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足球输了被灌五粮液什么梗?粮液什梗

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唯品会卖的五粮液酒是真是假?

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五粮液怎么看年份

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五粮液酒如何鉴别真假

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有五粮液国防大学特供酒吗

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视频里的“回忆杀” 35年前的古城刷爆泉州朋友圈

近日，一条拍摄于1986年的视频《80年代中国行——泉州篇》，刷爆了泉州人的朋友圈。视频画面展现了当年泉州古城的市井小生活和人间烟火味，年代感满满，尽管画面泛黄、像素较低，但仍给泉州人带来了一波“回忆杀”。

据悉，这段视频最早来源于某网站，在该平台目前已有1.2万的播放量。据介绍，视频记录的是国际知名的中国美食评论家KennethLo和他带领的团队，到泉州古城探寻美食文化的故事。

海外美食家探寻古城饮食文化

根据视频简介的介绍，1936年，KennethLo离开了祖国，从中国前往英国定居。抵达伦敦后，他售出100多万张中国版画，撰写了30多部关于中国烹饪的书，出演了一部电视剧，开设了自己的餐厅，还带领由西方美食作家、美食家、旅行探险家组成的探险队，深入中国的城市，从沿海通过公路、铁路和海运，到达北京。

泉州这座曾被马可·波罗誉为“东方第一大港”的城市，是什么模样的？带着强烈的好奇，1986年，KennethLo一行来泉交流，这支队伍中有美食家、美食作家、旅行探险家，行程的主要目的是探寻泉州当地的美食。

整段视频不到7分钟，他们参观了清净寺、开元寺等历史文化古迹，又前往当时位于肃清门的西街菜市场和位于府文庙的中菜市场，了解泉州的饮食文化。画面中不难看到，当时的泉州人，仿佛有着“人均一辆自行车”的豪横，中山路上人来车往，一种“车

马慢，书信远”的生活意趣悠然呈现在观众面前。

清净寺富有特色的辉绿岩石砖墙，开元寺神采奕奕的屋脊兽，还有千年伫立的东西双塔，历史变更、世道沧桑，它们在时间画笔的镌刻中，在历代人的精心保护下，仍然保留着让今人赞叹的永恒魅力。

影像唤醒老泉州人记忆

早在上世纪80年代，泉州这座千年文化古城，就吸引了诸多海外游客前来“打卡”。有的网友感叹道：“泉州以前外国人真多！”有的网友竟然敏锐地“捕捉”到自己妈妈年轻时候的身影。视频中的亲切乡音，更是勾起了不少网友对过往岁月的回忆。

而视频中那个手拿相机的年轻人，被网友一眼认出，正是当年的泉州知名文化人、摄影家陈世哲。

时隔30多年，通过镜头，与年轻的自己会面，这份意外也让陈世哲感慨万分。当时，陈世哲在泉州市旅游局负责宣传工作，常年接待来泉的外国学者。

陈世哲回忆道，当时，这一行人前往肃清门西街菜市场和府文庙中菜市场，看到市场内品类齐全、热闹非凡，每天都有新鲜的农产品、海产品供应，大人们爱逛、小孩们爱玩。而视频中被KennethLo翻译成“海草”的东西，其实是泉州传统小吃润饼的美味配料“浒苔”，泉州人一看便了然于心。而竹匾、竹篓兜着的蛤蜊、梭子蟹，硕大鲜美，摊位上的惠安女和虫寻埔女，亦是泉州独特的风景。

陈世哲老人说道：“这些影像记录，画面亲切，让人动情，唤起了老泉州人对于上世纪80年代的满满记忆。”（海都记者柳小玲通讯员李淑媚）

泉州火车站综合交通枢纽站 拉客乱象回潮市民呼吁整治

原标题：泉州火车站综合交通枢纽站 拉客乱象回潮市民呼吁整治

春运首日，泉州火车站站外交通秩序运行如何？昨日，记者再次回访发现，扎堆的“拉客仔”让旅客不胜其烦。不少市民呼吁，在优化站外交通接驳秩序的同时，相关部门应着手解决出现的问题。

春运首日，记者回访泉州火车站综合交通枢纽站——

拉客乱象回潮 市民呼吁整治

昨日，春运拉开帷幕。自1月10日泉州火车站综合交通枢纽站试运营以来，本报记者两次到现场体验变化，据观察，试运营期间，火车站前的交通秩序有好转，不过，也存在着几个待优化完善的问题。春运首日，泉州火车站站外交通秩序运行如何？昨日，记者再次回访发现，扎堆的“拉客仔”让旅客不胜其烦。不少市民呼吁，在优化站外交通接驳秩序的同时，相关部门应着手解决出现的问题。□记者 张晓明 文/图

公交站通往火车站进站口的通道楼梯，对于带行李的旅客而言十分不便。

站外“拉客仔”扎堆

泉州火车站出站口外的小广场“拉客仔”扎堆，乘客一出站就被包围。综合交通枢纽站启用前，不少市民多次反映该问题。如今枢纽站已经启用，公交车与客运车已从站前广场移到枢纽站内，在一定程度上优化了火车站站外的接驳秩序。但昨日，记者暗访看到，站外“拉客仔”扎堆拉客的乱象再次回潮，乘客不胜其烦。

“一有车到站，他们就挤了进来，而且是站在乘客出站必经的位置。”从外地坐动车回来的王先生表示，这次回来，发现综合交通枢纽站已经启用，站前广场一改“乱糟糟”的现象，但是“拉客仔”扎堆拉客的现象还是没变，乘客一出站就会被他们各种围追堵截。记者观察，这些“拉客仔”多数站在围栏外，但围栏有多个人为撬开的缺口，一有较多乘客出站，他们便挤到出站口附近。“晋江、石狮……”他们对出站的乘客不断喊叫，拉客现象与此前记者多次暗访的情况基本一样。

“出站口没有工作人员维护秩序吗？”“拉客现象回潮真不应该”，不少市民提出了看法。

不少“拉客仔”聚集在出站口拉客

扶梯问题反映集中

作为主要用于配合火车站与各县（市、区）之间交通接驳的泉州汽车客运北站，也于1月10日试运行。昨日，记者看到，泉州汽车客运北站售票厅已经启用，原本设在出站口的临时售票点已经停用，乘客可以到枢纽站内一楼售票厅购票。

“目前有12条班线，105辆车，每天发车350班次左右，日发送旅客3000人次，高峰期可能再增加一些。”泉州汽车客运北站值班副站长庄俊中介绍，按照目前的情况，105辆班车循环发车，足以应对日常的旅客发车需求。汽车北站也做好了应急预案，如果遇到蜂拥而至的旅客，车站可以保证第一时间调配到车辆前来支援。

记者看到，前来汽车北站乘坐客车的旅客并不多，两侧的直达电梯仍未开通，从售票厅通往二楼候车厅需要攀爬50级的台阶，这对携带大件行李的乘客来说很不方便。同样的问题在公交站通往火车站进站口的通道也存在，乘客频繁抱怨通道未设计扶梯，给出行增添了不少麻烦。