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泉州旧车站：重整容颜迎新生 将成古城旅游集散中心

泉州旧车站内的发车楼等建筑，粉刷、修缮、加固工作已完成。

作为泉州古城生态修复城市修补“七个一”工程的“一站”，泉州旧车站改造项目令人期待。目前，修缮和加固的主体工程基本完成，下一步将进行场地铺设、周边绿化等工作。未来将成为集公共停车、旅游集散、城市展馆、商贸购物于一体的古城旅游集散中心。

历时一年主体完工

保留苏式建筑风格

1954年，泉州旧车站建成投用。从上世纪70年代中期起，这里的物流和人流开始增多，每天车挤人拥，十分繁忙。旧车站初始时以经营短途客运为主，随着人流量增多，营运班车线路发展到省内外；营运时间也延长，从早上5时多直到晚上8时、9时还有班车往返，成为泉州地区主要的公路客运交通枢纽站。

1990年，泉州汽车站，也就是人们惯称的“新车站”投入运营。旧车站的市际、省际长途客运班车业务开始分流到新车站发班。2005年7月29日，泉州旧车站结束了半个多世纪的客运生涯。

“去年11月初，我们开始对泉州旧车站大楼进行粉刷、修缮、加固，查阅了很多历史资料，按照‘修旧如旧’的思路，基本保持原有的苏式建筑风格，保存泉州市民的记忆。”福建省泉运实业集团有限公司城南片区旧车站项目改造现场负责人陈伟建介绍，大楼改造项目于去年11月初正式开始，历时一年多，目前主体完工。

提升周边交通系统

完善古城旅游配套

泉州旧车站位于市区天后路，交通地理位置优越。记者从市古城办了解到，根据古城生态修复城市修补项目规划，修缮提升后的泉州旧车站将打造为古城旅游集散中心，并对周边的交通系统进行组织和提升。

据介绍，早在2018年相关设计单位已做好该片区规划设计方案。根据设计方案，泉州旧车站原有的部分建筑和树木将保留，其中间部分将作为集散空间使用，并且满足天后路、民权路、指挥巷的进出场需求。保留东侧写有车站字样的发车楼、材料库、办公楼这三栋建筑，其外部尽量保留原有建筑特色，并对内部进行修缮和加固，与游客集散中心功能相呼应。旧车站西侧有个修车区，将局部保留作为集散区，提供车辆停放、维护、充电等功能。

“目前还有一些收尾工程在做，待工程验收后将移交运营单位。运营方将会精心布局和完善业态功能，打造集公共停车、旅游集散、城市展馆、商贸购物于一体的古城旅游集散中心，完善古城文化生态旅游度假区配套，赋予泉州旧车站新的历史使命。”陈伟建说。

（记者 殷斯麒/文 陈晓东/图）

泉州中心市区七中沟边古榕公园成居民休憩乐园

原标题：泉州中心市区七中沟边古榕公园成居民休憩乐园

“刚刚我去公园绕了一圈，准备回去了”、“我现在也要去那边走一走！”这样的对话，时常在泉州七中附近一些老居民间发生。他们口中的公园便是今年6月份新修建成的七中沟边古榕公园，不过百来平米大小，这个“口袋公园”却已成为附近老人、小孩每日打卡点之一。

据了解，七中沟边古榕公园是中心市区绿化景观提升三年行动项目之一，围绕古榕树、内沟河风貌，对周边环境进行修整，营造微景观，建成富有历史文化韵味的古榕公园，供市民休憩游乐。

七中沟边古榕公园

30日上午，记者在七中沟边古榕公园看到，这个小公园不大，却有绿树、长椅，铺着红地砖，几名老人正坐在小公园内晒太阳。如果不是当地人，根本无法想象，这里以往是“拥挤”、“破旧”的代名词。

“公园原先是一栋两层建筑，一年前民房拥挤，建筑设施老化严重，”鲤城临江街道跃进社区工作人员告诉记者，当时古榕树和内沟河都没能得到很好的保护。为改善周边环境，提高宜居水平，鲤城投入资金征收公婆巷1号房屋用以建设古榕公园。

“2017年底征收完成后，便移交给市相关部门建设，直到今年6月份才开放使用。”鲤城区交通和市政公用事业管理局工作人员董晓君告诉记者，公园建成后便成为附近居民休闲娱乐的好去处。

据悉，古榕公园建成后，今年端午节、中秋节，跃进社区便在公园内开展主题活动，“有这个空间后，开展活动更方便，居民们休闲的去处也更多了。”跃进社区工作人员介绍道。（记者 王丽虹 通讯员 施远圻 文/图）