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里皮：执教恒大不是为了钱 暂不支持恒大球员留洋

里皮：执教恒大不是为了钱 暂不支持恒大球员留洋

字体大小：A A2013-11-25 11:43:12编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间11月25日，在率队恒大夺取亚冠冠军之后，里皮在中超颁奖典礼上表示自己来中国执教并不是为了钱，“很多中国人认为外援和外教来中国是为了挣钱，可我来中国更多是把自己的足球思想传递给中国”，同时他在接受媒体的采访时也正面拒绝了执教国足，还表示暂不支持恒大球员留洋。

　　在本赛季中超联赛年度颁奖会上，里皮击败鲁能主帅安蒂奇、上港主帅高洪波荣膺最佳教练，他在发表获奖感言时表明了自己的立场，“感谢大家，我很荣幸能拿到这个奖，很多中国人认为外援和外教来中国是为了挣钱，可我来中国更多是把自己的足球思想传递给中国，我们今年的表现很好，希望明年拿到更多冠军，赢得更多的比赛，拿到更多的荣誉。”

　　里皮与恒大的合同在2014年到期，此番获得最佳教练也算是对里皮在中国执教的一个交代，对于面对接手国足的传闻，里皮在接受媒体采访时正面回应了这个话题，“我想说的是我和恒大还有一年的合同，现在我是绝对不会考虑国家队的事情的，一切都等与恒大合同结束之后再说吧。”显然里皮已经直接拒绝了接手国家队。

　　日前恒大球员张琳芃转会德甲的传闻愈演愈烈，里皮的态度却颇让人感到意外，“我现在还在恒大执教，这些球员对于我而言非常重要，所以我希望他们现在留在我身边。当我离开恒大之时，我会鼓励和帮助他们到欧洲发展的。”里皮认为恒大尽管夺得了亚冠，但要成为顶级球队还需要走很长的路，还需要继续努力，所以他并不希望手中的重要球员离开。

　　对于即将离开的孔卡，恒大近日被曝已经选定代替孔卡的人选，里皮对此表示：“我一直和俱乐部保持这良好的关系和沟通，所以球员引进方面一直和俱乐部经常沟通和交流，所以当需要的时候，我们会做出引进球员的决定。”

​泉州市区3处道路交叉口近期将启用交通信号灯控

通港西街与法坊路交叉口进行优化改造。交警支队 供图

东南网12月24日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 赵美缘）随着周边地块发展，体育街与迎晖路交叉口人行过街安全需求日益增大，特别是周边的丰泽区第三实验小学和康桥红橡树幼儿园的师生过街安全问题日益严峻，为此在该路口设置人行过街信号灯十分有必要。记者从泉州市公安局交警支队获悉，近期将启用交通信号灯控的除了体育街迎晖路交叉口外，还有通港西街与法坊路交叉口、东海大街与东滨路交叉口。

通港西街与法坊路交叉口进行优化改造

通港西街与法坊路交叉口原为平面无灯控T型交叉口（路中采用护栏隔离），对两侧地块车辆进出造成较大不便。大量行人非机动车过街以及车辆掉头左转集中在路口两侧的昌盛路口和文创园路口，上下班高峰期交通拥堵严重，存在一定安全隐患且严重影响通港西街主线的通行效率。

为保证路口交通顺畅、减少延误，提高交叉口通行能力及周边路网服务水平，该交叉口进行优化改造迫在眉睫。据介绍，优化改造主要包括：恢复中央绿化带封闭交叉口东西两侧中分带开口；迁移通港西街南北两个公交站；交叉口渠化改造，破除边分带改造为右转专用车道；路口东西两端增设掉头区（宝珊路口、东海立交下）；增加交通信号灯控、电子警察等交通设施。

交警部门提醒：昌盛路、文创园实行右进右出；由东向西前往泰和广场车辆可在该路口左转进入法坊路，掉头进入大兴街；宝珊花园小区车辆实行右进右出，东侧进入西侧驶出，需要往晋江大桥方向车辆可前往黎明大学路口掉头；泰禾广场车辆实行右进右出，需往黎明大学方向车辆前往东海立交桥下掉头或由大兴街进入法坊路左转。

东海大街与东滨路交叉口增设交通信号灯

东海大街东滨路口是泉州师院附属小学师生必经的路口，路口交通拥堵和行人过街困难一直是困扰周边居民的“心病”。交警部门针对群众的反映，数次深入实地调研并走访周边企事业单位，认真查找出了这一“心病”的“病因”：一是历史遗留问题导致交通组织混乱。通过查阅相关资料发现，该路口为泉州市东海大街道路改造市政工程遗留项目（未完成征迁），原设计为东滨路与东海大街相交形成T形灯控路口，而现状却形成了不规则四岔相交路口，机动车逆行严重。二是慢行交通缺失导致无路可走。该路口南侧分布有宫庙和大块绿化，缺乏非机动车道和人行道，行人非机动车智能借道机动车道通行，安全隐患大。东海大街辅道缺乏非机动车道，非机动车与骑行于机动车道，且逆行现象严重。三是交通安全设施缺乏导致人车冲突。大容量的快速过境交通流与周边区域居民的过街需求产生了较大矛盾，而路口仅施划了两条过街人行横道线，一旦机动车未能礼让行人则会带来较大安全隐患。

经过多次实地的调研和反复的推研，交警支队设施大队提出了以增设交通信号灯为主的治理思路，即：鉴于该路口短期内无法完成新建道路接入，立足道路现状进行中央隔离只保留人行过街斑马线并增设交通信号灯，南侧东滨路与北侧双垵街实施“右进右出”交通组织。交通组织调整后避免了路口机动车逆行、随意穿行等危险行为，行人、非机动车也集中到人行横道线过街。