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泉州一女子借给前男友16.5万元 20年后要求还90万元

原标题：借给前男友16.5万元 20年后要求还90万元

借给前男友16.5万元 20年后要求还90万元

法官调解以40万元结案

海峡网4月18日讯 （泉州网记者 黄墩良 通讯员林钢泉 洪金建）20年前，阿莎（化名）为了支持男友阿夏（化名）的事业，借款16.5万元。但他们最终有缘无分，这笔钱，阿夏因故一直没还。20年后，阿莎起诉要求前男友本息偿还90多万元。

近日，经过鲤城区法院法官调解，阿莎同意阿夏分期支付40万元了结此案。

事情还得从1998年说起。当时，阿夏和阿莎是一对热恋中的情侣。阿夏在一家公司做装修，为了以后更好地生活，阿夏想自己开装修公司单干。为了支持男友的事业，阿莎借款16.5万元给他，这在20年前是一笔大数目。

然而阿夏最终创业失败。后来，他和阿莎也因故分手。

多年来，阿夏也一直未能还款给阿莎。双方于2013年8月重新签订诉争借条及还款计划，约定如三年内阿夏按期偿还借款本息20万元，双方债务一笔勾销，否则阿夏应支付本金16.5万元及自1998年开始按月利率2%计算的利息。阿夏的父亲为儿子的这笔债务做了担保。

协议签订后，阿夏还是没钱偿还。去年，阿莎将阿夏及担保人起诉到鲤城区法院，要求他们按照2013年重新签订的借条，依约支付她本息90多万元。

接案后，林法官详细了解原被告的情况。

阿莎告诉法官，自己目前生活困难，不然也不会起诉要求前男友还钱。

阿夏表示，欠阿莎的钱一事属实，非常感谢当初阿莎给予的帮助，无奈创业失败，才导致欠款一直没能偿还，如今自己手头也没钱，希望阿莎能适当减少些。

看到双方都是有情有义之人，法官从他们曾经的美好过往入手，多次组织双方调解。最终，阿莎同意阿夏分期支付40万元了结此案。

兴泉铁路清流至泉州段进入动态验收阶段

首趟动态试验列车从泉州站开往清流站

昨日上午，首趟动态试验列车从泉州站开往清流站，这标志着兴泉铁路清流至泉州段正式进入动态验收阶段。专业人员将对铁路建设整体工程安全运行状态进行全面检查和验收，为该线9月份具备开通运营条件奠定基础。

据介绍，铁路静态验收是对建设项目进行检查，确认工程是否按设计完成且质量合格，系统设备是否已安装并调试完毕。静态验收包括专业现场验收和静态综合系统验收。而动态验收则是指铁路建设项目静态验收合格后，对整个系统验证性综合调试，并委托专业机构进行动态检测，验收工作组对工程安全运行状态进行的全面检查和验收。动态验收内容执行国铁集团相关规定。兴泉铁路动态验收由中国铁路南昌局集团公司组织运营单位、建设单位、参建单位进行。其间，专业人员将乘坐综合检测列车，按照五个速度等级对铁路的平顺度、信号、通信以及桥梁进行动态检测，对所有施工项目进行拉网式检查，并对发现的问题限期整改到位。

兴泉铁路于2017年4月开工建设，正线全长464.16公里，设计时速160公里，是客货共线的国家Ⅰ级电气化铁路。该线由江西省兴国站引出，经于都、宁都、石城等县市，进入福建省宁化、清流、明溪、大田、德化、永春、安溪、南安等县市，终至泉州市。该线地质条件复杂，施工难度极大，全线桥隧比高达87.05%，其中兴国至清流段已于2021年先行建成通车。

兴泉铁路清流至泉州段正线全长289.95公里，该段铁路穿越戴云山脉，地层深处断裂带多，岩石结构变化大，地下水丰富，地质条件复杂。它是东南沿海通往中西南地区铁路通道的重要组成部分，是一条以服务闽、赣两省老区苏区为主的区域客货共线铁路。该线连接福建与华中，通达西南、西北等内陆地区的铁路通道，对闽赣两省革命老区开发沿线资源、服务经济社会高质量发展起到重要作用。 （泉州晚报记者 吴志明 通讯员 李翔 杨存兴 程林 文/图）