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泉州湾跨海大桥实施降费一个多月 一类小客车流量增加三成

跨江融合、跨域发展，环湾中心城市聚核成型，需要多要素共同发力，交通是其中一个重要因素。今年7月1日起，泉州湾跨海大桥实施降费，一个多月来，车流量增长明显。记者从市交通运输局获悉，大桥断面日均车流量8333辆次，环比（同6月）增长22.15%，使用ETC的一类小客车环比增长32.93%，增幅位居泉州境内所有高速公路首位。

每天往返台商区和石狮

降费首月省下1000多元

泉州湾跨海大桥全长26.7公里，其中跨海大桥长12.455公里，共有泉州东（秀涂港）、石狮北（石湖港）和台商区3个收费站。上个月起，大桥实施大降费，即使用ETC的一类小客车通行费由2.68元/公里降为1.2元/公里，叠加ETC电子缴费享95%的优惠政策，实际通行费1.14元/公里。

效果令人欣喜。7月以来，这三个收费站日均车流量环比（同6月）增长22%，使用ETC的一类小客车日均流量环比增长29.6%。其中，泉州东（秀涂港）增幅最为明显。泉州高速公路有限公司泉州东（秀涂所）副所长兰新秀说，7月，从泉州东（秀涂港）收费站出入的一类小客车日均增长了约40%。

“我每天往返台商和石狮，从泉州东上高速，到石狮北下高速，频次不定，降费首月的高速费用就省下1000多元呢。”家住台商投资区、在石狮宝盖山附近工作的黄先生开心地分享并感慨：“我很早就盼着降费了，这次果真降费了，真惠民！”

“现在，村里的鞋工厂，到晋江石狮进原材料，就不用绕省道了。做水产品的人，到厦门漳州进货也更方便了。”泉州台商投资区东园镇秀涂村支部书记庄智雄说，泉州申遗成功后，有些家庭带着孩子到石狮姑嫂塔等遗产点看一看，以拓宽视野、增长知识，他们走的就是泉州湾跨海大桥，“沿途可欣赏泉州湾美景，又能省时，两全其美。”他说。

潜力大 车流量仍有增长空间

泉州湾跨海大桥横跨泉州湾两侧，与晋石高速、泉厦漳城市联盟高速路、沈海高速泉州段、南石高速、南惠高速等项目共同组成137公里的泉州环城高速。2015年5月12日大桥通车后，使环城高速公路闭合“成环”，把隔海相望的环湾城市群连接在一起。六年多时间来，在盘活环湾区域资源、促进泉州湾两侧的交流往来、融合发展方面起着不小的作用。

未来更是可期。数据显示，与大桥相连接的南惠高速公路（环城高速一期）、晋石高速公路（环城高速公路二期）日均车流量分别为1.8万辆次、2.2万辆次，“这座大桥车流量虽有明显增长，但过境通道功能尚未充分发挥，未来潜力大，特别是在城市环湾向湾加速发展的大背景下，车流量仍有增长空间。”泉州交发集团权属泉三高投公司有关负责人说。（泉州晚报记者 吴丽娇 通讯员 林泳坤 陈瑜婷）

泉州6对高速服务区推出货车司机专属服务

服务区餐厅设置明显的提示牌

“10块钱就能吃一份荤素搭配的套餐，真的太实惠了。”昨日，在泉南高速永春达埔服务区，货车司机陈先生看到新推出的关爱货车司机套餐，喜笑颜开。

昨日中午，正值饭点，不少货车司机驾车驶入永春达埔服务区，准备在服务区餐厅吃午饭。“这几样菜才10块钱，太实惠了。”看到两荤两素一汤的饭菜只要10块钱，司机们都十分开心。记者看到，餐厅点菜区域设置了多个提醒牌子，上面写着“10元暖心套餐，两荤两素，请出示货车行驶证”。在菜品选择上，服务区准备了多种荤素搭配的菜品供货车司机们选择。

货车司机开心展示10块钱的暖心套餐

“一份回锅肉、两个卤蛋、一份炖汤，另加两个素菜，才10块钱，对于我们经常跑长途的货车司机来说，非常优惠。”司机吴先生说，很多同行都还不知道这个消息，他要赶紧通知大家。话没说完，他就拿出手机开始发信息。短途货车司机黄师傅也在排队买套餐，他坦言，如果不是事先了解到在服务区凭行驶证可以买到10元套餐，他为了节省成本，可能会饿着肚子到泉州后才吃午餐。

据了解，为全力保障疫情防疫物资、重要生活物资运输的畅通，广大货车司机发挥了至关重要的作用。为响应我省近日发布的《关爱货车司机保畅通十条措施》，福建高速集团联合福建省交通厅、福建省总工会于4月19日开始在全省高速公路开展“高速一路相伴 温情一路相随”暖心服务助力司乘人员美好出行活动，并在服务区餐厅内为货车司机提供“两荤两素一汤”专享10元套餐，让因旅途劳顿的广大货车司机朋友能吃上一口热饭、喝上一口热汤。目前，省内高速公路有55对服务区103个餐厅提供该项服务，其中泉州辖区有驿坂、达埔、岵山、槐植、戴云山和朴里等6对服务区。

此外，福建高速泉州分公司还在所辖服务区内设置了便民服务中心、“爱心漂流站”，为货车司机免费发放口罩、手套等防护用品，提供矿泉水、泡面、姜茶等便民物资。（泉州晚报记者 黄枫 文/图）