853. 异地婚姻：距离与维系

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放不下的她想到又害怕是什么歌名

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泉州湾大桥将实行“递多递减”阶梯计费优惠

原标题： 泉州湾大桥将实行“递多递减”阶梯计费优惠

下月起至2020年年底，泉州湾大桥将正式实行“递多递减”阶梯计费优惠，使用闽通卡——

石狮北到泉州东通行费最高优惠60%

海峡网讯 （泉州晚报记者吴丽娇 通讯员富晓鑫）昨日记者获悉，高速泉州湾大桥7座及以下小型客车将实行“递多递减”阶梯计费优惠。优惠方案自2019年1月1日起执行，至2020年12月31日。

2015年5月，福建省正式批复了泉州湾跨海高速公路车辆通行费的收费标准，明确泉州湾大桥将实行路与桥分开计算收费。按照收费方案，大桥跨海部分，各类收费车型费率按小型车每辆车2.68元／公里计算。

实行“递多递减”阶梯计费优惠后，有啥变化？这份通知明确，对在石狮北（石湖港）站与泉州东（秀涂港）站往返通行并安装闽通卡的7座及以下小型客车，每月行驶次数超过10趟次的，10至20次（含20次）的趟次部分，减征40%，20次以上的趟次部分，减征60%。

高速公路泉州管理分公司相关人员说，一类车（即7座及以下小型客车）从石狮北(石湖港)到泉州东(秀涂港)的车辆通行费为20元／次，明年1月1日之后，使用闽通卡，月通行10趟次以下的，记账卡、储值卡分别缴交19.60元／次、19元／次；月通行10至20趟次（含20趟次），记账卡、储值卡分别缴交11.76元／次、11.40元／次；月通行20趟次以上，记账卡、储值卡分别缴交7.84元／次、7.60元／次。

泉州湾大桥于2015年5月12日建成通车，至今三年多时间，车流增长迅速，2018年累计车流256.70万车次，日均7033车次，比开通初期的日均3436车次增长了3597车次，增幅104.69%。其中，物流车辆（计重）累计65.61万车次，日均1797车次，比开通初期日均956车次增长了841车次，增幅87.97%。“2018年4月后，高速公路运营管理部门积极试行‘递多递减’惠民政策，对在石狮北与泉州东收费站往返通行并安装闽通卡的7座及以下小型客车，最高优惠40%通行费。”这位负责人说，近日优惠政策再次扩大，从2019年1月1日至2020年12月31日，通行费最高优惠60%。

绿地集团保留球队“申花”二字 寓意“绿地生花”

绿地集团保留球队“申花”二字 寓意“绿地生花”

字体大小：A A2014-02-07 09:39:31编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间2月7日，绿地集团召开的媒体见面会上，宣布了接手上海申花，成立上海绿地足球俱乐部，新赛季将以“上海绿地申花足球队”的名义参赛，申花两字在队名中延续保留，谐音取寓意为“绿地生花”。

　　对于俱乐部名称由原来的上海申花联盛改为上海绿地，吴晓晖解释道：“绿地集团是新俱乐部股东和出资人，前面我也说了，绿地集团是个混合制企业，从股东愿望、利益出发，大家希望叫做绿地足球俱乐部。我也坦率说，绿地参与足球工作，是上了集团董事会股东大会的，起初并不是100%都支持和理解的，认为对企业短期效益有影响，包括战略投资者，也说我们给你钱，是让你赚钱的，不是让你去搞足球去烧钱的。从这些方面来讲，我们张玉良董事长做了大量工作，最终得到大家都的支持和理解。”绿地作为新投资人，在俱乐部名称上体现绿地二字，也属正常。

　　吴晓辉还表示，保留“申花”两字，是充分尊重球迷情感。此外关于新队名是“绿地”在前还是“申花”在前，也讨论了很长时间，申花的“申”字，谐音“生”，新队名取“绿地生花”的美好寓意。

　　由于新俱乐部的注册资料是大年三十送进工商局的，因此最后的注册日期可能要比中国足协的截止日还要晚两天。

　　在沟通会上，绿地集团宣布绿地执行副总裁吴晓晖将出任上海绿地足球俱乐部董事长，沈祥福将担任上海绿地申花足球队主教练。