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EXO中每个人的外号都有什么?

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为什么鹿晗每个星期五都发微博?

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一个团出道关系又怎会差?再加上平常的团综什么的都可以看的出来成员们的关系都非常好,如果说是装的未免演技也太好了点。先从韩国队员说起,妈咪世勋和灿烈还有小哥...

2013赛季中超公平竞赛榜 上港最佳恒大第二申花垫底

字体大小：A A2013-11-07 14:39:59编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间11月7日，中超联赛官网公布了2013赛季中超公平竞赛积分榜，上海上港以144分的最高分获得“公平竞赛最佳球队”称号，广州恒大和江苏舜天跟随其后，上海申花以62分排名垫底。

　　2013赛季中超联赛已经落下帷幕，恒大以绝对的优势提前卫冕冠军，而山东鲁能也再次跻身亚冠联赛。随着本年度中超联赛的结束，各项奖项也将呼之欲出，今日上午，中超联赛官网公布了公平竞赛的积分榜，升班马上海上港以144分排名第一，广州恒大和江苏舜天紧随其后，上海申花已经在被罚6分的情况下拿到了第八名，但在公平竞赛的积分榜在排名垫底。

　　按照公平竞赛的扣分规则，一张黄牌扣1分，一张红牌扣3分，没人呗停赛一场扣2分。上海上港30轮联赛一共获得39张黄牌，场均1.3张，是16支球队中最少的。红牌也只有武磊在第七轮对阵上海申花时吃到一张。上海上港的红牌黄牌加在一起只有7人停赛。上海上港整个赛季被扣56分，是各支球队中最少的，因此获得了“公平竞赛最佳球队”称号。

　　第二名的广州恒大比上海上港停赛少一人，但黄牌比上个多2张，红牌多1张，加上6分的纪律处罚，恒大的积分是135分，比上海上港少9分。江苏舜天在红黄牌数量上与广州恒大完全一致，只是停赛和纪律处罚比较多，以129分位于第三。

　　上海申花以76张黄牌、15人停赛以及26分的纪律处罚均为中超最多，最后以62分排名垫底。

　　附2013赛季中超公平竞赛榜

9月23日起泉州火车站送客区域车辆“限时5分钟”

泉州火车站相关出行指示牌已布置较齐全，便于乘客们出行 东南网记者 潘贤利 摄

东南网9月16日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 蒋国栋）火车站二层出发平台通道为送客区，原区域限时8分钟通过调整为区域限时5分钟通过，禁止一切车辆接客；平台通道划分行车道与下客道，行车道严禁停车……9月23日起，泉州火车站综合交通枢纽交通组织将进行调整。

送客区域限时5分钟通过

16日，记者从泉州火车站交通枢纽交通组织调整的相关通气会上获悉，泉州火车站综合交通枢纽及进出站集散匝道已于近期完成建设，为充分发挥火车站综合交通枢纽的配套功能，并提升火车站二层出发平台使用效率，确保送客车辆快速、有序、畅通抵达二层出发平台，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条和《福建省道路运输条例》第十九条规定，决定从2019年9月23日起，对泉州火车站综合交通枢纽交通组织进行调整。

火车站一层站前广场地面通道调整为出租车和社会车辆送客区，区域限时5分钟通过（具体起终点以现场交通标志为准），禁止一切车辆接客。

火车站二层出发平台通道为送客区，原区域限时8分钟通过调整为区域限时5分钟通过（具体起终点以现场交通标志为准），禁止一切车辆接客；平台通道划分行车道与下客道，行车道严禁停车。

为均衡火车站一层站前广场地面通道与二层出发平台通道的车流量，从东西大道由东往西方向进站送客的出租车（含网约车）禁止驶入二层出发平台，一律在站前广场地面（一层）通道下客；从东西大道由西往东方向、从南北大道由南往北方向的送客出租车可通过东西大道南侧（靠软件园一侧）进站匝道驶入火车站二层出发平台下客。

交通枢纽地下停车场接客区交通需求大，建议接客车辆“先停车入位，后步行接客” 东南网记者 潘贤利 摄

地下停车场半小时免费

东西大道和南北大道（主、辅道）、火车站进出站通道以及限时区域内的进出站匝道严禁停车。交通枢纽地下停车场调整为社会车辆接客临时停车场（30分钟内免费），并设置接客区；需长时间停放的社会车辆（包括网约车）请到东侧地面停车场停放。

巡游出租车一律到交通枢纽地下出租车候车区排队接客，禁止在火车站及综合交通枢纽站其它区域接客。出租车候车区排队溢出至东西大道时，出租车禁止在东西大道排队候客。

大型客车（含旅游大巴车）禁止驶入火车站二层出发平台，大型客车停放区设置于交通枢纽站内2号地面广场。

据悉，火车站综合交通枢纽范围内的视频监控等电子设备将同步启用，对违反上述管理措施及其它交通违法行为进行实时抓拍。相关部门提醒广大市民根据动车班次提前安排好出行计划，按照现场交通指挥人员指挥和交通标志、标线指示有序通行。

16日，记者在泉州火车站综合交通枢纽看到，相关出行指示牌已布置较齐全，便于乘客们出行。此外，对于火车站的交通出行，相关部门为市民们提出了相关建议。二层出发平台通道易发生交通拥堵，建议送客车辆可优先选择东侧地面停车场停车送客，可有效保证乘客进站乘车；交通枢纽地下停车场接客区交通需求大，建议接客车辆“先停车入位，后步行接客”，可有效避免在接客区因交通拥堵而长时间等待。交通枢纽地下停车场为社会车辆接客临时停车场，实行30分钟内免费，长时间停车将收取高额停车费用；火车站外部道路及站内车行通道均为禁止停车区域，建议需要长时间停车的车辆利用东侧地面停车场停车。

乘客可根据指示牌前往出租车和地下停车场通道 东南网记者 潘贤利 摄

乘客需要到交通枢纽地下的士等候区排队打车。东南网记者 潘贤利 摄