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泉州晋江国际机场改扩建工程 9层大楼展闽南魅力

泉州晋江国际机场改扩建工程，包含安防提升、航空保障、扩能改造和飞行区扩建四个大项

机场航空保障楼效果图

航站楼扩建平面图

本报讯（记者 谢宜萱 通讯员 叶杨 杨培晓 文/图）近日，泉州晋江国际机场扩能改造工程设计项目二次招标公告正式发布，对该项目实施性方案设计进行公开招标。记者从机场方面获悉，改扩建工程包含安防提升工程、航空保障工程、扩能改造工程和飞行区扩建四个大项。目前，飞行区扩建已基本完成，停机位从15个增至34个，每年可容纳1000万人次旅客吞吐量；航空保障工程与安防提升工程最迟都将在今年年底完工；市民尤为关注的机场候机楼扩能改造工程预计将在2022年年底全部完工。 

航空保障楼预计9月建成

航空保障楼建设是航空保障工程的重点项目，将于半年内完工。“航空保障楼占地10亩，建筑面积12500平方米，共9层，主要用于保障国际、国内贵宾旅客的出行。预计在今年9月建成并验收。”泉州晋江国际机场资产管理部经理丁煌续表示，航空保障楼目前正在加紧建设中，希望能在世界中学生运动会开幕前建成并投用。

丁煌续介绍说：“这栋9层楼内包含进出港大厅、用餐厅、政务厅、商务厅、商务拓展厅。我们会利用楼内的公共空间进行闽南文化和晋江经验的展示。建设这栋楼的初衷，是想为地方产业文化搭建一个沟通平台，希望国内外客人进出港途经时，可以切身感受到闽南文化的魅力，加深了解闽南各项特色产业。”

进出港厅登机口将增至21个

记者了解到，不少泉州市民也很关注机场候机楼是否会扩建？扩建后何时能投用？丁经理表示，扩能改造工程将对现有国内、国际航站楼进行改扩建。机场现有的航站楼面积为6万平方米，改造后将扩大到9万平方米。目前进出港厅的登机口一共有15个，改造后将扩大到21个。

扩能改造工程的另一个项目，就是迁建塔台和航管楼。目前，机场的塔台和航管楼为C类标准，设计标准为每天保障100架次飞机的起降。改建后，塔台和航管楼将升级为A类，每天可以保障300架次飞机的起降。

据介绍，整个扩能改造工程力争在2022年年底全部完成并投用。

停机位从15个增至34个

据悉，改扩建工程已完成飞行区扩建，机场停机坪面积由134540平方米增至177464平方米，停机位从15个增至34个，目前有29个停机位已投入使用，余下5个也随时可投用。丁经理介绍：“改造前机场设计标准为年旅客吞吐量400万人次，而去年机场客流量突破800万人次，机场已经超负荷运转，扩建后，保障机场年旅客吞吐量可达1200万人次。”

千万级机场必须配备对标的安防设备。安防提升工程可以全方位保障飞行区以及航站楼的安全。丁经理表示，新的航站楼将会进行监控全覆盖，以确保旅客人身财产安全；在货物运输方面增加货物安检系统，机场将会加装围界防入侵系统，并建设安保中心，保障航空安全无死角。

泉州市建成核酸检测机构52家 数量居全省首位

记者从泉州市卫健委了解到，目前全市共有核酸检测机构52家，位居全省首位。

今年以来，我市大力推动核酸检测实验室和相关检测机构建设，仅医疗机构就建成35家核酸检测实验室，拥有采样队1337支，采样人员7992名，标本转运救护车346辆，日最大检测能力达到5万份，居全省前列。此外，日最大检测量达3万份的泉州市第一医院城市检测基地已调试完毕，可投入使用；增建泉州市中医院检测基地，日最大检测量达2万份，预计明年一季度可投入运行。

为了提高检测效率，市卫健委统筹协调各县（市、区）核酸检测资源，推行错时“开锅”的工作机制，未配置实验室的发热门诊与周边具备快速检测能力的实验室建立核酸检测工作协作合作，畅通样本转运通道，保证急诊、发热、门诊患者在检测后最短时间内出具结果。市卫健委在现有8台快速检测设备（2小时内出结果）基础上，组织28家检测机构紧急集中采购49台快速检测设备，确保每家检测机构能够在2小时内出具检测报告。

立足泉州市山海差异大、人口密度不一的特点，市卫健部门制定了应对聚集性疫情全员核酸检测的组织实施方案。以乡镇（街道）为单位，布局了2589个核酸检测采样点，匹配了1345支核酸检测工作小组，并以村（居）为单位，成立5854个网格管理组，组织开发泉州市核酸检测服务平台，形成“受检人群—采样点—采样队—样本转运车—检测实验室”信息化、数据化衔接。（泉州晚报记者 郭雅莹 通讯员 黄芷静）