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泉州小学明秋全部使用“部编本”语文教材 更加注重阅读和科学识字

原标题：泉州小学明秋全部使用“部编本”语文教材 更加注重阅读和科学识字

从明年9月开始，三到六年级也将开始使用“部编本”教材，新教材对教师的教学提出了新的要求。

海峡网12月3日讯 （泉州网记者曾聪虹 通讯员蔡国清 文/图）继去年小学一年级开始使用“部编本”语文教材后，从明年秋季开始，我市小学三到六年级也将开始使用该教材！小学语文教材“一纲多本”的时代将正式终结。为使我市三到六年级北师版小学语文教材明年秋季与“部编本”教材顺利衔接，11月29日，我市举办了2018年泉州市小学语文学科（北师版）研训活动。

先识字再学拼音

亲子阅读进教材

“部编本”教材是指由教育部直接组织编写的教材，也称“统编教材”。“与其他教材相比，‘部编本’语文教材更加优化，打破传统的先学拼音再学汉字的习惯，更加注重识字的科学化，同时加大了阅读的比例。”市教科所小学教研室主任刘香芹告诉记者，以往小学语文教材“一纲多本”，我市小学主要使用北师大版和人教版教材。现在，全市小学一、二年级都已经使用“部编本”教材，从明年9月开始，三到六年级也将开始使用“部编本”教材，新教材对教师的教学提出了新的要求。

研训活动中的教学现场课

据了解，此次“部编本”小学语文教材“先识字再学拼音”，让孩子们在学习一些常用字之后，再进行13个课时的汉语拼音系统学习。“部编本”语文教材不仅尺寸大了一圈，由原来的16开变为A4大小，传统文化的篇目也大大增加了。小学一年级开始就有古诗文，整个小学6个年级12册共选录了优秀古诗文124篇，占所有选篇的30%，比原有人教版增加55篇，增幅达80%，平均每个年级20篇左右。古诗文体裁更加多样，从《诗经》到清代的诗文，从古风、民歌、律诗、绝句到词曲，从诸子散文到历史散文，从两汉论文到唐宋古文、明清小品，均有收录。教材注重阅读，爱国情怀、人文经典、儿童趣味等内容丰富，多维度培养孩子的综合人文素养。小学中高年级几乎每一单元都有课外阅读的延伸。同时，小学教材新增设一个“和大人一起读”栏目，把亲子阅读编入教材，让家长参与到教学教育中来。

科学识字理解音形义

培养阅读兴趣和习惯

为了应对“部编本”的变化，我市举行了泉州市小学语文学科（北师版）研训活动，参加研训的人员观摩了北师版教材优化设计现场课及基于汉字科学优化识字教学现场课，省普教室、市教科所专家等人进行了点评。同时举行了《基于汉字科学优化识字教学的实践研究》课题结题活动，展示交流我市一年来的实践研究成果。该课题将汉字系统化识记融入教学中，让学生更加深刻理解汉字的音、形、义，也契合了“部编本”重视“科学识字”的精神。

“同学们，我们来看看‘雀’字的构形和意思，说一说，哪些字带有‘隹’？”在研训活动中，丰泽区第二实验小学的李冬梅老师执教的一年级课程《“鸟、隹、羽、飞、彡”系统》丰富而生动，在电子白板上动态演示汉字，巧妙地让学生领会汉字的构形规律，系统识记“鸟、隹、羽、飞、彡”等部件以及相关生字，提高学生科学识字的能力。

泉州市晋光小学的黄雅君老师执教的一年级课程《比尾巴》，通过对比的方式，让学生感受“伞”“公”的不同，分析汉字的构造，让学生深入理解汉字的意思；她还通过问答游戏、朗读表演、男女生合作读、拓展延伸等多种有趣的形式，引导学生理解课文、背诵课文、触类旁通。而丰泽区实验小学林珍凤老师则从单元整合教学的角度，运用比较和联结等阅读策略，引导六年级的学生比较阅读《黑孩子罗伯特》与《瑞恩的井》，品悟异同，促进学生思维发展、整体阅读和合作学习的能力。

“‘部编本’教材对阅读更加重视，要求教师要有‘大阅读观’，教给学生阅读方法。”刘香芹表示，“部编本”语文教材加大阅读比例，如在一年级上学期的教材中就新增了“语文园地”“快乐读书吧”的内容，因此培养孩子的阅读兴趣和习惯是重点，教师和家长要在这方面重点引导。

“五一”假期泉州奋力攻坚：项目不停工 企业不停产

丰泽幼儿园城东校区项目力争7月完工

努力把因疫情耽误的时间抢回来！“五一”假期，我市多个重点项目、企业呈现一派忙碌的景象：工地争分夺秒赶进度，企业马不停蹄促发展。奋战在岗位一线的工人们，以实际行动谱写着一曲曲动人的“劳动者之歌”。

项目建设跑出“加速度”

4月初，福厦客专泉州湾跨海大桥完成复工后的第八次主塔混凝土浇筑，“五一”期间亦快马加鞭建设，现已进入大桥主塔建设的关键环节——主塔索导管安装测量阶段。作为测量主管，余国顺的工作时间也从白天转到晚上，开始了与皓月星辰相伴的日子。

昨日傍晚6时，他领着多名年轻测量员又出发了，晚上他们要登上大桥主塔高118米（约30层楼高）的位置进行北岸主塔第二根索导管的定位测量。定位过程中，要在索导管锚点和管口之间反复测量，一毫米一毫米地调整，直到让三维坐标达到设计及监控要求。余国顺说：“泉州湾跨海大桥是福厦客专全线重点控制性工程，主桥为双塔双索面钢—混结合梁半漂浮体系斜拉桥，测量精度要求极高，否则将影响大桥的牢固程度。”之所以选择晚上，是因为白天的高温度和空气密度等因素会影响测量精准度。

白天，项目部的施工“战场”同样火热，目前泉州湾跨海大桥主塔已施工至第19节段，即将进行钢锚梁安装；鹰高山隧道正进行进口正洞开挖施工和出口抗滑桩施工，预计今年11月贯通。

海上施工有条不紊，陆上施工也井然有序。作为市级重点项目，丰泽幼儿园城东校区完成了项目主体结构，正进入装修阶段，目前有100多名工人在工地各个角落，负责着泥水、水电、油漆等工序，待景观工程和智能化设备安装完成后，幼儿园也将建成。不过，项目现场工程师林惠平却不敢放松，跟往常一样，假期中，他每天早早来到工地，和施工单位、监理单位现场管理人员巡视，既盯紧工程进度和质量，也协调解决施工难题。“疫情期间耽误了一两个月时间，我们重新调整计划，该加班的就加班，争取今年7月完工。”他说。

复工复产按下“快进键”

昨日，记者走进石狮一笔成服饰科技有限公司无尘车间，通过一道雾气杀菌关口后，只见布满白色布料的车间内，一台台缝纫机高速运转，工人穿戴全套防护服装备，紧张有序地忙碌着。“这个‘五一’假期我们不停工，通过弹性休息和灵活激励措施鼓励工人加班赶工。”公司负责人庄小清介绍，目前企业6个车间的生产线全部满负荷运转。

据了解，该公司原本生产经营智能加热服饰、智能降温空调服，主要出口欧美市场。受疫情影响，订单萎缩，今年2月份公司开始转产防护服，仅用20天时间就完成车间改造和设备引进。

接受采访时，庄小清正和一位日本客商洽谈一笔5万件防护服订单。“订单不断、生产不停，我们现在订单可以做满整个5月份，已经度过了困难期。”庄小清微笑着说，为了赶制订单，公司全部车间都转产防护服，日产量达1万件。工厂目前有600多名工人，比去年增加了一倍。

“五一”假期不停工的还有位于晋江的夜光达科技股份有限公司，“相比第一季度，我们第二季度的订单量反弹明显，同比增长有一倍之多。”公司副总经理刘铠说，“为了确保假期车间有工人、设备不停运转，我们对模具车间等紧要型生产环节采用轮班制。”该公司是一家主营反光材料的科技型企业，近年来发展迅猛。今年1月份竣工的新园区已经投入生产，假日期间全部4条生产线正常运转。同时，园区剩下的厂房也在加快建设步伐。“我们力争下半年完成厂房设施配套，明年将生产线增加到14条，到2022年20条生产线全部投入运营。”刘铠说。（记者吴丽娇 王树帆 陈小阳 通讯员占雨欣 文/图）