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迪迦奥特曼宗方队长是什么梗?

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泉州上半年金融运行稳健 存贷款增速超10% 增量破千亿元

原标题：泉州上半年金融运行稳健 存贷款增速超10% 增量破千亿元

记者从中国人民银行泉州市中心支行了解到，今年上半年，我市金融运行总体稳健，银行业金融机构本外币存贷款增速从去年同期的1.33%回升至10.48%，增量达1020.48亿元（去年同期增量为80.78亿元）。存贷款增速、增量提升明显，为泉州经济社会保持平稳较快发展提供有力金融支撑。

各项存款持续回暖 逆转低速负增长局势

截至6月底，我市本外币各项存款余额7547.61亿元，同比增长10.83%（去年同期增速为-1.92%），创近5年来增速历史新高点；本外币各项贷款余额6872.52亿元，同比增长10.10%（去年同期增速为5.15%）。

截至6月底，泉州市本外币各项存款比年初增加598.07亿元，其中，人民币各项存款比年初增加590.88亿元，分别同比多增679.55亿元和640.95亿元，有效逆转了去年同期低速负增长的局势。

分主体看，各项存款增量资金主要来源于住户存款，非金融企业存款次之。住户存款比年初增加398.37亿元，非金融企业存款比年初增加117.98亿元，均同比多增超200亿元。

各项贷款稳步提升 经营性贷款稳定发展

截至6月底，泉州市本外币各项贷款比年初增加422.41亿元，其中，人民币各项贷款比年初增加416.03亿元，分别同比多增260.16亿元和232.5亿元。

从主体看，住户贷款、非金融企业机关团体贷款作为推动主力，分别比年初增加251.92亿元和172.77亿元，同比分别多增72.82亿元和196.85亿元；从期限看，中长期贷款增量仍然保持较高占比，比年初多增321.39亿元，占各项贷款总增量的76.08%；从用途看，经营性贷款维持稳定发展，比年初增加64.92亿元，与去年同期增量保持同一水平。消费贷款顺势发展提速，比年初增加187亿元，同比多增72.8亿元；从工具看，票据融资规模激增，比年初增加109.03亿元，同比多增116.03亿元，有效增加了企业融资渠道，改善流动性指标。（记者王树帆 通讯员郑娇颖）

原标题：泉州上半年金融运行稳健 存贷款增速超10% 增量破千亿元

责任编辑：凌芹莉

泉州火车站综合交通枢纽站 拉客乱象回潮市民呼吁整治

原标题：泉州火车站综合交通枢纽站 拉客乱象回潮市民呼吁整治

春运首日，泉州火车站站外交通秩序运行如何？昨日，记者再次回访发现，扎堆的“拉客仔”让旅客不胜其烦。不少市民呼吁，在优化站外交通接驳秩序的同时，相关部门应着手解决出现的问题。

春运首日，记者回访泉州火车站综合交通枢纽站——

拉客乱象回潮 市民呼吁整治

昨日，春运拉开帷幕。自1月10日泉州火车站综合交通枢纽站试运营以来，本报记者两次到现场体验变化，据观察，试运营期间，火车站前的交通秩序有好转，不过，也存在着几个待优化完善的问题。春运首日，泉州火车站站外交通秩序运行如何？昨日，记者再次回访发现，扎堆的“拉客仔”让旅客不胜其烦。不少市民呼吁，在优化站外交通接驳秩序的同时，相关部门应着手解决出现的问题。□记者 张晓明 文/图

公交站通往火车站进站口的通道楼梯，对于带行李的旅客而言十分不便。

站外“拉客仔”扎堆

泉州火车站出站口外的小广场“拉客仔”扎堆，乘客一出站就被包围。综合交通枢纽站启用前，不少市民多次反映该问题。如今枢纽站已经启用，公交车与客运车已从站前广场移到枢纽站内，在一定程度上优化了火车站站外的接驳秩序。但昨日，记者暗访看到，站外“拉客仔”扎堆拉客的乱象再次回潮，乘客不胜其烦。

“一有车到站，他们就挤了进来，而且是站在乘客出站必经的位置。”从外地坐动车回来的王先生表示，这次回来，发现综合交通枢纽站已经启用，站前广场一改“乱糟糟”的现象，但是“拉客仔”扎堆拉客的现象还是没变，乘客一出站就会被他们各种围追堵截。记者观察，这些“拉客仔”多数站在围栏外，但围栏有多个人为撬开的缺口，一有较多乘客出站，他们便挤到出站口附近。“晋江、石狮……”他们对出站的乘客不断喊叫，拉客现象与此前记者多次暗访的情况基本一样。

“出站口没有工作人员维护秩序吗？”“拉客现象回潮真不应该”，不少市民提出了看法。

不少“拉客仔”聚集在出站口拉客

扶梯问题反映集中

作为主要用于配合火车站与各县（市、区）之间交通接驳的泉州汽车客运北站，也于1月10日试运行。昨日，记者看到，泉州汽车客运北站售票厅已经启用，原本设在出站口的临时售票点已经停用，乘客可以到枢纽站内一楼售票厅购票。

“目前有12条班线，105辆车，每天发车350班次左右，日发送旅客3000人次，高峰期可能再增加一些。”泉州汽车客运北站值班副站长庄俊中介绍，按照目前的情况，105辆班车循环发车，足以应对日常的旅客发车需求。汽车北站也做好了应急预案，如果遇到蜂拥而至的旅客，车站可以保证第一时间调配到车辆前来支援。

记者看到，前来汽车北站乘坐客车的旅客并不多，两侧的直达电梯仍未开通，从售票厅通往二楼候车厅需要攀爬50级的台阶，这对携带大件行李的乘客来说很不方便。同样的问题在公交站通往火车站进站口的通道也存在，乘客频繁抱怨通道未设计扶梯，给出行增添了不少麻烦。