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泉州上半年工业投资同比增长22.0% 位居福建省第三位

原标题：泉州上半年工业投资同比增长22.0% 位居福建省第三位

­ 日前，记者从泉州市统计局获悉，全市上半年工业投资同比增长22.0%，较福建省平均水平高7.3个百分点，位居福建省第三位，对全市固定资产投资增长的贡献率为42.9%，拉动全市固定资产投资增长6.3个百分点。

­ 今年上半年，泉州市工业企业技术改造建设稳步推进，工业化进展不断加快，工业投资继续保持较快增长，工业技改投资和先进制造业投资持续发力。

­ 其中，工业技改投资和先进制造业投资分别比去年同期增长15.4%和29.4%，对固定资产投资增长的贡献率分别为19.5%和22.5%。从分行业来看，化学纤维制造业、通用设备制造业、计算机通信及其他电子设备制造业、废弃资源综合利用业投资分别比去年同期增长48.1%、65.5%、21.7%和57.0%。（记者罗倩雯通讯员黄银杏）

泉州湾跨海大桥首个承台正式施工（图）

原标题：泉州湾跨海大桥首个承台正式施工（图）

福厦客专泉州段重点控制性工程

海峡网6月6日讯（泉州网记者吴丽娇/文 陈小阳 黄伟锋/图）4日，随着第一方混凝土倒入钢筋骨架，福厦客专泉州段重点控制性工程——泉州湾跨海大桥首个承台正式施工，标志着该桥由地下隐蔽的桩基工程施工转变为地上工程施工，实现工序转换，预计10天后可完成这道工序。

福厦客专泉州段泉州湾跨海大桥首个承台施工现场

当日，记者在福厦客专6标段施工现场看到，烈日下，工人们正在仔细地对承台钢筋模板进行最后一步的检查、验收工作，做好混凝土浇筑前的准备工作。据中交二航局新建福厦铁路6标一分部负责人介绍，承台是钢筋混凝土平台，是桩基与墩的联系部分，主要承受由桥墩传递的桥梁重量。首个承台约280立方米，10天后，工人们做完承台就能进行墩身施工，之后桥梁“模样”就会慢慢显现。

据悉，福厦客专6标段是全线施工难度最大的标段，起于泉州台商投资区，跨越泉州湾进入晋江市、石狮市，线路全长27.455公里。本标段以桥梁施工为主，具体内容包括6座桥梁（含3座特大桥）、2座隧道及1.224公里路基。

其中，泉州湾跨海大桥是国内首条跨海高铁的重点控制性工程，全长20287米，跨越泉州湾的主桥长800米、主跨400米，为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥。