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足协启动里约奥运会备战 国奥队名和教练尚未确定

足协启动里约奥运会备战 国奥队名和教练尚未确定

字体大小：A A2013-12-07 11:25:33编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间12月7日，距离2016年的里约奥运会还有两年半的时间，奥运会亚洲区的预选赛将于明年正式开始。足协高层已经于5日下午召开了相关会议，但由于目前国家队与国奥队的主帅人选还未落实，国奥队还没有正式组队命名，会议能够确定下来的内容并不多。

　　本届里约奥运会，2015年进行的U22亚洲杯前三名可直接晋级奥运会，第四名则需与非洲区预选赛第4名打附加赛。而2015年U22亚洲杯的预选赛将在明年下半年打响，留给新国奥队的备战时间已经不多。

　　有内部人士Tou露，足协在确定里约奥运足球项目备战方案上面临不少困难，主要是因为和其他优势的项目相比，足球项目的备战受到中国足球水平整体低下的影响，短期内很难确定出非常具体的备战计划。加上足协刚刚启动新一届国家队主教练的选聘工作，而新的国奥队还没有被正式命名，未来的国奥队由本土教练或外籍教练接手，各界还有争议。

　　尽管会议最终没有形成统一的思路，但足协还是决定从本周起启动奥运备战计划，男足国奥适龄球员93、94年龄段将出战U22亚洲杯，赛事完毕后将升级为国奥队。这支93、94男足此前曾在亚青赛中小组垫底出局，并未展现出冲击亚洲前三的实力。为此，足协希望吸取89国奥失利的教训，提前备战。明年1月份进行的U22亚洲杯决赛圈，将由93、94年龄段球员出战。

泉州大桥姊妹桥动工建设 旧桥通行暂不受影响

泉州大桥将在上游新建一座宽26米的姊妹桥，破解交通拥挤问题。（陈起拓 陈淑华 摄）

本报讯（记者陈淑华 通讯员张丽玉 张卉）昨日上午9时许，伴随着现场挖掘机的轰鸣声，泉州大桥扩宽改造工程正式开工。

根据设计方案，泉州大桥将在晋江上游新建一座宽26米的姊妹桥，新旧桥面总宽将达43米。建成后，大桥道路技术标准将提高到二级公路兼城市主干道，变成双向六车道，设计时速达60公里。

增设慢行系统，是此次泉州大桥扩宽改造的一大亮点。市公路中心将在新、旧大桥路面增设慢行系统，方便过桥行人、车辆，并在南岸桥头两侧新建2座供行人、非机动车通行的匝道桥，联接江滨南路。在新、旧大桥靠江滨南岸公园江边步行道处，还将增设旋转行人楼梯，方便市民前往公园休闲锻炼。扩宽改造后，泉州大桥将成为中心市区首座机动车、非机动车、行人严格分离的公路桥梁。

扩宽改造工程建设首先从晋江南岸开始。对大桥扩宽改造所需的用地，相关方面已在加快征迁中。其中，市级文物保护单位宝海庵的迁移保护工程设计方案已得到市文物局批准，即将开始整体切割保护性迁移工作。江滨公园涉及的苗木迁移工作也在逐步进行中。

在26个月的建设工期内，晋江南北两岸桥头将有临时交通管制，江滨北路将有针对货车的短期限高控制，但整体不会对大桥交通产生大的影响。

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泉州大桥扩宽改造正式开工 

旧桥通行暂不受影响，同时设计人行道、非机动车道

泉州大桥姊妹桥效果图

早报讯 （记者 陈小芬 王柏峰 文/图）3月30日上午，泉州大桥晋江南岸桥头空地上人员攒动，施工人员、机械蓄势待发。随着现场挖掘机的轰鸣声响起，泉州大桥扩宽改造工程正式启动。按照施工方案，工程建设从晋江南岸开始，晋江南岸红线范围内现状为公园，因此，新桥的施工对旧桥整体交通暂未产生直接影响。

泉州大桥改建扩宽工程项目部项目经理阮志辉告诉记者，根据设计方案，新建的姊妹桥宽26米，扩宽改造后，新、旧两座泉州大桥路面宽达到43米，机动车道将由目前的双向2车道增至6个机动车道，此外还有人行道、非机动车道，南岸桥头两侧新建2座匝道桥及慢行系统，实现与桥南互通立交的无缝衔接，极大方便过桥行人、车辆。

随着新桥的建设，市人大代表、政协委员此前关注的泉州大桥连接晋江南岸公园通道问题也将得到解决，新、旧大桥将各新增一座旋转楼梯连接公园。为保留与旧桥同样的风格，新桥也将建六角亭。

阮志辉称，上世纪80年代，技术和设备都比较落后，能建起这座泉州大桥非常不容易，而今技术设备很先进，再造姊妹桥就不难了。

泉州市公路中心相关人士表示，泉州大桥在大泉州交通网络中占据极其重要的地位。大桥扩宽改造后的道路技术标准提高到二级公路兼城市主干道，设计时速60公里，这将极大改善交通拥堵现状，缓解旧桥的负荷压力。同时，完善的机非分离、人车分离交通系统，将切实保障交通更加安全、快捷。（东南早报）