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会议邀请函(范本15篇)

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暴雨突袭 泉州南环路四季康城路段车辆水中“游”

原标题：暴雨突袭 南环路四季康城路段车辆水中“游”

海峡网6月7日讯 （泉州网记者苏勇）昨日中午12时许，南安霞美和鲤城常泰一带突然下起倾盆大雨，南环路四季康城路段低洼处积水有半米多深，造成交通受阻，个别停放在路边的车辆甚至在积水中漂浮。半个多小时后，暴雨减弱停歇，路面积水消退，交通逐渐恢复正常。

四季康城小区附近路段积水严重 （视频截图）

连续预警 个别乡镇有雷雨

昨日上午6时25分，今年第4号台风“艾云尼”在广东徐闻登陆。受台风外围环流和南下的弱冷空气影响，我市部分乡镇有雷电活动，局部伴有强雷暴。

10时26分，泉州市气象台发布雷电黄色预警：预计未来6小时我市部分乡镇有雷电活动，局部伴有强雷暴、6—8级雷雨大风、短时强降水等强对流天气。两个小时后，市气象台又发布暴雨蓝色预警信号：预计未来12小时内，我市山区个别乡镇将有50毫米以上的降水。没过多久，南安霞美和鲤城常泰一带就下起了瓢泼大雨。

暴雨突袭 路面积水车受阻

“注意啦！南环路不要走喽，下暴雨水淹路面了！”下午1时左右，不少市民网友在微信朋友圈发照片视频，显示南环路路面积水，车辆堵塞，提醒其他司机注意绕行。市民黄小姐上午去南安走访客户，12时多驾车返回经过市区南环路与南安交界处，“当时雨很大，路面积水很严重，我也差点被困了。”她说，一些小车司机看见路面一大片积水，不敢贸然开过，不过还是有司机冒险涉水而过。她开的是越野车，紧跟着前方一辆小车开过了积水路段，发现前方小车的半个车轮都被水淹没了。

与南环路相隔不远的泉州西高速出口高架桥路段同样积水严重，多辆涉水轿车熄火抛锚被困在水中等待救援。

泉州西高速出口高架桥路段被淹 （视频截图）

车漂水中 车主拴绳来解救

“你看，车自己跑了！”积水尤为严重的是四季康城二期小区前的辅道路段，市民冯先生拍下的视频显示，积水漫过了小车的底盘，七八辆小车漂浮在水面上，被水流冲得左右漂动。冯先生说，小区一位业主发现自家车漂在积水中，不敢贸然启动。一家人冒着大雨找来绳子绑住车辆，以免被水流冲走。

记者了解到，暴雨半个多小时后逐渐减弱停歇，路面积水才慢慢消退。下午2点半，记者来到四季康城路段时，路面积水已经消退，道路交通恢复正常，清洁工正在打扫积水退去后的落叶和淤泥。

据泉州市气象台预报，高考期间泉州市以阴到多云天气为主，最高气温33℃，有利于学子们考试发挥。

泉州：29日前 车辆在动车站送客区超过5分钟暂不处罚

乘客在前广场的社会车下客区下车后，可快速达到出发层 东南网记者 潘贤利 摄

社会车接客区秩序良好 东南网记者 潘贤利 摄

首日，在二层出发层送客区，大多车辆能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。 东南网记者 潘贤利 摄

东南网9月23日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 庄小强）今天是泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整的第一天。公交车、出租车、社会车辆及乘客能否适应？限时5分钟是否够用？现场秩序又如何？23日上午，记者到火车站进行实地体验和观察发现，调整后的交通秩序有了明显改善，但仍有部分市民未适应。据悉，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。

上午9点半时，记者体验了第一条送客路线：从东西大道自东往西行驶，右拐进入站前广场的社会车下客区。这里是限时下客区域，车辆只允许送客不允许接客，且车辆停留不得超过5分钟。交警部门设置了明显的标志牌来提示限时的起点和终点，并且设立了“站内停留超5分钟罚150元记3分”的禁令标志。记者观察到，在这一下客区内送客的车辆寥寥无几，多数车主仍未适应，还是习惯直接到二楼送客。实际上，乘客从这里下车后再上二楼出发层也很方便，还避免堵车的风险。

记者随后体验了另两条送客路线：从东西大道自西往东行驶通过东西大道南侧（靠软件园一侧）进站匝道驶往二楼出发层、从东西大道自东往西行驶直接右拐进入二楼出发层。与一楼下客区一样，二楼出发层也是限时下客区域，车辆只送不接且限时5分钟通过。不同的是，二楼出发层四个车道被护栏隔离成了两个区域，这样一来，从不同方向进入二楼平台的车辆不易产生交叉冲突。现场车流量较大，但记者看到，在这两个区域，送客车辆大多能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。关于限时5分钟是否够用，记者随机采访了几名驾驶员，驾驶员均表示正常情况下3分钟内即可通过，遇交通拥堵则不一定。

出租车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

出租车通过该通道前往等候区载客 东南网记者 潘贤利 摄

位于地下一层的出租车及社会车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整后，相比调整前，最大的区别在于二楼出发层只能送客，不能接客人，且送客区限时调整为5分钟。在现场，记者看到，还是有少部分到达的乘客在出发层上车。

“限时5分钟主要是为了提高通行效率。”丰泽交警大队动车站中队副中队长庄华敏介绍，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。9月30起，视频监控设备将启用，超时停留或违规接客的车辆将被处以罚款150元、记3分。庄华敏表示，如遇交通拥堵，执勤人员将及时进行疏导，确因道路拥堵、车辆事故或车上人员行动不便等原因导致送客车辆无法在5分钟内离开的，驾驶员可向现场执勤交警或指挥中心反映，交警部门核实后也将进行特殊处理。

新的交通组织实施后，社会车辆既可到火车站东侧临时停车场停车侯客，也可前往西侧的交通枢纽地下停车场侯客。巡游出租车一律到交通枢纽地下出租车候车区排队，而大型客车停放区则设置于交通枢纽站内2号地面广场。乘客出站后，根据自己的需求，一路按照各类标志的引导可轻松到达。记者在现场看到，在一些主要出入口，均有志愿者引导乘客们快速达到相关区域乘车。

庄华敏表示，接送客功能分离后，送客区的通行效率将大大提高。交警部门近期也将进一步完善相关标志，保障市民群众出行顺畅。同时提醒广大驾驶员，除限时区域外，动车站周边道路均严禁停车，交警部门将继续加大高清监控抓拍力度。