数读二十大报告起草

容祖儿和杨受成被造谣什么情况?容祖

网上传闻的容祖儿和杨受成天涯被造谣是什么,据了解,有网友似乎在天涯恶意编造容祖儿和杨受成的虚假新闻,来博取网友眼球。其中有容祖儿被杨受成玩烂...

孔卡：李章洙很不职业不尊重我 里皮让我越踢越好

孔卡：李章洙很不职业不尊重我 里皮让我越踢越好

字体大小：A A2013-11-22 10:01:40编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间11月22日，昨日央视《足球之夜》栏目播出了《天河之王——孔卡》的专题片。在节目中，孔卡在镜头敞开了心扉，谈及自己最昏暗的时光时，孔卡炮轰李章洙不职业，不懂得尊重自己，是里皮让自己越踢越好。

　　亚冠决赛前四天，接受《足球之夜》的专访时，孔卡羞涩地表示：“我想到那时肯定会哭，我很感性感情也很复杂，我知道拿很多冠军多难，能进入亚冠决赛以及很不容易了，能赢得决赛就更难，如果恒大能拿到冠军，我可能会哭一个小时都不停。”

　　亚冠夺冠之后，孔卡第一时间把比赛用球抢走，一直都未曾放开过，生怕别人拿走，最终这个皮球顺利地成为了孔卡的私人用品，当队友将孔卡扛在身上时，这是他在中国最幸福的时刻。不过孔卡也曾经度过在中国最灰暗的日子，那时候阿根廷人和前任主教练李章洙矛盾重重。

　　提到与李章洙的矛盾，孔卡至今还是耿耿于怀。孔卡与李章洙矛盾爆发的时候正式在去年亚冠联赛与全北现代的比赛，孔卡60分钟被提前换下场，下场后的孔卡爆发了，俱乐部对他罚款100万。孔卡认为李章洙不尊重自己，那时候李章洙以孔卡身体抱恙为由把他换下，实际上孔卡那时候身体状态很好，也没有李章洙所说的不舒服。

　　“(李章洙)有时候只让我踢60分钟就换下我，有时候对手比较强，他说怕我受伤不想让我多踢，他利用这样的方式对我，让我感到自己不受尊重。他很不职业，和我在巴西时候的训练方式完全不同。里皮的训练就很专业，我感到自己受到尊重，所以才能越踢越好。”孔卡如此说道。那场赛事后他通过翻译发表了一条微Bo以抗议李章洙的行为，就是因为这个“微Bo门”事件，让孔卡在广州恒大经历了最低谷的时期，“家人努力让我放松下来，但我只要一打开电视就会看到对我的处罚，这对我刺激很大。很多巴西和阿根廷的朋友都问我做了什么被罚款那么多，每次解释我都会受到伤害。”

　　那是孔卡最昏暗的时光，他开始设想离开，“那段时间想要离开，因为我在中国感觉很不好，到处都是我的负面新闻，与其跟别人争论对错，不如让我去个更好的地方。”

搭载归元S平台与超级Hi4 魏牌V9X年内登陆海外市场

2026北京车展上，魏牌正式发布全球旗舰SUV V9X，并宣布年内出海。新车基于归元S平台与超级Hi4混动打造，集成原生AI智能、旗舰空间与七维安全，旨在以全栈自研技术冲击全球豪华市场。

PChome消息，4月24日，以“领时代 智未来”为主题的2026北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。长城汽车旗下高端品牌魏牌携“AI豪华六座旗舰”车型魏牌V9X、“世界级豪华平台”归元S平台，以及魏牌全新高山、全新蓝山、新摩卡Hi4 Max版等车型重磅亮相。在车展发布会上，魏牌CEO赵永坡正式公布了魏牌V9X的全球化战略，该车型将于年内登陆涵盖欧洲、亚洲和中东的海外市场，旨在与传统百万级豪车同台竞技，致力于成为中国豪华汽车的首款全球旗舰车型。

过去一年，魏牌的高端化进程取得显著成果，截至2026年2月，其全球累计用户已突破70万，单车均价站稳30万级市场，稳居中国豪华品牌第一梯队。其中，魏牌蓝山累计销量突破11万辆，并连续两年获得J.D. Power中型插电混动SUV细分市场质量第一；魏牌高山则已连续7个月稳居国内MPV销量榜首，并在东南亚、中东等海外市场展现出强劲竞争力。作为长城汽车攻坚全球豪华市场的关键力量，魏牌的发展牵引着中国汽车品牌的整体向上。

魏牌此次展示的核心技术基石是“归元S平台”，该平台基于长城汽车董事长魏建军提出的“归元”价值哲学打造，旨在回归造车本源。PChome获悉，归元S平台是长城最高技术平台，其通过“一车多动力、一车多品类、一车多姿态、一车多市场”的底层架构创新，彻底重构了行业竞争逻辑。该平台是行业唯一兼容插电式混合动力、混合动力、纯电动、高效燃油与氢能五大动力形式的全动力平台。

通过将整车硬件原子化为300多个可复用、接口标准化的组件单元，归元平台实现了部件的跨车型自由调用与跨动力无缝协同，确保了极致的可靠性与品质。这使得魏牌能够跳出同质化的配置内卷，基于柔性制造能力建立以动力和尺寸为核心的全新价值体系，开启“按需造车”的产业革命。作为该平台的首款全球旗舰，魏牌V9X在本次车展上同时展示了标轴版与长轴版，以及纯电、插混、混动三种动力车型，全方位展现其“世界水准”。

PChome获悉，魏牌V9X定位为“AI豪华六座旗舰”，其产品力旨在从多个维度刷新价值标杆。在智能化层面，该车基于长城全栈自研能力构建了“舱驾一体、脑手协同”的原生AI舱驾智能体，其座舱智能体可提供千人千面的个性化服务，而行车智能体则能实现防御性驾驶预判、CoT思维链推理等高阶功能。在动力性能上，魏牌V9X搭载了全球唯一集合2.0T发动机、4挡混动专用变速箱、800V高压架构及6C超充的超级Hi4混动架构，实现“满电馈电双四秒级”加速，并配备80kWh超大电池。

在空间与舒适性上，其长轴版基于5299mm车长和3150mm轴距实现了70.2%的超高“得房率”，特别注重“家庭友好”设计，如行业独创的带下车提醒副驾及二排门板手机充电座、三排遮阳帘、零重力按摩座椅及48处储物空间等贴心配置。

在安全方面，魏牌V9X构建了七维全域安全体系，车身高强度材料占比达88%，并实现了行业独家的160km/h高速双轮爆胎稳控功能，同时通过软硬件双重加密守护用户信息安全。车展现场，明星用户霍思燕、杜江夫妇也分享了他们的“魏牌故事”，并对V9X的安全与品质表示赞誉。魏牌V9X的亮相，不仅以极致产品力证明了中国品牌打造全球旗舰SUV的实力，也体现了长城汽车36年来坚守长期主义、践行对用户“契约精神”的承诺，旨在让“科技WEY美好生活”的品牌使命温暖全球家庭。