不必事事追求圆满，缺憾亦是风景

拉克希尔仪式是拉克什么梗?

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泉州首次快递消费评议：整体服务良好 满意度不足一半

原标题：泉州首次快递消费评议：整体服务良好 满意度不足一半

今天是“3·15”消费者权益日，泉州市市场监管局、市消委会近日联合市快递行业协会在全市范围内开展对快递服务行业的首次消费评议，结果显示，快递行业整体服务水平情况良好，有48%消费者对行业整体服务水平表示满意，有40%的消费者表示一般。

此次评议去年年底启动，采取发放纸质问卷、依托微信平台网络调查、走访消费者等形式，从规范经营、售后服务和争议解决等三方面入手，重点调查快递行业是否按照快递规则和约定诚信服务，派送服务质量是否让消费者满意，是否建立完善的消费争议解决机制等。共发出调查问卷8000份，回收有效问卷6273份，有效问卷回收率78.4%。

调查显示，快递服务已高度融入市民日常生活，消费群体以年轻人居多，18—35岁的消费者占了将近一半。“从消费者反映的问题看，有关快递延误投诉较多，快递丢失现象时有发生。”市消委会相关负责人点评说，根据调查，有13.29%的消费者对快递企业快件延误的处理表示不满意，有12.66%的消费者对快件丢失的处理表示不满意。

调查同时发现，出现快递赔付纠纷时，以“未报价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的，按照实际损失赔偿，但最高赔偿额不超过所收取资费的三倍”为代表的快递行业格式合同，成为消费者不满的问题之一。关于快递存放在智能快递柜的问题，调查发现，有63.07%的消费者希望快递能够送货上门，有16.96%的消费者更愿意电话联系再定地点，有9.06%的消费者表示更喜欢到指定的地点取货，仅有10.09%的消费者希望使用智能快递柜收取快件。

“这个评议很有意义。经过这么一点评，让我们企业更加清楚认识到存在的问题和不足，今后能更有针对性地整改落实，进一步提升服务质量和管理水平。”一位参加评议会的快递公司负责人说。评议会上，市快递行业协会还与12家到会的快递企业代表签订了《泉州市快递行业诚信公约》。（记者郭雅莹 通讯员苏晓晖 陈晓丹）

【改革开放40年之泉州地标】十桥越江跨海 空中桥见巨变

原标题：【改革开放40年之泉州地标】十桥越江跨海 空中桥见巨变

改革开放40年来，泉州桥梁建设不仅在数量和质量上远超历史，技术上更是突飞猛进，一座座大桥横越晋江。

海峡网12月5日讯（泉州网记者 陈小芬 林福龙）改革开放40年来，泉州桥梁建设不仅在数量和质量上远超历史，技术上更是突飞猛进，一座座大桥横越晋江，2015年建成通车的泉州湾大桥更成为长度全国第六、福建第一的跨海大桥。这一道道越江跨海的长虹，缩短了空间距离，改变了人们的观念，带动了经济快速发展，见证了泉州城市变化和百姓生活的美好变迁，谱写出一曲动听的桥城交响曲。

对照

相隔27年航拍对比 看条条巨龙横江过

1991年，家住泉州市区的泉州文化人陈世哲曾坐上军用飞机，拍下了泉州大桥的模样，照片中的泉州大桥两端楼房低矮、多是田地，桥面上车流稀疏。横跨在晋江的除了泉州大桥，还有建于宋代的顺济桥、笋江桥。

陈世哲早先从事文学创作工作，1980年学习摄影，多了一个关注、记录生活场景的工具。他说，每每翻阅那些用镜头拍下的泉州城的模样，对比现在，都让人感叹城市的变化太大了，改革开放以来，泉州市区的大桥一座接一座建起，除了泉州大桥、刺桐大桥外，他还拍过即将合拢的后渚大桥、沉洲大桥。

对比当年陈世哲搭军用飞机上天，如今航拍利用现代遥控无人机已可轻易实现，镜头下横跨晋江而造的大桥越来越多，沿江高楼林立，呈现着现代都市的时尚与风采，入夜更是霓虹闪烁，美不胜收。

亲历

从搭小舢板过晋江

到桥桥通风雨无阻

家住晋江陈埭的丁明权今年60岁，上世纪七十年代到泉州市区走亲戚时他走的是浮桥和旧顺济桥，骑自行车要1个多小时。在他记忆里，旧顺济桥很窄，只有两车道，除了这两座桥，有时他还会走水路，坐摆渡船，“那就是个小舢板，一次只能上五六个人，很不安全。”

如今，跨越晋江的一座座大桥给市民带来极大方便。丁明权说，这些桥梁中，泉州大桥、刺桐大桥、晋江大桥、田安大桥等他都走过，通过晋江大桥开车不到10分钟他就可以到泉州市区亲戚家，非常便捷，“泉州夏天多台风，以前一下大雨或台风都没法到泉州市区，现在有了这些桥，风雨无阻。”

2016年元旦刺桐大桥取消收费，让住在刺桐大桥边上晋江溜石村的陈大姐很兴奋。她说，没有刺桐大桥时，因渡船不方便也不安全，他们与泉州市区的亲戚很少走动，而刺桐大桥建成后虽交通方便，亲戚还会拿过桥费开玩笑称不想到她家串门，取消过桥费对人们来说无疑是大好消息。

变迁

40年越江跨海

为城市注入活力

泉州市交通委相关负责人介绍，改革开放以来，泉州经济快速发展，给桥梁建设注入了生机和活力，特别是随着“先行工程”建设和高速公路的建设，泉州桥梁建设取得引人瞩目的成绩，不论桥梁的建设技术水平，还是桥梁的类型、数量，都是领先水平，“这些桥梁缓解了泉州市区过江的交通压力，发挥了中心城市的辐射和带动作用，带动了桥南桥北的共同发展。”目前，泉州还在推进三大跨江通道东海隧道、金屿大桥、百崎大桥的前期工作。

1985年，马车满载货物经过泉州大桥，彼时汽车还不多见。 （陈世哲/摄）

1991年，泉州市区仅有泉州大桥和无法通行汽车的旧顺济桥跨晋江而过。 （陈世哲/摄）

2018年，一道道长虹横卧晋江之上，璀璨夜景美不胜收。（潘登/摄）

世界首座“开”字形斜拉桥—泉州晋江大桥 （潘登/摄）

【泉州现代大桥一览】

●泉州大桥：第一座现代大桥

●刺桐大桥：国内首座BOT桥

●笋江大桥：跨江纽带桥

●顺济新桥：延续古桥历史文脉

●沉洲高速公路桥：跨江高速桥

●后渚大桥：首次采用“无底套箱”工艺与技术

●晋江大桥：世界首座“开”字形斜拉桥

●黄龙大桥：首座市政景观桥

●田安大桥：首座钢结构桥梁

●泉州湾大桥：福建第一长桥