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“宋元中国看泉州”网络大V探秘计划落幕

旅游达人们正在拍摄蟳埔女传统发型—簪花围 （市文旅局供图）

昨日，由市文旅局主办的“宋元中国看泉州”网络大V探秘计划落下帷幕。4天来，14位来自不同领域的网络大V，先后走进西街、开元寺、九日山、清源山、蟳埔民俗渔村、真武庙、天后宫、泉州海外交通史博物馆、洛阳桥、惠女风情园等10余个泉州著名景区景点，在聆听历史文化故事、感受泉州魅力的同时，也在微博、抖音、同程网等各大平台分享他们的所见所感，为全国各地的粉丝们打开属于世遗泉州的“新世界大门”。（泉州晚报记者 郭雅莹 通讯员 连赞梅）

初见泉州 一座文化传承有序的多元之城

“第一次来泉州就深深爱上这座城市。”28日，坐拥119.1万粉丝的作家、旅行博主“滢萱yingxuan”在微博上分享了她关于泉州的初印象：“清晨，我开始走街串巷，从西街到中山中路，老城区不仅古迹众多，还有它多元的一面。”

在随后几天体验中，她穿着汉服走进开元寺、登上九日山，仿佛短暂穿越进千年前古泉州的繁华时光；在西街的咖啡小店，她一身复古长裙，品一杯咖啡，“享一段仅属于自己的午后时光”；在崇武古城海边的岩石上，海风吹起她的长发，不少网友们留言“景色宜人，看着就心旷神怡”。

作为一名以分享旅行攻略见长的博主，同程签约验客达人“薛—子”拥有近150万的微博粉丝。这几天，她的微博上均是泉州网红景区的攻略分享：“初见泉州，必打卡之——开元寺，一改之前对寺庙的印象。”

微博粉丝216.8万的旅行玩家“摄影师么么锐”对泉州也不吝赞美。“首先感受到的是浓浓的生活气息，四天游览了众多历史文化景点，感受到泉州深厚的历史沉淀，曾经辉煌的海上丝绸之路起点名不虚传。其次感受了丰富多样的饮食文化，吃了很多好吃的特色餐食。”他说，“泉州最大的特色在于浓厚传统文化及生活方式，这不是流于表象而是深入骨子的坚守，传承有序，令人震撼。”

推荐泉州 图文视频多形式多平台呈现

“这几天对泉州的印象很好，泉州是一个多元的城市，有市井烟火气，有古迹遗址，有蓝天碧海，还有各种美食……”“滢萱yingxuan”在接受记者采访时说，“如果我来推荐泉州，会从泉州必打卡、网红景点等角度来推荐，更契合当下年轻人的喜好。”

连日来，14位网络大V分别在新浪微博、抖音、快手、小红书、同程攻略社区、携程攻略社区、马蜂窝等平台，通过文字、图片、视频、图片直播等多种方式，不间断分享了他们在泉州的所见所感所闻，多形式多平台“营业”的方式吸引不少网友关注。

记者注意到，“摄影师么么锐”一条有关泉州蟳埔的分享微博就被转发了超3100次，另一条关于开元寺分享微博则被转发了超4100次，不少网友纷纷评论“种草”：有机会一定去一次泉州！

“通过图文及视频的拍摄创作撰写，用亲身经历的感受与网友和粉丝们分享，把最精华的泉州总结好，用最美的画面和文字呈现，更容易赢得广大网友的心。”“摄影师么么锐”说。

期待泉州 真正保持个性展现自我

申遗成功后，泉州城市知名度、美誉度不断上升。如何更好地迎接即将出现的旅游热潮，大V们纷纷提出了自己的期待。

“泉州旅游市场前景肯定是非常可观的，希望泉州在文物保护和遗产保护上，尽量遵循修旧如旧的方式保持古城特色，不要像有的网红城市那样，只注重短期和表象的繁华热闹，而是要真正保持个性、展现自我。”“摄影师么么锐”说，“希望泉州加强城市管理水平，让游客在体验丰富的吃喝游购娱同时，能够感受到优质的服务和旅行的品质感。”

在“滢萱yingxuan”看来，想要在国内旅游市场“异军突起”，还需要策划生成更有特色的产品，“可以根据不同年龄层的游客喜好，推广不同特色的旅游线路，避免出现同质化。”

“建议泉州设计一个有代表性的旅游吉祥物。”博主“上海冷空气”说，“同时，增加各区域的旅游专线班车，‘小白’的外观设计还可以再有特色一些，让游客拦车的时候可以一目了然。”

泉州记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让

原标题：记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让

市区沃尔玛路口，银色小轿车未礼让斑马线上行人。

南安人民会堂前“人让车”。

细心的市民会发现，最近在南安市区很多道路斑马线前都刷上“车让人”标志，提醒司机开车经过要礼让行人。不过市民杜先生拨打本报新闻热线0595-26531010反映，路上“车让人”的提醒是很醒目，但是很多司机却没做到“礼让”二字。

那么，司机开车在经过斑马线时是否“礼让”行人，记者对此进行了调查。

【观察】行人“礼让”机动车

2日上午11时，记者来到市区成功街沃尔玛路口，交叉路口有四道斑马线，在成功街来回两个方向车道上，靠近斑马线的位置都刷有“车让人”标志。

记者在现场蹲守10分钟，其间发现有18名行人通过斑马线时与过往的车辆相遇，但这些车都没有做到“礼让”。

记者看到，行人走到斑马线上时，这些车辆并没有减速，有的径直通过斑马线，有的则变道绕过行人，行人只能站在斑马线上等待和避让，与过往车辆近距离“擦肩而过”。

随后，记者来到成功街与民主街交会处，基督教堂前的斑马线前，行人通过这道斑马线需要根据交通指示行驶。当绿灯亮时，从成功街右拐到美林大桥和民主街右拐到成功街，从这两个方向行驶的车辆不用等待红绿灯，所以也不可避免要与斑马线上的行人相遇。

记者同样在现场蹲守了10分钟，其间有11名行人通过斑马线时遭遇两个方向右拐的车辆，但都没有享受到被“礼让”的待遇。有的行人刚从路边踏上斑马线时，遇到右拐的小车，只得停下“礼让”小车，等他走到斑马线的另一头，又遇到反方向右拐的小车时，也只能停在斑马线上再次“礼让”右拐的机动车。

昨日中午12时，记者来到市区新华街南安人民会堂前，该路段为双向4车道。

记者利用秒表计算了一下，一名成年人以正常的步伐通过该路段斑马线，只需要10秒钟。但如果在斑马线遭遇小车，在“人让车”的情况下，每遇到一辆小车差不多要在斑马线上停顿2秒左右。因“人让车”导致行人在斑马线上滞留，也增加了行人与车辆接触的时间，在一定程度上也会带来安全隐患。

随后，记者以路人的身份测试了一把，从路的一侧经过斑马线走到路的另一侧。在记者等待的10分钟里，该路段单方向两车道有57辆小车通过，却没有一辆有减速或者停车礼让的情形。

在这过程中，该斑马线上还出现一次短暂的车辆滞留，一辆小车为了超车，甚至变道到最右侧车道，与站在斑马线边上等待的行人只有不到20厘米的距离。

记者在这3处斑马线前看到，有时前一辆小车不礼让过斑马线的行人，后面的车辆也会“跟风”，一辆接着一辆通过斑马线，不礼让行人。

【说法】机动车不礼让罚100元记3分

南安城区交警中队民警表示，斑马线是行人安全通过道路的“生命线”，也是行人的法定路权，应当受到礼让和保护。行人相对于机动车，是道路交通中的弱势群体。不礼让斑马线容易造成人车碰撞事故，从而对行人造成人身伤害，甚至导致死亡。行经斑马线，汽车与行人抢行，侵犯行人路权，是“倚强凌弱”，这反映出驾驶人对法律的漠视，对行人的冷漠，从侧面体现了公民的文明程度和社会公德。

据悉，斑马线前礼让行人也是“有法可依”的。根据《道路交通安全法》第四十四条规定，机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

根据《福建省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第67条第5项规定，对于遇行人正在通过人行横道时未停车让行的机动车，处以100元罚款，记3分。

【提醒】8种礼让斑马线的情形

那么，机动车在斑马线前“遭遇”行人，怎么做才算“礼让”？

城区交警中队民警提醒，行人在道路人行横道（斑马线）行走、未抵达道路中心线时，在反方向道路行驶的机动车应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。

行人在机动车道和非机动车道分隔线外侧等待，未进入机动车道，该方向的机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。

行人越过机动车道和非机动车道分隔线，进入机动车道，该方向机动车应该停车让行。

行人沿人行横道进入机动车道，在行人左侧，与行人在同一车道上的机动车在人行横道前要停车礼让。在行人左后方的其他车道上的机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。

行人在道路中心线等待、未进入机动车道，行人前方车道上的机动车应停车让行。

行人越过道路中心线，进入前方机动车道，行人右侧行驶的车辆在人行横道要停车让行。

道路中央采用绿化带隔离，行人在道路中央驻足区等待的，行人前方机动车道上的车辆应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。

行人在机动车、非机动车混合通行道路的人行横道行走，行人左侧的机动车应停车让行，而在另一个方向车道上的机动车可在确保安全的前提下，通过人行横道。（记者 陈江涛 通讯员 王传泼 实习生 陈逸飞 文/图）