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泉州开展公共资源交易数字证书与电子印章改革

泉州开展公共资源交易数字证书与电子印章改革

互认互盖互验 创举领跑全国

来自市发改委的消息，泉州市公共资源交易中心率先开展电子认证服务机构互认对接工作，通过鼓励竞争提升服务水平，彻底打破“CA垄断”（CA即数字证书）困境。

近年来，市发改委强化对公共资源交易体系建设指导，致力采用新技术、新思路发展公共资源交易市场，开展CA与电子印章改革。此间，我市通过建设“瑞证通”系统，分别应用在工程建设招标投标平台与产权交易平台，创新融入“CA掌上证书”，招投标人只需通过智能手机、平板等移动客户端操作即可代替传统CA实体介质，辅以人脸识别、公安部人证比对等技术，实现“专家实名认证电子签名”“不见面招标投标”“产权交易全流程电子化”，不仅开源节流，也进一步提升了办事效率。

据相关负责人介绍，今年10月以来，市公共资源交易中心对“瑞证通”系统进行了升级改造，在兼容福建省CA互认体系的前提下，实现了我市的多CA、印章的交叉互认。截至目前，我市已在全国率先实现与深圳CA介质证书、深圳CA手机证书、CFCA手机证书、天威诚信手机证书的交叉互认互盖互验。12月1日起，我市还将分批次征集国内符合要求的电子认证服务机构，开展互认对接工作。 （泉州晚报记者 陈林森）

不用再担心骑车经过会撞上了 泉州刺桐路两侧石墩被撤除

原标题：不用再担心骑车经过会撞上了 刺桐路两侧石墩被撤除

海峡网6月29日讯 （泉州网记者陈祥木 文/图）昨日，之前建设在泉州中心市区刺桐路两侧非机动车道、人行道上的石墩被基本撤除，使得该非机动车道、人行道“险路终于成坦途”，广大市民及非机动车驾乘人员从此不必再担心会在此路段“摔跟头”。

非机动车道上的石墩被撤除

石墩撤除后留下的窟窿已被填平

为了防止机动车驶入、停放在泉州中心市区刺桐路两侧的非机动车道、人行道上，相关部门于多年前在刺桐路两侧的非机动车道、人行道上建设了石墩。此举虽然有效减少和缓解了机动车驶入、停放在非机动车道、人行道上的问题，但由于刺桐路两侧人行道上的路口、缺口太多等原因，因此仍然有大量的机动车驶入、停放在非机动车道、人行道上。

与此同时，随着中心市区电动车的日愈增多，市区刺桐路两侧的非机动车道、人行道交通压力越来越大。在此情况下，这些石墩不但没能彻底阻拦机动车驶入、停放在刺桐路两侧的非机动车道、人行道上，反而成为非机动车、行人的“拦路虎”“绊脚石”，因此常常有非机动车、行人因为种种原因不慎撞上了这些石墩，因此广大市民将其怒批为“人为设置的绊脚石”。

“刺桐路两侧非机动车道、人行道上的石墩终被撤除，这下真的是‘险路终于成坦途’了。”昨日上午，在泉州中心市区刺桐路某单位工作的陈先生、林先生等人先后致电记者称，原本建设在市区刺桐路两侧非机动车道、人行道上的石墩被基本撤除了，因此平时分别骑电动车、共享单车上下班的陈先生、林先生等人感觉如此一来路不但好走多了，而且也比之前安全多了。

昨日上午10时许，记者在深入实地采访时看到，正如陈先生、林先生等人介绍的上述情况一样，之前建设在泉州中心市区刺桐路两侧非机动车道、人行道上的石墩此时已被基本撤除，埋设石墩的窟窿此时均已填实，路面上同时被铺上了沥青。

“现在好走多了。”在随后的采访中，分别骑电动车、共享单车路过市区刺桐路的李小姐、张先生等人纷纷表示，之前骑车经过市区刺桐路时，总是担心会撞到两侧非机动车道、人行道上的石墩。尤其是在上下班高峰期，每日要数次骑车经过这里的李小姐更是特别谨慎小心。“我就有一次因为路太挤而撞了石墩，因此不但车撞坏了腿也摔伤。”一说起自己的遭遇，李小姐仍然余悸犹存。

泉州市市政工程管理处相关负责人涂先生介绍，经过一段时间的试验发现，设置石墩无法完全阻止机动车驶入、停放在刺桐路两侧的非机动车道、人行道上。因此，为了确保非机动车、行人通行安全、顺畅，市政部门决定将这些石墩予以清除。泉州交警支队相关负责人介绍，根据相关规定，机动车不得停放在非机动车道、人行道上。因此，交警部门将加强管理，以确保非机动车、行人通行安全、顺畅。