住建部：住宅层高标准将调整为不低于3米

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泉州火车站交通组织调整首日 交通情况良好进站更便捷

原标题：泉州火车站交通组织调整首日 交通情况良好进站更便捷

海峡网6月6日讯（泉州网记者黄枫 文/图）从昨日开始，交警对泉州火车站周边道路交通组织进行调整。记者到现场实地体验和观察，发现还有部分车主未习惯新的交通组织，走了冤枉路，但总体交通情况良好。

从南北大道过来的车辆可根据信号灯直行进站

昨日上午9点多，记者驱车前往泉州火车站。从南北大道进站时，路口处有一处红绿灯，不少车辆正在等红灯直行进站。绿灯亮起后，记者顺着车流沿着进站通道，直接开到了二楼出发层。相比之前要走辅道到东西大道绕行再进站，方便了不少，进站也更快。随后，记者从二楼出发层开车下来，沿着出站通道行驶，驶入东西大道辅道，到天元未来城路口处，再掉头，出站相比之前不方便。随后，记者又驱车从东西大道行驶，发现原进站通道已围上护栏，交警正在指导车辆到前方进站通道进站。除了进站通道往前挪了200米左右，其余的没什么影响。通过几次的体验，记者发现道路上的指示牌都很明显，市民只要照着指示牌行驶就行了。

“刚刚差点又去东西大道掉头了。”在二楼出发层，市民陈先生送朋友到火车站坐动车，当他开车到南北大道与东西大道交叉口时，差点又右转，幸好反应快，看到前方车辆在通行，他就直行通过路口进站了。陈先生认为，调整之后，行驶方便多了。以前从南北大道方向过来要进站，都要右拐进入东西大道辅道，走一两公里才能进入主路掉头，再进站，很麻烦。而且，除了想要进入动车站的车辆，过路的车辆也都聚集在辅道里，其中还有不少大货车，经常出现排长队交通拥堵的情况。

丰泽交警大队动车站中队中队长林吉祥告诉记者，昨日交通组织调整首日，动车站整体交通情况良好。他说，刚进行调整时，还有一些驾驶员不懂得走，从南北大道过来后没有直行进站，而是按照原来的路线掉头，到了原进站口后，发现无法进站，现场执勤的交警才将其引导到新的进站口。此外，在新的进站通道和普贤路上，仍有司机违停在路边，交警对其进行了处罚。林吉祥告诉记者，在动车站重要节点路口，都有执勤人员进行交通疏导，市民若是不清楚怎么走，可以咨询现场的交警。

交警提醒市民，原先东西大道与火车站之间进站通道将不再连通进站口，而是供进出肖厝村庄和肖厝社会停车场使用。市民开车时，要留意路边的指示路牌，不是要进入村庄的车辆请不要驶入，要根据相应的指示牌行驶。此外，交警在东西大道、南北大道、普贤路等周边道路，加大对违停车辆的查处力度，并启用高清摄像头抓拍、处罚。同时，动车站二楼出发层依旧延续此前实施的限时8分钟的交通管理措施，超时停留的车辆将会被处以扣3分罚款150元。

泉州开展工业（产业）园区标准化建设第二季度拉练活动

21日，泉州开展工业（产业）园区标准化建设第二季度拉练活动。

本次拉练活动由现场考察和汇报会两部分组成。现场考察阶段，与会人员先后考察泉州台商投资区海峡雕艺产业园、永春县工业园区南星片区、德化县古洋工业园区，听取当地园区标准化建设情况介绍，并逐一进行现场点评交流。汇报会上，各县（市、区）、泉州开发区、泉州台商投资区依次简要汇报工业园区标准化建设项目进展情况、交流经验做法，市工业（产业）园区标准化建设工作领导小组组织进行第二季度拉练成效评档。

“二季度，大家思路更加清晰，方法更加有力，园区标准化建设成效初显。”汇报会上，市工业（产业）园区标准化建设工作领导小组组长、市长蔡战胜对各县（市、区）第二季度的工作逐一点评。他强调，要认真落实省委“提高效率、提升效能、提增效益”行动部署，深入实施市委“强产业、兴城市”双轮驱动，全力抓好“加快工业（产业）园区标准化建设”专项行动。要坚持“实”字当头、一“干”到底，加快园区建设进度，同步开展招商，实施专业运营，注重低效工业用地再开发，提升亩产效益，以亩产论英雄、用实绩比高低。要统筹推进、一并实施好“重龙头、强品牌、铸链条”“绿色数字技改”“抓城建提品质”“安全生产标准化建设”等专项行动，使园区成为重新配置资源要素和提升主导产业竞争力的主战场。要加强学习培训，边学边干，及时总结经验，提升业务能力和水平、补齐工作短板和弱项。

副市长汪志红参加。 （泉州晚报记者 庄丹丹）