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泉州晋江国际机场年底再增5个停机位

原标题：泉州晋江国际机场年底再增5个停机位

昨日，记者从机场方面获悉，泉州晋江国际机场扩容改建工程正有序进行中，今年年底将再增5个停机位。

机场改建扩容工程正在有序进行中

泉州网5月14日讯 （记者谢宜萱 通讯员叶杨 文/图）昨日，记者从机场方面获悉，泉州晋江国际机场扩容改建工程正有序进行中，今年年底将再增5个停机位。

据了解，泉州晋江国际机场“十三五”扩容改建主要内容包括：改造平行滑行道2600米，新增停机位19个及相应配套设施，扩建航站楼2.5万平方米，迁建塔台、油库，建设空管、安防、应急救援等配套保障设施。扩建后，机场停机坪面积将由134540平方米增至177464平方米，停机位从15个增至34个，候机楼面积增至83293平方米，计划投资约14.5亿元。

截至目前，扩容改建工程已完成飞行区改建一期平行滑行道和10个停机位建设、验收并已开始投入使用，二期4个停机位也已建成并竣工验收，余下5个停机位计划于10月份完工，年底投用。据悉，新滑行道的投用，对飞机起降的效率起了很大的作用，需起飞的飞机可在滑行道上滑行进入起飞道直接起飞，减少占用起飞道的时间。目前，航站楼改建完成可行性研究报告，项目可研已上报待评审；安防提升完成工程初步设计，上报华东局待初设批复；油库迁建完成项目可研行业评审，正进行用地征迁以及前期报建准备。

泉州晋江国际机场作为军民合用机场，飞行区等级4D级，是国家一类航空口岸、对台直航机场，目前有25家国内外航空公司驻场运营。近些年，机场年旅客吞吐量连续创下历史新高，去年突破700万人次，完成航班起降5.83万架次、旅客吞吐量744.31万人次、货邮吞吐量6.38万吨，在全国235个民用航空机场中分别位列第51位、第42位和第34位。

今年3月31日起，机场执行新航季时刻表，泉州晋江国际机场通航城市达60个，国际及地区航线达到13条、国内航线达到48条，机场每天进出港航班约210个架次，按照此趋势，机场今年客运吞吐量有望再创新高。

据悉，通过本次改扩建工程的扩容和现场的流程优化，以及对空间潜力的挖掘，泉州晋江国际机场的综合保障能力和整体运行效率将大大提高，可满足未来几年我市的社会经济发展需要。

改扩建工程完工后，将满足年旅客吞吐量1000万人次、货邮吞吐量15万吨的需求。预计到2020年，机场旅客吞吐量有望突破1000万人次，货邮吞吐量将达到8万吨，跻身大型国际机场行列。

责任编辑：赖闽荣

青岛中能14轮不胜几近中超最差 6项措施保级

青岛中能14轮不胜几近中超最差 6项措施保级

字体大小：A A2013-09-28 11:51:31编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间9月28日，与上海上港的第26轮中超联赛以1-6惨败后，青岛中能已经遭遇了7连败、14轮不胜，几乎逼近中超联赛最差的纪录，为此青岛中能高层在赛后召开动员大会，出台新的六项保级措施。

　　9月27晚青岛中能VS上海上港的中超联赛，开场16秒对方球员就闪电击球，此后青岛中能虽然扳回一城，但不敌对手的连进6球，以1-6创下了球队本赛季最大的输球纪录，并且离降级区仅仅一分，地位岌岌可危。

　　青岛中能在赛季初位于联赛第三名，如今沦落到积分榜倒数第三名。2011年中超第二十三轮，成都谢菲联客场0-0战平青岛中能，以15轮不胜的成绩刷新了中超单赛季最长的不胜纪录，而青岛中能如今已经14轮不胜，离中超史上不胜纪录仅有一场的差距。但前景并不乐观的青岛中能还有五场赛事，下一轮将在主场迎战武汉卓尔，是摆脱困境的最好机会。因此在惨败上海上港一赛后，球队召开动员大会，市体育局局长、俱乐部董事长以及全体教练队员都出席会议，可见青岛中能的焦虑程度。会上通报了上次动员大会公布的调整措施，如俱乐部在新任主帅戈兰上任之后调整了教练组，同时原俱乐部常务副总谭旭已经调任文化产业集团，原技术部经理于红毅出任常务副总，将赢球奖增加到200万。

　　青岛中能新任常务副总于红毅在会上通报了新出台的六项措施，大致是一、成立监察机构，建立综合监督评定机制。二、弘扬城市精神，树立青岛至上的荣辱观。三、严格队伍管理，狠抓队伍各项作风建设。四、完善保障措施，为队伍扫除后顾之忧。五、统一思想认识，营造团结向上的氛围。六、加大奖惩力度，全面激发队伍的积极性。

　　六项措施中最引人注目的是第四条和第六条，因赛受伤的球员在比赛期间的工资、奖金和福利保障与赛场上主力球员一致，并且退役运动员会优先考虑，重点安排，为其提供适合的岗位，如有队员入选国家队，每入选一次将给予5万元奖励。赢球奖在原有80万赢球奖、连胜追加40万的奖金基础上，每场再增加120万。

　　虽然6项措施看起来足够吸引，利用金钱激励球员卖力拼搏是各俱乐部一贯的伎俩，但青岛中能的球员状态低迷，阵容调整不够完善，战术体系不符合球员风格等等，都是需要重视的地方。