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泉州：多所学校启动高中自主招生报名 考生须在网上报名

连日来，泉州市多所学校启动了高中自主招生报名。泉州一中、泉州培元中学、泉州五中、泉州七中都有面向全市自主招生的计划，安溪县沼涛中学面向全市招收美术特长生；厦门外国语学校石狮分校面向全市招收外语特色（小语种）特长生。泉州市城东中学、泉州九中有面向中心市区自主招生计划。另外，民办普通高中也有面向全市的自主招生计划。

学校与家长须签预录取确认书

全市自主招生安排在中考后进行，公办普通高中自主招生在中考结束后10天（即7月30日）之前完成。今年，实行自主招生的普通高中学校更加重视考查学生综合素质，特别是要注重选拔数学等基础学科拔尖学生，进行个性化培养，真正为学生个性成长创造良好条件。

市教育局要求，公办普通高中自主招生学校须与被预录取的学生及其家长签订预录取确认书，如果学生中考成绩达到泉州市普通高中最低录取控制线和该自主招生学校规定的最低录取要求，则予以正式录取确认，不再参加中招切线录取招生；如果学生中考成绩未达到泉州市普通高中最低录取控制线和该自主招生学校最低录取要求，则取消该生录取资格，该生按其志愿和成绩参加中招切线录取招生。

泉州一中：7月17日前报名

泉州一中自主招生对象：德智体美劳全面发展，志向远大、追求卓越，具有特长或创新潜能的学生，且符合泉州市2020年中考报名条件的初中应届毕业生均可申请。

一中学府校区招生计划数：60名。

东海校区招生计划数：40名。

今年该校继续招收“中山明珠班”，计划招生数50名。“中山班”学生免学费及住宿费，陈守仁慈善基金会每年给予每位学生2500元生活补助。

报名方式：即日起至2020年7月17日前登录泉州一中网站（www.qz1z.com）完成网上报名，报名时请注意选好校区（学府或东海或兼报）；不具备网络报名条件的可通过电话报名（咨询电话：东海校区：28589881；学府校区：22783370），同时还需提供相应的纸质材料（详见校园网）。

培元中学：7月25日前寄送材料

泉州培元中学自主招生对象：符合泉州市2020年中考报名条件的、具有学科特长、艺体特长和科技创新能力的初中优秀应届毕业生。

招生计划数：90名。

报名方式：符合报名条件的学生，请关注泉州培元中学官网（http://www.qzpy.com）进行网上预报名（请用电脑访问）；不具备网络报名条件的可通过电话报名（电话：0595—22380258），学校将对报名资料进行审核。所有报名材料请务必在2020年7月25日送达。

泉州五中：7月17日前报名

泉州五中自主招生对象：德智体美劳全面发展，志向远大、追求卓越，具有特长或创新潜能的学生，且符合泉州市2020年中考报名条件的初中应届毕业生均可申请。

招生计划数：100名。

报名方式：即日起至2020年7月17日前登录泉州五中网站(www.qz5z.com)左上角完成网上预报名，不具备网络报名条件的可通过电话报名(咨询电话0595—29881916)，同时还需提供相应的纸质材料。

泉州七中：7月12日前寄送材料

泉州七中自主招生对象：身心健康，综合素质评价等级优秀且具备下列条件之一的：1.学习成绩优秀，有特殊学习天赋、学习潜能的学生；2.数学等基础学科拔尖的学生；3.有学科特长的学生；4.有体育特长(田径、篮球、足球)的学生（具体见体育特长生招生方案）。

招生计划数：今年新增七中江南校区首次招生。天后校区面向全市自主招生60人，江南校区面向全市自主招生40人。

报名方式：即日起至7月12日，报名时务必选择校区（天后或江南或兼报）。考生登录学校网站（http://www.qzqz.cn/）预登记，纸质报名材料于7月12日前寄到泉州七中教务处（联系电话：24669881），学校未收到或未按时收到纸质材料视同报名不成功。

城东中学：7月22日前报名

泉州城东中学自主招生对象：德、智、体、美、劳全面发展、学业成绩优秀的学生，某些方面具有特殊的学习天赋或学习潜能的特长生，综合素质评价优秀。

招生计划数：面向鲤城区、丰泽区、洛江区、清濛经济开发区的所有初中学校（含完全中学初中部）自主招生90人。

报名方式：即日起至7月22日，学生注册、登录泉州市城东中学网上报名系统“高中自主招生”完成报名（网上报名网址：www.cdzx.cn），需要递交纸质材料。咨询电话：22678262。

泉州九中：7月21日前报名

泉州九中自主招生对象：德、智、体、美、劳全面发展，学业成绩优秀的学生，某些方面具有学习天赋或学习潜能的特长生，且综合素质评价优秀。

招生计划数：面向鲤城区、丰泽区、洛江区、清濛经济开发区所辖的初中学校（含完全中学初中部）自主选拔招收具有学科特长、创新潜质的高一新生50人。

报名方式：即日起至7月21日，学生注册、登录泉州市第九中学网上报名系统“高中自主招生”完成报名（网上报名网址www.qzjz.com172.16.1.143）。首选邮寄纸质材料，咨询电话：22589160。

800万台智驾上车 千里科技以L4架构降维定义智慧出行

赵明凭借手机OS成功经验，引领千里科技以“具身智能”范式重塑汽车，通过L4级架构降维驱动L2++量产 。公司计划实现800万台智驾上车，布局Robotaxi及舱驾融合，推动汽车向主动智慧伙伴转型 。

千里科技在2026年4月22日这场发布会所释放的信号，本质上是中国智能车赛道从“参数竞争”向“商业闭环与生态重构”的一次关键跨越。随着赵明等手机行业领军人物集体“换道”进入汽车行业，这场跨界碰撞不仅改写了玩家名录，更深层地重塑了汽车作为“具身智能”终端的进化逻辑。

·商业维度的冷思考：800万台规模背后的“闭环逻辑”

赵明对千里科技的核心贡献，绝非仅仅是品牌溢价，而是其在手机存量市场搏杀多年练就的商业闭环推进力。在行业正处于 L2 向 L4 迈进的跃迁期，赵明深知“规模即正义”，千里科技明确提出的智驾上车800万台的目标，正是其商业计划的定海神针。

这一规模化野心，实际上是在构建一个强大的技术正向循环：利用 L4 级的统一技术架构降维打造 L2++ 体验，通过搭载 ASD 系统的量产车型在复杂路口博弈、无保护转向等类人决策场景中建立用户口碑；与此同时，百万级量产车产生的海量真实数据将形成极其珍贵的“数据油田”，持续反哺 L4 系统的迭代，这种以量产促研发、以技术下放促规模的路径，是赵明在红海市场中突围的典型商业打法。

技术范式的代际跃迁：从“汽车+AI”到“AI+车”的本质重构

赵明正在将手机行业的 OS（操作系统）成功经验，降维打击式地注入汽车行业。他敏锐地捕捉到，无论是手机 AI 还是汽车 AI，其底层核心都是一个能够处理复杂意图的“超级智能体”。2026 年被定义为“超级智能体上车元年”，这标志着汽车不再是被动的执行工具，而是一个具备技能（Skill）、心智（Mind）与记忆（Memory）的主动智慧伙伴。这种基于 Agentic AI 构建的系统，能听懂模糊指令并主动预判需求，将人车交互从传统的“指令-响应”模式，彻底推向了“意图-行动”的新范式。对赵明而言，汽车和手机在用户逻辑上是高度同构的——安心安全、出行效率以及站在消费者视角解决问题。

·未来格局的全栈演进：舱驾融合与多身份竞争

千里科技的野心显然不止于一家单纯的 Tier 1。从其发布的技术蓝图看，公司正通过底层架构的统一与上层智能体的进化，构建起一种全新的“具身智能”研发路径。未来，千里科技的 AI 技术落地将呈现多点开花的态势：不仅在现有的极氪等合作车型，以及已经在 9x和 8x上搭载的数十万台智驾与座舱系统中持续深耕，更将触角伸向了 Robotaxi这一终极形态。这种“Robotaxi 整车制造商+智驾提供商”的双重身份，配合舱驾融合的技术趋势，意味着千里科技正试图在未来的智能出行生态中占据核心生态位，将自动行驶与主动智慧服务深度融合，为下一代智能汽车树立起一个由 AI 大模型驱动的新技术标杆。