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你如何看待中立于《我的世界》和《迷你世界》两个游戏之间的人?

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点赞！晋江青阳两老人过马路 十余辆车停下让行

原标题：点赞！晋江青阳两老人过马路 十余辆车停下让行

众网友为司机点赞 斑马线上的和谐风景

海峡网6月4日讯（泉州网记者 吴水保 通讯员 蔡长江 郭小梅 文\图）生活中的感动无处不在，有些事情虽然很小，但足以温暖人心。10米多长的斑马线，两位老人走了47秒，十来辆汽车停车礼让，一名交警护送。5月31日上午8时许，这温馨的一幕发生在晋江青阳。

黑色小车率先停车礼让老人过马路

现场 交警护送 十车纷纷停车礼让

视频监控显示，当日上午8时10分，在晋江市区曾井公交车站附近十字路口，两位老人走在斑马线上，右边的老伯拄着拐杖，步履缓慢，身旁的阿婆躬着身，搀扶着老伯。此时，两位老人还没走到路中双实线位置，但在他们右前方的车道上，一辆黑色小车放慢速度，缓缓停在斑马线后，主动礼让老人通行。而黑色小车右侧的白色小车，也跟着停下。

这时，正值交通早高峰，过往的车辆较多，一名正在附近执勤的交警见状立马上前，走到老人右侧靠近车辆驶来的方向。在跟老人简单交流几句后，立即示意另一条车道的车辆停车，并全程护送老人走过马路。与此同时，过往的约10部汽车纷纷停下来，主动礼让斑马线。

十余辆车纷纷停车礼让

在过往司机的文明礼让下，47秒后，两名老人前行了十来米，安全通过了主干道。这时，先后停下来让行的机动车才缓缓通行。而交警又护送老人过了非机动车道，等他们安全走上人行道，才返回路面继续执勤。

网友 为礼让点赞 让出一份美德

晋江交警一中队介绍，当时现场执勤的有两名警力，庄警官上前帮忙老人，谢警官在旁忙着疏导交通，他们用行动传递了举手之劳的正能量。同时，过往司机主动礼让斑马线，让老人先行，使斑马线成为和谐风景，让出一份微笑、让出一份美德、让出一份和谐。

这温馨的一幕获得在场的市民纷纷点赞。“小小的善举，体现大爱！晋江的爱传播正能量！”网友们也纷纷点赞，汽车有主动礼让行人的义务，也是社会秩序的一部分，每个人应该有这种意识，给公众便利，也是给自己便利。

“这几秒我们可以等，但请不要催促前车。”也有网友呼吁，遇到斑马线请减速慢行，你礼让了那几秒，关乎的是行人的安全和幸福。

相关链接

横车挡车流 让老人安全过马路

去年11月15日，在浙江金华磐安县，一名“90后”小伙为了让老人过马路，横车挡住车流，暖心一幕引网友点赞。视频显示，当时，一位老奶奶撑着伞想要过马路，小伙驾驶黄色轿车驶来，见状自觉停车礼让。但是，左侧车道的多辆机动车对老奶奶视而不见，接连驶过。从黄色轿车停下开始的半分钟，有7部车辆“选择性失明”。于是，小伙往左打方向，挡住左侧车道来往的车流，老人这才安全通过。

事后，当地交警对视频中不礼让行人的车主分别处以罚款100元，记3分；同时肯定了小伙的暖心礼让，也对其压实线行为进行了批评教育。

【改革开放40年之泉州地标】十桥越江跨海 空中桥见巨变

原标题：【改革开放40年之泉州地标】十桥越江跨海 空中桥见巨变

改革开放40年来，泉州桥梁建设不仅在数量和质量上远超历史，技术上更是突飞猛进，一座座大桥横越晋江。

海峡网12月5日讯（泉州网记者 陈小芬 林福龙）改革开放40年来，泉州桥梁建设不仅在数量和质量上远超历史，技术上更是突飞猛进，一座座大桥横越晋江，2015年建成通车的泉州湾大桥更成为长度全国第六、福建第一的跨海大桥。这一道道越江跨海的长虹，缩短了空间距离，改变了人们的观念，带动了经济快速发展，见证了泉州城市变化和百姓生活的美好变迁，谱写出一曲动听的桥城交响曲。

对照

相隔27年航拍对比 看条条巨龙横江过

1991年，家住泉州市区的泉州文化人陈世哲曾坐上军用飞机，拍下了泉州大桥的模样，照片中的泉州大桥两端楼房低矮、多是田地，桥面上车流稀疏。横跨在晋江的除了泉州大桥，还有建于宋代的顺济桥、笋江桥。

陈世哲早先从事文学创作工作，1980年学习摄影，多了一个关注、记录生活场景的工具。他说，每每翻阅那些用镜头拍下的泉州城的模样，对比现在，都让人感叹城市的变化太大了，改革开放以来，泉州市区的大桥一座接一座建起，除了泉州大桥、刺桐大桥外，他还拍过即将合拢的后渚大桥、沉洲大桥。

对比当年陈世哲搭军用飞机上天，如今航拍利用现代遥控无人机已可轻易实现，镜头下横跨晋江而造的大桥越来越多，沿江高楼林立，呈现着现代都市的时尚与风采，入夜更是霓虹闪烁，美不胜收。

亲历

从搭小舢板过晋江

到桥桥通风雨无阻

家住晋江陈埭的丁明权今年60岁，上世纪七十年代到泉州市区走亲戚时他走的是浮桥和旧顺济桥，骑自行车要1个多小时。在他记忆里，旧顺济桥很窄，只有两车道，除了这两座桥，有时他还会走水路，坐摆渡船，“那就是个小舢板，一次只能上五六个人，很不安全。”

如今，跨越晋江的一座座大桥给市民带来极大方便。丁明权说，这些桥梁中，泉州大桥、刺桐大桥、晋江大桥、田安大桥等他都走过，通过晋江大桥开车不到10分钟他就可以到泉州市区亲戚家，非常便捷，“泉州夏天多台风，以前一下大雨或台风都没法到泉州市区，现在有了这些桥，风雨无阻。”

2016年元旦刺桐大桥取消收费，让住在刺桐大桥边上晋江溜石村的陈大姐很兴奋。她说，没有刺桐大桥时，因渡船不方便也不安全，他们与泉州市区的亲戚很少走动，而刺桐大桥建成后虽交通方便，亲戚还会拿过桥费开玩笑称不想到她家串门，取消过桥费对人们来说无疑是大好消息。

变迁

40年越江跨海

为城市注入活力

泉州市交通委相关负责人介绍，改革开放以来，泉州经济快速发展，给桥梁建设注入了生机和活力，特别是随着“先行工程”建设和高速公路的建设，泉州桥梁建设取得引人瞩目的成绩，不论桥梁的建设技术水平，还是桥梁的类型、数量，都是领先水平，“这些桥梁缓解了泉州市区过江的交通压力，发挥了中心城市的辐射和带动作用，带动了桥南桥北的共同发展。”目前，泉州还在推进三大跨江通道东海隧道、金屿大桥、百崎大桥的前期工作。

1985年，马车满载货物经过泉州大桥，彼时汽车还不多见。 （陈世哲/摄）

1991年，泉州市区仅有泉州大桥和无法通行汽车的旧顺济桥跨晋江而过。 （陈世哲/摄）

2018年，一道道长虹横卧晋江之上，璀璨夜景美不胜收。（潘登/摄）

世界首座“开”字形斜拉桥—泉州晋江大桥 （潘登/摄）

【泉州现代大桥一览】

●泉州大桥：第一座现代大桥

●刺桐大桥：国内首座BOT桥

●笋江大桥：跨江纽带桥

●顺济新桥：延续古桥历史文脉

●沉洲高速公路桥：跨江高速桥

●后渚大桥：首次采用“无底套箱”工艺与技术

●晋江大桥：世界首座“开”字形斜拉桥

●黄龙大桥：首座市政景观桥

●田安大桥：首座钢结构桥梁

●泉州湾大桥：福建第一长桥