重点人群健康管理迎新举措 国务院联防联控机制发布指导方案

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第三代社保卡和电子社保卡今日起可同步申领

记者从泉州市人社局获悉，为规范社会保障卡应用服务工作，为持卡人提供更加方便、快捷的社保卡服务，人社部于10月28日起，对今年1月1日至10月27日期间已领取并启用社保卡功能的第三代社保卡，通过全国社保卡平台自动生成电子社保卡。持卡人登录申领渠道实名注册后，即可正常使用电子社保卡。10月28日起新申领的第三代社保卡，在领取的同时将同步在申领渠道生成电子社保卡。

今年6月21日，泉州市第三代社会保障卡正式首发，第三代社保卡新增非接触式读卡功能，并采用国产密码算法，使用上更加方便和安全。泉州市医、社保参保人可凭身份证，到泉州工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、邮储银行、农商行（农信社）的1042个网点（社保卡服务窗口）就近办理，即办即领，全市通办。

目前泉州同步申领电子社保卡的渠道为：电子社保卡支付宝小程序，中国工商银行、中国农业银行、中国银行、中国建设银行、中国邮政储蓄银行的手机APP。持其他社保卡合作银行的用户暂时在电子社保卡支付宝小程序生成，后续也将陆续在其银行手机APP生成。

人社部门提醒，泉州市第三代社保卡发行遵循“自然过渡、逐步更换”原则，前期发放对象为新增发卡人员、补换卡人员。原有第二代社保卡无需更换，可继续使用，无需特意去换卡。第三代社保卡芯片容量更大，扩展了卡内生物特征等存储空间，进一步满足了社保、金融等功能应用需求，将来会扩展更多的服务项目。 （泉州晚报记者 许奕梅）

泉州新车站停运后将有新任务 满足市民个性化交通需求

位于泉州市区温陵南路的泉州汽车站（俗称泉州新车站）将于12月20日停止运营，结束它长达30年的汽车旅客运输使命，泉州晚报报道引起市民极大反响。泉州晚报社新媒体发布消息后，市民和网友纷纷在后台留言，表达怀旧和不舍。那么，停止客运运营后，新车站场地后期将用来做什么呢？记者昨日了解到，新车站未来会进行功能转换，作为城市公交站、定制客运配载点、旅游包车发车点和机动车综合检测服务站等，继续发挥场站价值。

售票厅内购票者寥寥

即将停运 引发广大市民怀旧情结

“太多的回忆，要撤掉了，心里还是有些许不舍。”“承载一代人的记忆！”“时代的车轮滚滚向前，给我们带来许多新的改变。然而当时代抛弃你，只留下一丝回忆和一声叹息。这车站承载了太多的记忆，比如这是我来到泉州的第一站，从漳州到泉州求职的奔波……那是一张，再也买不到的车票。”“每日必见，终要成回忆！”“那几年到泉州读书就是坐到这个车站，车站的每个角落都是历历在目，感受过春运的拥挤，说要撤了，才发现自己也老了！”……泉州晚报社新媒体刊发新车站将要说再见的消息，引发无数市民和网友的怀旧情结，也有网友对新车站发挥的作用进行了肯定，“泉州汽车站见证了泉州改革开放的巨变，为泉州南来北往的旅客服务了30年，也为泉州的经济发展作出了很大贡献。”“30年，历史的站点。人生，没有回程票。新征程，新使命！”

泉州新车站相关负责人介绍，新车站建于1990年，并于当年试运营，因各项设施设备较为先进、完善，曾经是交通部一级汽车站。多年来泉州汽车站为市民出行带来许多便利，1996年发送旅客量达314万人次，2004年左右客流量高达790万人，最高峰时日发班次1500班次，日发送旅客达到3.5万多人次。

昨日下午3点多，记者来到新车站，发现车站大门、侧门入口处以及售票厅内都张贴着停运的通告牌。记者在售票厅看到，6个售票窗口只开放了1个，偌大的厅内仅有两三名老人在买票，候车大厅内也是空荡荡的。

车站门口贴着通告

功能转换 满足市民个性化交通需求

“新车站停止运行是泉运实业集团根据旅客出行需求和道路客流变化做出的资源整合，也是对线路班次的优化。”新车站相关负责人表示，实施泉州新车站场站功能转换是适应客运市场变化、推进企业战略转型的创新举措，也是高质量服务旅客出行的有益探索，目的在于为促进新常态下道路客运业健康发展、有效提升综合运输服务效能，服务百姓出行。

“新车站客运功能停止后，我们将申报定制配载点，结合综合出行平台推广，为旅客提供更便捷的出行服务。”该负责人介绍，未来新车站将作为城市公交站、定制客运配载点、旅游包车发车点和机动车综合检测服务站，继续发挥场站价值。另外，新车站目前仍然是泉运集团下属全资子公司闽安公司企事业公务车平台和市直公务车平台主要办公驻地，日常停有各类公务车200余辆，客运大巴50余辆。未来，泉运集团也将在场站、车辆、机动车检测等方面进一步发挥优势，通过整合城市交通资源以满足市民个性化交通需求。（记者 吴志明 文/图）