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一个“微Bo门”事件 孔卡经历了进入恒大以来的低谷

一个“微Bo门”事件 孔卡经历了进入恒大以来的低谷

字体大小：A A2013-11-18 16:00:37编辑：竹青点击: 次

　　孔卡在加盟广州恒大之前，俱乐部董事长刘永灼向他承诺了许多，保证给他解决所有的生活问题，让他在赛场上无后顾之忧。但孔卡来到广州后发现，这一切都未兑现。“在我同意来恒大效力之前，在巴西时董事长刘永灼向我承诺了很多东西，说好给我解决生活问题，提供住房、专车，为我的家人配备翻译等。虽然这是口头承诺也应该执行，可是这些东西在我来广州之后并未兑现。”

　　恒大为孔卡提供了一套位于广州西郊的城乡结合部金沙洲的恒大御景半岛花园的二层独栋别墅，那里到处都是建筑工地，环境嘈杂、交通不便、治安混乱。但入住两三个月后，房子周围开始动工建房子。当时孔卡的儿子刚刚出生几个月，房子经常因为工程原因断水断电，噪音和灰尘也让孔卡一家无法忍受，他到俱乐部去交涉，但始终得不到一个满意的结果。俱乐部提供的专车孔卡也用不上，在金沙洲打车也极不方便。

　　最后孔卡搬到了广州珠江新城，俱乐部不愿帮忙支付房租，这让他无法理解。还让孔卡感到无法理解的是中国的医院，儿子本杰明生病被送进了江新城的广州市妇女儿童医疗中心，医院上来就给小Hai做全面检查，验血、CT，开了一大堆药，花了一大笔钱。孔卡不放心，让翻译程远思拿着每个药的说明书一一翻译给他看，发现除了少数的抗生素外，全部都是保健药。 最后孔卡只好把儿子送到了香港的医院。

　　孔卡身边的翻译是原来恒大的员工程思远，在给出一份3倍的薪水后，程思远成为了孔卡的私人翻译。那个“微Bo门”事件，让她也红了一把。

　　2012年5月，在主场和韩国全北现代的亚冠比赛中，孔卡被主教练李章洙以身体不适为由提前换下，随后阿根廷人通过微Bo澄清自己身体并无不适，对被换下场表示不解。那场球恒大最终在主场以1:3告负。随后外界纷纷传说李章洙打假球，为让母国球队出线不择手段，孔卡作为恒大最有威胁的球员，自然成了牺牲品。

　　那场比赛之后，忿忿不平的孔卡让程思远帮忙翻译后发出了一条微Bo，被恒大俱乐部认为是挑战主帅李章洙的权威，最后遭到了罚款100万和禁赛9场的处罚。

　　直到现在，孔卡仍然觉得“微Bo门”事件是他在中国最艰难的时刻，“所有媒体都在报道这个，我都不敢开电视，一打开电视就会看到那张纸(恒大俱乐部发出的处罚书)。” 但他始终都认为自己没有错，只是想说明情况。“我认为，俱乐部和媒体说我生病是对我的不尊重。我发微Bo只是想让大家知道真相，远思翻译的中文也没有问题。至于禁赛9场，我觉得后来在对武里南联比赛复出，就足以证明我没犯什么错误，没做过任何错事，没说过任何人坏话。”

　　孔卡觉得在李章洙时代自己经常得不到重视，经常在六十多分钟被换下是很困扰他的事情，“为什么我在巴西联赛都可以踢满90分钟，而在中超却不能踢满全场呢?”

严查！鲤城交警24小时内连续查获5部超员车辆

东南网5月18日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 王小敏）17日晚7时许至18日上午早高峰，鲤城交警大队接连查处5部超员车辆。

17日19时05分许，鲤城交警大队三中队执勤民警在东浦沿江路设卡查纠违法时，发现一辆小型面包车行经卡点，细心的民警从车窗和车辆行驶情况判断该车存在超员的嫌疑，当即示意驾驶员停车接受检查。打开车门后的场景让民警大吃一惊——后座椅已进行拆卸并改换成一排排长凳，三条长凳上密密麻麻地坐满了人，凳子下面还放着锄头等劳作工具。经核查，王某驾驶的面包车核载7人，实载13人，超员率达到85%，其实施了驾驶营运客车以外的其他载客汽车载人超过核定人数20%以上、擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的交通违法行为。执勤民警对其行为依法处理，责令驾驶员王某转移超员乘客，并对驾驶员及乘客进行了普法教育。

18日上午早高峰，鲤城交警在辖区路段进行巡查布控时再次连续查获了4部超员车辆，其中3起面包车超员，1起小车超员，及时消除了道路交通安全隐患。上午7时09分许，四中队在南环路路段执勤，对一辆闽C37**9的面包车拦截检查。该车核载7人，然而实载竟达到16人，超员了9人，车上的乘客均无安全防护措施，安全隐患极大。

据了解，这几部超员面包车上的乘客大部分为务工人员，且年龄普遍较大，交通安全意识较为薄弱，出行务工时图一时方便、贪一时利益，选择乘坐这样的超员隐患车辆，不少乘客直至被交警查获，还未意识到搭乘这类车辆可能要面临的巨大风险隐患。交警介绍，一些车辆为了能多搭载乘客，甚至不惜拆除车内座椅，摆放一些长板凳，也未考虑到车上乘客根本无法使用安全带、安全气囊等安全防护措施。

据悉，鲤城交警大队依托科技研判，加强对重点时间、重点路段交通违法行为的监查力度，开展超员载人交通违法专项整治，有力打击交通违法，净化道路交通环境。鲤城交警提醒广大驾驶人和乘客：车辆超员会增加车辆重量，导致制动距离变长，车辆损耗增加，安全性降低，车内人员拥挤且无安全防护措施，一旦发生事故，乘客无法获得有效防护，逃生难度加大，极易引发群死群伤的严重后果。因此，无论是驾驶人还是乘客，出行时应当坚决拒绝超员超载，不乘坐超员车辆，保障自身安全。