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泉州记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让

原标题：记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让

市区沃尔玛路口，银色小轿车未礼让斑马线上行人。

南安人民会堂前“人让车”。

细心的市民会发现，最近在南安市区很多道路斑马线前都刷上“车让人”标志，提醒司机开车经过要礼让行人。不过市民杜先生拨打本报新闻热线0595-26531010反映，路上“车让人”的提醒是很醒目，但是很多司机却没做到“礼让”二字。

那么，司机开车在经过斑马线时是否“礼让”行人，记者对此进行了调查。

【观察】行人“礼让”机动车

2日上午11时，记者来到市区成功街沃尔玛路口，交叉路口有四道斑马线，在成功街来回两个方向车道上，靠近斑马线的位置都刷有“车让人”标志。

记者在现场蹲守10分钟，其间发现有18名行人通过斑马线时与过往的车辆相遇，但这些车都没有做到“礼让”。

记者看到，行人走到斑马线上时，这些车辆并没有减速，有的径直通过斑马线，有的则变道绕过行人，行人只能站在斑马线上等待和避让，与过往车辆近距离“擦肩而过”。

随后，记者来到成功街与民主街交会处，基督教堂前的斑马线前，行人通过这道斑马线需要根据交通指示行驶。当绿灯亮时，从成功街右拐到美林大桥和民主街右拐到成功街，从这两个方向行驶的车辆不用等待红绿灯，所以也不可避免要与斑马线上的行人相遇。

记者同样在现场蹲守了10分钟，其间有11名行人通过斑马线时遭遇两个方向右拐的车辆，但都没有享受到被“礼让”的待遇。有的行人刚从路边踏上斑马线时，遇到右拐的小车，只得停下“礼让”小车，等他走到斑马线的另一头，又遇到反方向右拐的小车时，也只能停在斑马线上再次“礼让”右拐的机动车。

昨日中午12时，记者来到市区新华街南安人民会堂前，该路段为双向4车道。

记者利用秒表计算了一下，一名成年人以正常的步伐通过该路段斑马线，只需要10秒钟。但如果在斑马线遭遇小车，在“人让车”的情况下，每遇到一辆小车差不多要在斑马线上停顿2秒左右。因“人让车”导致行人在斑马线上滞留，也增加了行人与车辆接触的时间，在一定程度上也会带来安全隐患。

随后，记者以路人的身份测试了一把，从路的一侧经过斑马线走到路的另一侧。在记者等待的10分钟里，该路段单方向两车道有57辆小车通过，却没有一辆有减速或者停车礼让的情形。

在这过程中，该斑马线上还出现一次短暂的车辆滞留，一辆小车为了超车，甚至变道到最右侧车道，与站在斑马线边上等待的行人只有不到20厘米的距离。

记者在这3处斑马线前看到，有时前一辆小车不礼让过斑马线的行人，后面的车辆也会“跟风”，一辆接着一辆通过斑马线，不礼让行人。

【说法】机动车不礼让罚100元记3分

南安城区交警中队民警表示，斑马线是行人安全通过道路的“生命线”，也是行人的法定路权，应当受到礼让和保护。行人相对于机动车，是道路交通中的弱势群体。不礼让斑马线容易造成人车碰撞事故，从而对行人造成人身伤害，甚至导致死亡。行经斑马线，汽车与行人抢行，侵犯行人路权，是“倚强凌弱”，这反映出驾驶人对法律的漠视，对行人的冷漠，从侧面体现了公民的文明程度和社会公德。

据悉，斑马线前礼让行人也是“有法可依”的。根据《道路交通安全法》第四十四条规定，机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

根据《福建省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第67条第5项规定，对于遇行人正在通过人行横道时未停车让行的机动车，处以100元罚款，记3分。

【提醒】8种礼让斑马线的情形

那么，机动车在斑马线前“遭遇”行人，怎么做才算“礼让”？

城区交警中队民警提醒，行人在道路人行横道（斑马线）行走、未抵达道路中心线时，在反方向道路行驶的机动车应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。

行人在机动车道和非机动车道分隔线外侧等待，未进入机动车道，该方向的机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。

行人越过机动车道和非机动车道分隔线，进入机动车道，该方向机动车应该停车让行。

行人沿人行横道进入机动车道，在行人左侧，与行人在同一车道上的机动车在人行横道前要停车礼让。在行人左后方的其他车道上的机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。

行人在道路中心线等待、未进入机动车道，行人前方车道上的机动车应停车让行。

行人越过道路中心线，进入前方机动车道，行人右侧行驶的车辆在人行横道要停车让行。

道路中央采用绿化带隔离，行人在道路中央驻足区等待的，行人前方机动车道上的车辆应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。

行人在机动车、非机动车混合通行道路的人行横道行走，行人左侧的机动车应停车让行，而在另一个方向车道上的机动车可在确保安全的前提下，通过人行横道。（记者 陈江涛 通讯员 王传泼 实习生 陈逸飞 文/图）

安溪一小学校门口摊点扎堆 孩子吃坏肚子家长很闹心

原标题：安溪一小学校门口摊点扎堆 孩子吃坏肚子家长很闹心

安溪一小学校门口流动摊点扎堆，家长很闹心

食材卫生无保障 怕孩子吃坏肚子

海峡网4月10日讯 （泉州网记者 苏玮杰 吴嘉晓 通讯员 吴江杞 文/图 ）近日，许多市民致电本社24小时热线96339反映，每天放学期间，在安溪第十八小学门口及附近的街道上，流动摊点如雨后春笋般冒出来，有经营油炸食品、鸡蛋饼等食品的摊点，不仅违规占道，所售食品的卫生状况也是良莠不齐，易给学生的饮食健康和出行安全埋下隐患。在汽车的尾气和扬起的灰尘中，学生吃得不亦乐乎，摊主忙得眉开眼笑，家长们却为此很揪心，希望城管部门能加强相关整治。

放学后，不少学生围到摊点前购买小吃。

【现场走访】 摊点前挤满学生 食材未做卫生措施

昨日上午，记者来到安溪县二环南路安溪第十八小学，还不到放学时间，一名女子便推着一辆三轮车赶到了校门旁边。三轮车上放置着一个液化气罐、一个油炸用的锅和灶台，其中有香肠、鸡柳等。

随着放学铃声响起，学生们陆陆续续走出校门，一部分被家长带走，而更多没有家长陪同的学生，则聚集到学校周边的小商店和小摊点前。这时，学校旁已经摆起4个摊点，分别卖着鸡蛋饼、烧烤、油炸食品和麦芽糖。

记者发现，部分摊点的液化气罐、刀具和抹布都布满了黑色污垢。许多摊主都没有戴口罩，各种食品调料都没有商品文字标志，有的调料甚至用喝水的塑料瓶装，食品烧烤所用的原料全部裸露在外，没有采取防尘防蝇措施。几乎所有摊主都是一边用手接触食材，一边收费，其间并未洗手。

随后，记者又走访了多所学校，发现学校门口尤其是小学门口，在放学时段便成了一些流动摊贩抢占商机的黄金地段，大量流动摊点横七竖八地停在校门口附近，摊前挤满了学生，电动车、摩托车、自行车、小轿车几乎与这些学生“擦身而过”。

【家长担忧】 怕孩子吃坏肚子 交通混乱存隐患

看着学生们一放学就直奔各类小商店、小摊点，不少家长忧心忡忡。

“小孩子对这些五颜六色的食品无法抗拒，大部分小贩为了使食物的色泽和口感吸引孩子们的注意，会在食物内添加一些色素、香精等，吃多了对孩子的健康会造成不良影响。”一名正在等候孩子放学的家长说，她每天都会及时接送孩子，一是为了孩子的安全，二是尽量避免孩子在校门口购买这些垃圾食品。

另一位家长陈先生说，他很担心流动摊点出售的食品影响孩子健康。“我女儿前几天就是在学校门口的小摊上吃坏了肚子，拉了几天的肚子。”

除了食品卫生问题，孩子们的出行安全也是家长担心的问题。许多家长认为，放学时校门口人流、车流量比较大，交通秩序十分混乱，孩子们围在摊前挑选东西，瞻前顾后，嬉戏打闹，存在不小的安全隐患。

食品未做防尘防蝇措施

【部门说法】 开展专项整治行动 市民可致电举报

记者就此采访了在附近巡查的安溪县行政执法局工作人员，他们告诉记者，每到上学放学之际，校园周边商铺店外经营、流动摊贩占道经营、车辆乱停乱放等现象逐渐回潮，加之这些流动摊贩善于和执法人员“打游击”，增加了管理难度。为此，安溪县执法局将开展校园周边环境综合整治专项行动，努力为师生创造一个安全、整洁、舒适的教学环境。

执法人员将坚持疏堵结合和宣教结合的工作原则，采取一管理，二劝导，三教育，四处罚的方法，使商贩们充分认识其行为存在的安全隐患，促使他们主动移至指定区域规范经营，对长期占道、屡教不改的商贩，则严格按照相关法律法规，进行行政处罚，确保专项整治行动的有效开展。

根据学生上学、放学的实际情况，将在各个校园周边安排执法人员定人定岗，采取延时执法和错时管理相结合的办法，加大对学校周边占道经营、店外经营等行为的管理力度，确保校园周边环境整洁、有序。

安溪县执法局相关负责人表示，下一步，执法人员将加大巡查监管力度，促使校园周边环境得到持续改善，同时也呼吁学校和家长参与到校园周边环境治理工作中来，共同保障校园周边环境安全。“如果市民在校园及周边发现了类似的流动商贩，可以致电12319进行举报。”