划，该加班的就加班，争取今年7月完工。”他说。

复工复产按下“快进键”

昨日，记者走进石狮一笔成服饰科技有限公司无尘车间，通过一道雾气杀菌关口后，只见布满白色布料的车间内，一台台缝纫机高速运转，工人穿戴全套防护服装备，紧张有序地忙碌着。“这个‘五一’假期我们不停工，通过弹性休息和灵活激励措施鼓励工人加班赶工。”公司负责人庄小清介绍，目前企业6个车间的生产线全部满负荷运转。

据了解，该公司原本生产经营智能加热服饰、智能降温空调服，主要出口欧美市场。受疫情影响，订单萎缩，今年2月份公司开始转产防护服，仅用20天时间就完成车间改造和设备引进。

接受采访时，庄小清正和一位日本客商洽谈一笔5万件防护服订单。“订单不断、生产不停，我们现在订单可以做满整个5月份，已经度过了困难期。”庄小清微笑着说，为了赶制订单，公司全部车间都转产防护服，日产量达1万件。工厂目前有600多名工人，比去年增加了一倍。

“五一”假期不停工的还有位于晋江的夜光达科技股份有限公司，“相比第一季度，我们第二季度的订单量反弹明显，同比增长有一倍之多。”公司副总经理刘铠说，“为了确保假期车间有工人、设备不停运转，我们对模具车间等紧要型生产环节采用轮班制。”该公司是一家主营反光材料的科技型企业，近年来发展迅猛。今年1月份竣工的新园区已经投入生产，假日期间全部4条生产线正常运转。同时，园区剩下的厂房也在加快建设步伐。“我们力争下半年完成厂房设施配套，明年将生产线增加到14条，到2022年20条生产线全部投入运营。”刘铠说。（记者吴丽娇 王树帆 陈小阳 通讯员占雨欣 文/图）