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暂停一年多之后 泉州老年大学线下教学下月重启

受疫情影响暂停线下教学一年多的泉州老年大学，将于下月19日正式恢复课堂学习。“在家‘蛰居’一年，人都懒散了。学校教学有老师、有实操，还有一帮志同道合的同学一起讨论，进步看得见。”家住中心市区东街钟楼的张金菊阿姨听到消息后开心地说。

泉州老年大学开办于1986年。2019年开设9个系、47门课、144个教学班，老年学员6000多人次/年。去年春季，学校从田安路乔迁到城东街道的新校舍，教学环境、设施设备焕然一新，可容纳的学员数量扩至每年2万人次。然而，受疫情影响，该校的线下教学按下暂停键，数千名学员只能在家参加线上学习。“在家待太久了，盼着开学啊！”该校一书法班班主任说。学员的心情同样迫切。张阿姨2014年退休后就参加了泉州老年大学的多个专业学习，深深喜欢上学校的学习氛围。得知下个月开学，她与同是老年大学资深学员的同学都非常开心。“我报了书法课和国画课，尽管新校舍距离远了些，但因为兴趣，什么困难都能克服！我会早点出门搭公交车。”张阿姨爽朗地说。

今年该校仍采取网络报名（即泉州老年大学微信公众号）的形式，报名时间截至3月24日上午。“因旧校舍空间有限，以前几个热门专业学员报名得拼手速、网速，新址开设的班级数量将大大增加，会尽量满足老年朋友的入校学习需求。”泉州老年大学教务处负责人说，预计春季学员将达8000人次/年左右。（记者陈淑华 通讯员林瑞营）

泉州大桥姊妹桥动工建设 旧桥通行暂不受影响

泉州大桥将在上游新建一座宽26米的姊妹桥，破解交通拥挤问题。（陈起拓 陈淑华 摄）

本报讯（记者陈淑华 通讯员张丽玉 张卉）昨日上午9时许，伴随着现场挖掘机的轰鸣声，泉州大桥扩宽改造工程正式开工。

根据设计方案，泉州大桥将在晋江上游新建一座宽26米的姊妹桥，新旧桥面总宽将达43米。建成后，大桥道路技术标准将提高到二级公路兼城市主干道，变成双向六车道，设计时速达60公里。

增设慢行系统，是此次泉州大桥扩宽改造的一大亮点。市公路中心将在新、旧大桥路面增设慢行系统，方便过桥行人、车辆，并在南岸桥头两侧新建2座供行人、非机动车通行的匝道桥，联接江滨南路。在新、旧大桥靠江滨南岸公园江边步行道处，还将增设旋转行人楼梯，方便市民前往公园休闲锻炼。扩宽改造后，泉州大桥将成为中心市区首座机动车、非机动车、行人严格分离的公路桥梁。

扩宽改造工程建设首先从晋江南岸开始。对大桥扩宽改造所需的用地，相关方面已在加快征迁中。其中，市级文物保护单位宝海庵的迁移保护工程设计方案已得到市文物局批准，即将开始整体切割保护性迁移工作。江滨公园涉及的苗木迁移工作也在逐步进行中。

在26个月的建设工期内，晋江南北两岸桥头将有临时交通管制，江滨北路将有针对货车的短期限高控制，但整体不会对大桥交通产生大的影响。

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泉州大桥扩宽改造正式开工 

旧桥通行暂不受影响，同时设计人行道、非机动车道

泉州大桥姊妹桥效果图

早报讯 （记者 陈小芬 王柏峰 文/图）3月30日上午，泉州大桥晋江南岸桥头空地上人员攒动，施工人员、机械蓄势待发。随着现场挖掘机的轰鸣声响起，泉州大桥扩宽改造工程正式启动。按照施工方案，工程建设从晋江南岸开始，晋江南岸红线范围内现状为公园，因此，新桥的施工对旧桥整体交通暂未产生直接影响。

泉州大桥改建扩宽工程项目部项目经理阮志辉告诉记者，根据设计方案，新建的姊妹桥宽26米，扩宽改造后，新、旧两座泉州大桥路面宽达到43米，机动车道将由目前的双向2车道增至6个机动车道，此外还有人行道、非机动车道，南岸桥头两侧新建2座匝道桥及慢行系统，实现与桥南互通立交的无缝衔接，极大方便过桥行人、车辆。

随着新桥的建设，市人大代表、政协委员此前关注的泉州大桥连接晋江南岸公园通道问题也将得到解决，新、旧大桥将各新增一座旋转楼梯连接公园。为保留与旧桥同样的风格，新桥也将建六角亭。

阮志辉称，上世纪80年代，技术和设备都比较落后，能建起这座泉州大桥非常不容易，而今技术设备很先进，再造姊妹桥就不难了。

泉州市公路中心相关人士表示，泉州大桥在大泉州交通网络中占据极其重要的地位。大桥扩宽改造后的道路技术标准提高到二级公路兼城市主干道，设计时速60公里，这将极大改善交通拥堵现状，缓解旧桥的负荷压力。同时，完善的机非分离、人车分离交通系统，将切实保障交通更加安全、快捷。（东南早报）