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非机动车道减速带谁装的？ 交警：私设减速带违法

原标题： 非机动车道减速带谁装的？ 交警：私设减速带违法

非机动车道减速带 谁装的？

不少已经破损存在安全隐患，交警回应称私设减速带违法

市民骑电动车经过减速带时，容易颠簸摔倒。

核心提示

连日来，多位市民致电本社24小时热线96339反映，仕公岭往泉州市区方向的非机动车道上，装有多条减速带，骑车经过时很颠簸，存在安全隐患。昨日，记者走访发现，市民反映的路段确实有加装减速带，不仅如此，市区其他道路的非机动车道也存在加装减速带的现象，且有不少已出现破损。随后，记者将情况反馈给泉州交警支队。支队相关负责人表示，将派人前往现场查看，如属违法设置，将予以拆除。

□记者 黄枫 文/图

走访

一两公里长的道路 安装八九条减速带

昨日10点多，记者在仕公岭往市区方向的非机动车道上看到，路面设置了减速带，减速带与机动车道垂直，三四十米长的道路上，安装了两处减速带。整条道路一两公里长，安装了八九条减速带，有些已经损坏。

“每次电动车骑到了减速带的位置，都要急刹车，有时载着小孩子，都怕小孩摔倒。”经过该路段的陈先生说，之前，该位置有人因为天黑，未看清路面上的减速带而摔倒。记者观察了一会看到，不少市民骑电动车到减速带前，都要急刹车，确实比较危险。陈先生认为，设置减速带的意图是好的，能提醒大家减速，但在非机动车道上设置减速带，未免不合理，这让过往的电动车和自行车通行不畅，安全隐患大。

记者走访发现，在市区少林路、丰海路等路段的非机动车道上，也设有减速带。在市区北淮路和中联街，路面上设置了约10个减速带和橡胶减速垄。这些减速带大多破损，长约10米的减速带断成数截，多块胶皮出现松动、上翻的情况，近10枚拇指般粗的钢钉凸出路面。经车辆碾压后，不少钢钉已经倾斜。有的钉子裸露在路面上，很尖锐。

“之前从破损的减速带上经过，轮胎被连轧两次，都有心理阴影了。”市民谢先生说，如果轮胎受热后，再撞上裸露的钉子，很容易爆胎。不仅如此，如果行人不小心踢中减速带上凸出的钢钉，也有可能受伤。

减速带损坏，钢钉裸露在外。

部门

私设减速带违法 将派人现场查看

昨日，记者将走访的情况向泉州市交警支队反映，该支队相关负责人表示，他们会让工作人员前往现场查看，如果是违法设置，将予以拆除。

该负责人表示，任何单位、个人不得在道路上私设减速带。该负责人说，由于减速带容易损坏，损坏后露出路面的螺钉又会扎破轮胎，须频繁进行维护，且沥青路面经多次打钉后容易发生松动，造成减速带无法固定，车辆通过减速带时会发出明显声响，造成噪声污染，影响周边居民生活。

“主干道沿线的单位车辆借用非机动车道进出，非机动车拥有绝对的优先通行权，机动车应减速观察，确保安全后方可借道通行。”该负责人说，因此，沿线单位通过在非机动车道上安装减速带来确保本单位车辆快速进出的方法是不允许的。根据《道路交通安全法》第一百零四条，未经批准，擅自从事影响道路安全活动的，由道路主管部门责令停止违法行为，并恢复原状，可以依法给予罚款；致使通行的人员、车辆及其他财产遭受损失的，依法承担赔偿责任。

篮网记者：扎威防守与空切被严重低估 在东契奇身边能大放异彩

篮网记者CJ Holmes和Connor Long在最新一期播客中谈到扎伊尔·威廉姆斯与湖人相关话题。Jovan Buha提到，扎威的防守能力被严重低估，他不仅能防多个位置，还能在防守端制造破坏。

防守端被忽视的价值

Buha指出，扎威在防守端的组织能力有了很大提升，他擅长在挡拆中破坏对手传球，制造额外回合。当对手漫不经心地传球时，他就能完成抢断或破坏，从而轻松得分。篮网记者补充说，费尔南德斯喜欢让他去防持球人，他完全有能力进行全场领防。虽然在进攻端很少看到扎威展现运动天赋，但在防守端，他的运动能力真正得以展现。他总是死死缠住传球路线，完成破坏，一旦获得快攻机会，他就能在开阔地带完成终结。

空切能力被低估

篮网记者认为，扎威的空切能力被严重低估。过去两个赛季在篮网的问题在于，球队缺乏持球和创造机会的能力，导致扎威不得不经常自己去持球单打，这造成了他在篮下很多低效的出手，或者被迫投出自己不擅长的球。但现在来到湖人，有了持球的持球人和组织者，这能激发出扎威最强的形态。他是一个能够空切扣篮或者埋伏在扣篮位的球员。

与东契奇和詹姆斯的适配

Buha表示，扎威已经转变为接球投的定点射手。对他来说，空位就是机会。当看到扎威试图通过运球过人、运球后撤步，或者突入禁区强行终结时，效果都不好。湖人拥有东契奇和詹姆斯这样能拉扯防线的球员，扎威只要做好切入，如果他能高效完成终结，那么对手就很难把他从轮换中拿掉。