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飙车哥10天前撞伤外卖小哥 10天后追尾大货车受伤

原标题：飙车哥10天前撞伤外卖小哥 10天后追尾大货车受伤

河南小伙子刘某，驾驶大功率摩托车撞倒骑电动车的外卖小哥后肇事逃逸。10天后又与大货车发生追尾事故，这次受伤的却是自己。

飙车哥处理事故 自投罗网

海峡网12月6日讯（泉州网记者 傅恒 通讯员 许源峰 文/图）河南小伙子刘某，驾驶大功率摩托车撞倒骑电动车的外卖小哥后肇事逃逸。10天后又与大货车发生追尾事故，这次受伤的却是自己。前日上午，刘某来到惠安交警大队事故中队进行事故协商时，因肇事逃逸被鲤城交警大队当场抓获。

监控摄像头拍下刘某撞人的事故过程

大功率摩托车市区肇事逃逸

外卖小哥腿骨粉碎性骨折

11月5日晚上9时30分，在市区温陵路与湖心街交叉路口处，一辆大功率摩托车碰撞一辆二轮电动车，造成骑车的外卖小哥腿骨粉碎性骨折。肇事后，大功率摩托车驾驶员驾车逃离现场。

事发后，鲤城交警大队事故处理中队立即赶往现场勘察。办案民警发现，事发时共有两辆大功率摩托车经过现场，车牌号分别为闽C7×××5、闽CX×××5。当晚9时许，两辆大功率摩托车从台商投资区某乡村出发，一路超速从后渚大桥经丰海路、安吉路、大坪山隧道、丰泽街，行驶至温陵路与湖心街交叉路口时，其中一辆车碰撞到二轮电动车后肇事逃逸。

经查询，肇事的车辆为套牌车，事发后肇事车辆驾驶员还将车牌卸下，给案件侦破工作带来不小的困难。为及时侦破此案，鲤城大队立即启动逃逸案件侦破预案。经民警一个月的调查，确认肇事车辆驾驶员为河南籍男子刘某，另一辆摩托车是黄某驾驶的。

骑车追尾大货车受伤

处理事故时自投罗网

据办案民警介绍，锁定肇事车辆驾驶员刘某后，他们发现刘某因另外一起交通事故在惠安交警大队处理。原来，今年11月15日，刘某驾驶大功率摩托车与大货车发生追尾。事故造成刘某腰椎压缩性骨折。民警立即与惠安交警大队联系。

12月4日上午，刘某来到惠安交警大队事故中队进行事故协商时，被鲤城交警大队办案人员当场抓获。

据刘某交代，他刚来泉州两个月，在惠安某公司当保安。初来乍到他就和黄某一起骑着大功率摩托车到泉州市区逛，没想到撞到电动车。因为自己没有驾驶证，车辆又套牌，就驾车逃跑了，还在东湖公园内躲了半个小时才回去，还把车牌卸掉。在惠安发生事故时，他也是骑着这辆大功率摩托车。本以为事情都过去了，没想到还是被抓到了。

目前，刘某因肇事逃逸、无证驾驶机动车、使用其他车辆机动车号牌，黄某因无证驾驶机动车、使用其他车辆机动车号牌被鲤城交警大队依法查处。

泉州：扎实为民建城 建设更加宜居的美好家园

“传承‘晋江经验’共享品质泉州”系列主题新闻发布会第十六场发布会现场。 泉州市委宣传部 供图

东南网8月8日讯（本网记者 谢玉妹）8日上午，“传承‘晋江经验’共享品质泉州”系列主题新闻发布会第十六场发布会举行。

泉州市生态环境局党组书记、局长李国坤，市住建局党组书记、局长张志铭，市交通运输局党组成员、副局长杨琦伟，市公安局党委委员、副局长李森建参加发布会，就泉州市“扎实为民建城，建设更加宜居的美好家园”的有关情况作介绍，并就相关问题答记者问。

坚持“生态立市” 服务泉州经济发展

党的十八大以来，泉州坚持“生态立市”，把生态环境保护工作摆在更加突出位置，走出了一条生态“高颜值”、发展“高素质”、生活“高品质”的路子，美丽泉州建设迈出坚实步伐。

据泉州市生态环境局党组书记、局长李国坤介绍，十年来，泉州共完成大气环境治理项目2248个，全市30万千瓦及以上燃煤发电机组超低排放改造全面完成；累计投资153.96亿元，实施重点流域、小流域整治项目1108个；新建改造污水管网长度超过3000公里，全市县级以上城镇生活污水处理厂出水水质全部提标至一级A标准以上。

数据显示，2021 年，泉州中心市区空气优良天数比例达到97.8%，六项空气主要污染物指标均优于国家二级标准；主要流域国、省控断面Ⅰ～Ⅲ类水质比例100%，劣Ⅴ类水体全面消除；近岸海域海水水质优良（一、二类）面积比例达到95.98%；土壤环境质量总体稳定；公众对生态环境质量满意度逐年提升，达到92.6%。

近年来，泉州致力打造一流营商环境。泉州生态环境系统始终将“提升环评审批服务效能”作为助推泉州高质量发展超越的重要举措，积极深化环评审批改革，全力服务重大项目环评，审批服务事项“一趟不用跑”比例100%，十年来，累计审批18799个项目环评,涉及总投资超2.4万亿元。

“环评审批不再作为核准的前置条件，水土保持方案审批不再作为环境影响评价的前置条件，方便企业同时报批、缩短时间。”据李国坤介绍，泉州取消实行多年的项目竣工环保验收事项行政许可，由建设单位自主开展验收后通过系统备案，最大限度“减证便民”。同时，对网络信息工程等87类几乎不产生环境影响的项目实行豁免管理，对工程建设等多个领域的7大类18小类行业项目，实行环评审批承诺制改革，部分项目环评批复实现“立等可取”。截至目前，泉州市2022年820个重点项目已完成环评手续540个。

此外，泉州生态环境系统还积极推进排污权交易，有效淘汰落后产能、腾出环境容量，组织超1800家企业通过海峡股权交易中心完成约5000笔新建工业项目总量指标申购交易，成交总金额超3亿元，有力保障了项目投产见效。

坚持集聚发展 建设有温度的城市

“人民城市人民建，人民城市为人民”。秉承这样的理念，泉州聚力推进城市环湾向湾集聚发展，一改中心城区“大散小聚”局面，逐步打造中心市区一体化开发建设体系，将鲤城区、丰泽区、洛江区、台商投资区纳入统管区，实行“规划一张图、供地一个口、建设一盘棋、资金一个池”，集聚统筹发展的机制得到解决。

按照“一湾两翼三带”总体空间布局，泉州突出“强湾聚心”，全面提升中心市区支撑力、带动力、辐射力，全市梯次实施城建项目5000多个，完成投资4600多亿元，城市建成区面积从161.5平方公里拓展至240平方公里，城镇化率从59.5%提高到69.1%。以泉州湾为核心，东海城东、丰泽北峰、鲤城江南、洛江阳江、台商海江、晋江晋东组团同步开发、分步实施、连片成势。今年实施中心市区12个片区用地面积7.6万亩，总投资1446亿元。

以工业立市的泉州是民营经济大市，外来人口、产业工人等新市民、青年人较多。十年来，泉州房地产开发投资增长144%，商品房销售面积增长193%，而商品房均价仅增长40%，房价排在全省第六位，新建住宅价格指数始终稳定在全国70个大中城市中后段位，为实体经济吸引人才人力提供了有力支撑。数据显示，泉州市城镇人均住房建筑面积从40.84平方米提高至61.6平方米，增长了50.8%，人民群众的居住水平和居住质量显著提高。

据泉州市住建局党组书记、局长张志铭介绍，十年来，泉州共实施保障性安居工程项目288个、193738套（户），总投资1247亿元，累计5.79万户住房困难家庭申请住房保障。“十四五”期间，泉州将力争在中心市区筹集建设保障性租赁住房1.5万套（间）以上（主要集中在今明两年开始建设），让从事基本公共服务人员、产业工人、产业人才等新市民、青年人及低收入群体都能在泉州安居乐业，持续增强归属感、幸福感、获得感。

值得一提的是，作为全国首批历史文化名城之一，泉州有大量宝贵的历史文化资源，在城乡建设中统筹保护、利用、传承，是对历史负责，也是对人民负责。泉州专门出台《泉州市历史文化名城保护条例》，为长期、良好保护和利用提供法律支撑。除了对“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”22处行政建筑、雕像遗址和宗教建筑等遗产点进行综合整治提升外，泉州住建系统还对古城“一轴三片”（中山路历史街区，西街、后城、城南三个片区）154条街巷，采用微更新、微扰动的方式，分批进行综合提升，努力把6.41平方公里的泉州古城打造成为留人留形留乡愁、见人见物见生活的“活样本”。