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吉利缤瑞2021款缺点

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可能暂时不会出了呢 不能给您保证 如果想买车的话2020款也还不错

泉州记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让

原标题：记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让

市区沃尔玛路口，银色小轿车未礼让斑马线上行人。

南安人民会堂前“人让车”。

细心的市民会发现，最近在南安市区很多道路斑马线前都刷上“车让人”标志，提醒司机开车经过要礼让行人。不过市民杜先生拨打本报新闻热线0595-26531010反映，路上“车让人”的提醒是很醒目，但是很多司机却没做到“礼让”二字。

那么，司机开车在经过斑马线时是否“礼让”行人，记者对此进行了调查。

【观察】行人“礼让”机动车

2日上午11时，记者来到市区成功街沃尔玛路口，交叉路口有四道斑马线，在成功街来回两个方向车道上，靠近斑马线的位置都刷有“车让人”标志。

记者在现场蹲守10分钟，其间发现有18名行人通过斑马线时与过往的车辆相遇，但这些车都没有做到“礼让”。

记者看到，行人走到斑马线上时，这些车辆并没有减速，有的径直通过斑马线，有的则变道绕过行人，行人只能站在斑马线上等待和避让，与过往车辆近距离“擦肩而过”。

随后，记者来到成功街与民主街交会处，基督教堂前的斑马线前，行人通过这道斑马线需要根据交通指示行驶。当绿灯亮时，从成功街右拐到美林大桥和民主街右拐到成功街，从这两个方向行驶的车辆不用等待红绿灯，所以也不可避免要与斑马线上的行人相遇。

记者同样在现场蹲守了10分钟，其间有11名行人通过斑马线时遭遇两个方向右拐的车辆，但都没有享受到被“礼让”的待遇。有的行人刚从路边踏上斑马线时，遇到右拐的小车，只得停下“礼让”小车，等他走到斑马线的另一头，又遇到反方向右拐的小车时，也只能停在斑马线上再次“礼让”右拐的机动车。

昨日中午12时，记者来到市区新华街南安人民会堂前，该路段为双向4车道。

记者利用秒表计算了一下，一名成年人以正常的步伐通过该路段斑马线，只需要10秒钟。但如果在斑马线遭遇小车，在“人让车”的情况下，每遇到一辆小车差不多要在斑马线上停顿2秒左右。因“人让车”导致行人在斑马线上滞留，也增加了行人与车辆接触的时间，在一定程度上也会带来安全隐患。

随后，记者以路人的身份测试了一把，从路的一侧经过斑马线走到路的另一侧。在记者等待的10分钟里，该路段单方向两车道有57辆小车通过，却没有一辆有减速或者停车礼让的情形。

在这过程中，该斑马线上还出现一次短暂的车辆滞留，一辆小车为了超车，甚至变道到最右侧车道，与站在斑马线边上等待的行人只有不到20厘米的距离。

记者在这3处斑马线前看到，有时前一辆小车不礼让过斑马线的行人，后面的车辆也会“跟风”，一辆接着一辆通过斑马线，不礼让行人。

【说法】机动车不礼让罚100元记3分

南安城区交警中队民警表示，斑马线是行人安全通过道路的“生命线”，也是行人的法定路权，应当受到礼让和保护。行人相对于机动车，是道路交通中的弱势群体。不礼让斑马线容易造成人车碰撞事故，从而对行人造成人身伤害，甚至导致死亡。行经斑马线，汽车与行人抢行，侵犯行人路权，是“倚强凌弱”，这反映出驾驶人对法律的漠视，对行人的冷漠，从侧面体现了公民的文明程度和社会公德。

据悉，斑马线前礼让行人也是“有法可依”的。根据《道路交通安全法》第四十四条规定，机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

根据《福建省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第67条第5项规定，对于遇行人正在通过人行横道时未停车让行的机动车，处以100元罚款，记3分。

【提醒】8种礼让斑马线的情形

那么，机动车在斑马线前“遭遇”行人，怎么做才算“礼让”？

城区交警中队民警提醒，行人在道路人行横道（斑马线）行走、未抵达道路中心线时，在反方向道路行驶的机动车应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。

行人在机动车道和非机动车道分隔线外侧等待，未进入机动车道，该方向的机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。

行人越过机动车道和非机动车道分隔线，进入机动车道，该方向机动车应该停车让行。

行人沿人行横道进入机动车道，在行人左侧，与行人在同一车道上的机动车在人行横道前要停车礼让。在行人左后方的其他车道上的机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。

行人在道路中心线等待、未进入机动车道，行人前方车道上的机动车应停车让行。

行人越过道路中心线，进入前方机动车道，行人右侧行驶的车辆在人行横道要停车让行。

道路中央采用绿化带隔离，行人在道路中央驻足区等待的，行人前方机动车道上的车辆应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。

行人在机动车、非机动车混合通行道路的人行横道行走，行人左侧的机动车应停车让行，而在另一个方向车道上的机动车可在确保安全的前提下，通过人行横道。（记者 陈江涛 通讯员 王传泼 实习生 陈逸飞 文/图）

骑士新赛季东部第一不是梦：首发互补、替补强悍、化学反应正佳

克利夫兰骑士的休赛期操作，终于可以被定义为一次成功。他们不仅迎回了国家队的核心，还如愿得到了心仪的目标。新阵容将在未来几个赛季为总冠军而战，而斯特鲁森在加入球队后也立即签下了一份为期多年的合同。

首发五人组完成互补

斯特鲁森加盟骑士的意义，远比表面看起来更重要。这位2.03米的前锋带来了自詹姆斯第二次效力骑士以来就未曾见过的运动能力。作为一名射手，他既能持球，也能投出40%以上的三分命中率。这个曾经在大学时场均只有3个篮板的球员，已经取得了长足的进步。

他将与加兰和米切尔组成两位兼具组织与得分能力的后卫线，同时也能为阿伦在内线的防守拉开空间。莫布里可以在不同位置防守，因此让斯特鲁森在外线防守会比当初用勒韦尔时效果更好。当加内特·阿伦在这里镇守篮下时，球队的防守压力会明显减小。如今，他们在最需要身高的位置上增加了高度。这就是完美的互补。

替补席同样能打硬仗

新赛季，骑士已经拥有了泰森和梅里尔。这两人在去年的常规赛中都表现得非常出色，能为球队做出巨大贡献。无论是强硬的防守、制造进攻犯规，还是超过40%的三分命中率，他们几乎样样精通。

海沃德的加入也为锋线提供了更多的运动天赋，而且他也是那种你可以放心把球交给他并迅速做出回应的球员。就在昨天对阵加拿大国家队的FIBA资格赛中，他作为首发为加拿大国家队砍下37分，并命中关键球，看起来已经蓄势待发。

球队目前还有一个名额需要填补，而随着这项工作的完成，在伍德森被裁掉后，阵容中会腾出一个空位。无论谁加入，都很可能会获得稳定的出场时间。即使没有，斯特鲁斯和奥科罗之间对出场时间的竞争也会让最优秀的人脱颖而出，并激发出更高效的表现。

化学反应已经形成

如果你想在漫长的82场常规赛中成为联盟最强的球队，球队的化学反应必须最佳。毫无疑问，现在骑士队内的氛围好极了。加兰甚至在自己的合同还没敲定的时候，就已经开始招募斯特鲁森了。

几周前，多位骑士球员还参加了米切尔的婚礼。球员们在夏天一直保持着个人训练，球队也会聚在一起训练。2025-26赛季首轮季后赛被尼克斯横扫出局的阴影已经被抛在身后。球队没有受到任何负面情绪的影响。大家都在向前看，迎接下一场比赛，下一个赛季。

这是骑士队史罕见的化学反应，而这也会在球场上展现出来。这就是他们能以头号种子身份进入季后赛的最后一个原因。