足协官员表态泰达长春“默契战”：缺乏证据无法处罚

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酷狗《闲着听什么》黄霄雲惊喜亮相 安利私房歌单

　　近日，酷狗音乐歌单节目《闲着听什么之明星发声歌单》最新一期如约而至，音乐界“后浪”黄霄雲惊喜来袭，在线分享独家“高能歌单”。听说，这份歌单里，还隐藏了这位高音少女的音乐秘密？

　　黄霄雲的这张私人歌单，涵盖了电音、国风、流行等音乐风格，不仅有高燃动感的《Play》、还有古风古韵的经典OST《不染》、清新甜蜜的全网热单《除了春天爱情和樱花》、深沉走心的伤情金曲《连名带姓》等多首歌曲，百变的风格充分展现了黄霄雲多元的听歌品味。当然，歌单里也少不了黄霄雲演绎的作品，《还可以爱吗》《打开》《末日飞船》皆是惊艳之作，值得乐迷反复品味。

　　作为一名歌手，黄霄雲的日常生活最不可或缺的便是音乐。节目中，黄霄雲在线“揭秘”，坦言在下雨天时，打着伞走在路上，整个氛围仿佛自带bgm，是自己最喜欢的听歌场景，真实浪漫！除此之外，她还和大家分享了多种款式的“挚爱单曲”。最解压的当属《Sad Sometimes》，快节奏的电音与流畅的hook完美契合，给人焕然一新的视听享受；全网热单《除了春天爱情和樱花》也是她时常循环的单曲，甜蜜清新的风格彰显黄霄雲的“少女心”。

　　在这其中，黄霄雲的最佳“挚爱”则是来自张惠妹的《连名带姓》，这首天王周杰伦亲自作曲的作品，有着寂寥悠扬的曲风与走心的歌词，轻松引爆听众泪腺，收割了颇高的口碑。“多少人爱我/偏放不下你/是公开的秘密/只剩你没拆穿我”，黄霄雲现场清唱《连名带姓》直击内心，让人沉醉其中，无法自拔！

　　作为音乐界的高能“后浪”，黄霄雲在《歌手当打之年》《新声请指教》节目中展现的过人表现，早已在无数网友心中留下深刻的印象。在本期《闲着听什么之明星发声歌单》中，黄霄雲老师更是揭秘了自己特别的开嗓方法——不开嗓，直接唱！这番“爆炸宣言”也从侧面反映出黄霄雲优越的声音条件，有实力，就是任性。

　　擅长模仿的黄霄雲，更是在《闲着听什么之明星发声歌单》节目中“解放天性”，在线cos自己最喜欢的歌手华晨宇！黄霄雲精准地捕捉华晨宇表演时的每个细节，惟妙惟肖的演绎，感觉花花看了都要点赞表扬了！

　　高音少女黄霄雲的独家歌单还有什么精品单曲？如果你感到好奇，记得到酷狗音乐APP——歌单频道，搜索《闲着听什么之明星发声歌单》，便可get到“后浪”黄霄雲的同款歌单，一起进去她的音乐国度。

泉州中心市区爱国路拓改路面与家门落差大 居民出入成难题

原标题： 泉州中心市区爱国路拓改路面与家门落差大 居民出入成难题

个别民居与路面落差较大

眼看中心市区爱国路拓改工程即将完工，可是住在路边的居民却高兴不起来，因为路面与大门落差太大，进出十分不便。昨日，记者走访现场后，将情况反馈给爱国路道路拓改及片区改造建设工程指挥部。指挥部相关负责人表示，新修的路面比原来的路面还高，原有的落差已经变小，他们将考虑沿路住户出入的问题，进一步完善。

走访 50厘米落差难出入

昨日上午10时40分许，记者来到现场看到，爱国路北门街一侧被一块铁皮围着，道路基本成型，几个工人正在铺设路沿石。道路两侧有许多居民楼，一边是成排的华侨新村别墅，一边则是参差不齐的民居。

往里走，新修的路面与居民家门口落差不是很明显。到了华侨新村入口，落差开始变大，一直到裴巷交叉口。有些落差目测有50厘米高。

“落差这么大，我们怎么出入？”居民龚女士说，新修的路面比以前的路面低，这么大的落差，汽车、电动车无法进出。

居民吴先生说，听说不允许居民自己建斜坡，到时老人出入也不方便。

据了解，爱国路道路拓改及片区改造工程位于华侨新村南侧，中山公园北侧，西至新华北路，东至北门街，道路全长约0.77公里，路面设计宽度14米。拓改前，爱国路仅6米多宽，除了双向两车道，没有独立的人行道。拓改后，道路变宽，同时留有双侧人行道，便于市民通行。

居民担心出入不便

回应 将逐步完善解决

“我们这几天都在做居民的工作。”爱国路道路拓改及片区改造建设工程指挥部相关负责人说，接到周边居民的反映后，他们到现场查看，并向各住户解释出入问题。

该负责人介绍，原来的路面与居民家门口的落差就大，自华侨新村入口到裴巷很多户都有40厘米至50厘米高，最高的有70多厘米。新建道路标高比原有路面高了10厘米至12厘米，落差其实已经缩小了。

“公共利益与住户需求存在矛盾。”他表示，原来的道路没有人行道，华侨新村一些住户自建斜坡入户。如今新建道路有人行道，如果继续做斜坡供住户小车出入，则新建的人行道无法供行人出行。

他同时表示，之前曾建议新建2米宽人行道，落差较大的地方留1.3米左右供住户做斜坡或台阶出入，但有的住户认为车出入不便，一定要把2米的人行道全部做斜坡。这样的矛盾，一时还难以解决。

他说，本月底将对道路的机动车道进行沥青铺设，之后才是人行道。目前，他们正在考虑各居民出入的问题，但一个原则是先服从公共利益，保证住户步行出入问题，然后再根据各住户存在的落差考虑车辆出入问题。

（记者 王金植 文/图）