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小米汽车亮相2026北京车展 Vision Gran Turismo国内首秀

小米汽车亮相2026北京车展 ，预告YU7 GT将于5月底正式发布，同时，带来小米汽车首款概念车Xiaomi Vision Gran Turismo的国内车展首秀。

在2026年北京车展上，小米汽车于A402展位集中展示了其阶段性发展成果。从量产车型到前瞻概念车，小米汽车通过新一代SU7、YU7 GT预告以及Xiaomi Vision Gran Turismo概念车的国内首秀，系统呈现其在设计研发、工程制造与智能科技三大核心领域的持续突破。

作为当前的主力车型，新一代SU7于2026年3月19日正式上市，售价区间为21.99万至30.39万元，定位“新一代驾驶者之车”。作为首次改款换代车型，其市场表现迅速升温。截至4月23日，该车锁单量已超过60,000台，并在发布后3天启动交付，35天内完成超过26,000台的交付规模，展现出较强的市场转化效率。

在产品力方面，新一代SU7围绕“更好看、更好开、更智能、更安全”四大维度全面升级。续航表现尤为突出，其中Pro版CLTC续航达到902公里。在实际测试中，该版本城市通勤工况续航为892公里，达成率达到98.9%。同时，小米还完成了一项长途续航挑战：车辆从北京出发至上海，全程1313公里，仅在中途充电一次，验证了其能效与补能体系的实用性。这一表现得益于CTB一体化电池技术、小米V6s Plus超级电机以及升级后的热管理系统。

在操控与性能层面，新一代SU7搭载小米“蛟龙底盘”，融合高规格硬件基础、专业调校与智能化控制。SU7 Max车型在浙江国际赛车场取得1分37秒974的圈速成绩，位列四门量产车总榜第五，并超越包括保时捷911 GT3 RS在内的多款高性能车型，成为“50万元内最速四门量产车”。

在SUV产品线上，小米同步预告了全新车型YU7 GT，该车将于2026年5月底正式发布。基于YU7车型累计交付超过23万台的市场基础，YU7 GT进一步强化高性能与豪华属性。新车定位为纯电GT SUV，兼顾长途舒适与驾驶乐趣。

从核心参数来看，YU7 GT最大功率达到1003马力，最高时速300km/h，CLTC综合续航为705公里，在高性能、长续航与豪华舒适三方面形成平衡。设计上，该车采用长车头与宽体车身结构，配合全新“车厘子红”配色，强化视觉辨识度。操控层面，YU7 GT针对电动车“直线强、弯道弱”的行业痛点进行优化，通过对标德系高性能车型，在纽北赛道进行长期测试，提升复杂工况下的稳定性与操控极限。

支撑YU7 GT研发的重要力量来自小米汽车欧洲研发中心。该中心成立于2025年3月，位于德国慕尼黑，由曾任宝马M部门技术总监的Rudolf Dittrich领衔，核心团队成员来自宝马、奥迪、梅赛德斯-奔驰、保时捷等品牌，覆盖底盘工程、动力系统与设计等关键领域。YU7 GT正是该团队深度参与打造的首款车型，体现出小米在全球化研发体系上的布局。

在概念车层面，小米汽车首次在国内展示Xiaomi Vision Gran Turismo。这款车型此前已在2026年世界移动通信大会上完成全球首发，是小米参与Vision GT项目的重要成果。该项目由索尼GT平台发起，参与者多为布加迪、法拉利、保时捷等顶级品牌，小米则成为首个入选的中国品牌及科技公司。

在技术理念上，Xiaomi Vision GT重点探索电动超跑的空气动力学与智能交互方向。其采用“全升力体反向设计”，通过类似飞机机翼与机身一体化结构，实现无需外置尾翼即可产生高下压力的效果。官方数据显示，该车气动效率达到4.1，下压力系数为1.2，风阻系数为0.29，在提升下压力的同时兼顾低风阻表现。

在智能化方面，该车引入多传感器系统，可实时监测驾驶员状态，例如将心率信息直接反馈至方向盘显示区域，从而实现更紧密的人车交互体验。此外，整车设计采用“悬浮水滴”造型语言，并融入家族化灯组元素，在空气动力学与视觉美学之间取得统一。

整体来看，从SU7的规模化交付，到YU7 GT的性能进阶，再到Vision GT的前瞻探索，小米汽车正逐步构建起覆盖量产与未来的产品体系。官方数据显示，SU7与YU7系列累计交付已超过66万辆，显示出其在市场端的快速放量能力。

经过五年发展，小米汽车已从新进入者成长为具备一定体系能力的行业参与者。在持续对标保时捷与特斯拉等标杆企业的过程中，其在性能调校、智能化能力与设计语言方面逐步形成自身路径。随着全球研发资源的整合与产品矩阵的完善，小米汽车正在加速迈向更高端与更全球化的发展阶段。

泉州首个古城街巷“微改造”即将完工 唤醒历史记忆

原标题：泉州首个古城街巷“微改造”即将完工 唤醒历史记忆

泉州首个古城街巷“微改造”项目即将完工

金鱼重生：唤醒古城历史记忆

改造后的20米支巷和古大厝凝聚了闽南建筑工艺精华。（庄丽祥 摄）

再过几天，鲤城区金鱼巷口纯铜板地雕就可完工，历时半年的泉州首个古城背街小巷“微改造”项目将以崭新的风貌呈现在市民面前。踩着石板路，行走在改造后的金鱼巷，古城居民平凡的生活日常映入眼帘，清朝进士故居直观展示着闽南红砖古厝的流光溢彩，上个世纪的人民电影院旧址让人想起难忘的流金岁月，271米的街巷，唤起了古城不同时期的历史记忆。

“保留不同历史阶段的空间，形成记忆叠加，展示原居民原真生活状态”成了金鱼巷改造的核心要义，也是近年来泉州古城保护3.0“见人、见物、见生活”模式实践的一个缩影。

海峡网4月12日讯 （泉州晚报记者 殷斯麒 实习生 黄颖颖）

见微知著 20米支巷藏有10余种闽南建筑工艺

“微改造”并非仅仅是细枝末节的微小改造，而是在对原有文化体系冲击力度很低的前提下进行的改造，从而实现历史文化脉络的传承。金鱼巷“空间微改造”以传承历史的敬畏之心，按中国美院设计的改造方案，进行立面整治、绿化景观、植入城市小品等大手笔的改造，让老街巷面貌焕然一新。

在金鱼巷49号和黄氏古厝之间有一条约20米长的支巷，两边房屋的墙体原先破败不堪。对这条巷子实施立面改造时，施工方巧妙地植入十余种闽南传统建筑工艺进行破损修复，包括乱毛石、走山仁、鸟踏、筒瓦、滴水、小木作、出砖入石、封珀砖等传统技艺，小巷的路面则采用闽南传统的老旧石板进行铺装，部分采用清水条石竖铺，提高地面抗压能力。一条窄窄的支巷，凝聚了闽南建筑工艺精华。

在微改造中，“修旧如旧”的关键在于回收使用旧材料。据介绍，金鱼巷路面需要的石板规格很高，大多来自晋江、石狮、惠安等地古建筑的门庭，都是历经多年踩踏而成的包浆老石板。为搜集地面铺装所需的老砖、石板及其他老构件，施工队专门成立材料组，自去年11月起，哪里有即将拆迁的古大厝，材料组就赶去采购，平均每两天就得采购一次材料。“铺地的老石板加起来应该有1700多平方米，立面还用了海蛎壳水洗石外墙，增添了街巷的色彩层次。”施工方介绍。

老旧石板铺设而成的道路取代原先的水泥路面，富有闽南特色的海蛎壳水洗石墙面，讲述海丝故事的泥塑、金鱼镂空石板路……改造后的金鱼巷随处可见闽南传统建筑元素，于细微之处见精深工艺，愈发显现出泉州传统街巷的古韵。

20米支巷原貌（殷斯麒 摄）

补齐短板 实现老街巷功能提升

除了恢复古风古韵，提升街巷功能、改善老街巷居住环境也是“微改造”的一大重点。

此次改造对背街小巷的管线布局实现精细化设计。改造后的金鱼巷实行雨污分流，石板路面上专门设计收集雨水的金鱼纹线性排水沟，地下增设污水管线，“没改造前污水和雨水没有分离，都一起流到内沟河，污染环境。此次改造也是古城生活污水科学排放的一次探索和进步”。此外，金鱼巷的管线全部下地，天际线变得整洁许多。针对居民建筑外立面的水电表箱，用统一美观的设计进行了处理，减少了安全隐患。

环境整洁了，生态景观也得到大幅提升。不仅种植了紫竹、果树等多种观赏树种，还有传统石头制马槽用来种植水生观赏植物，极大丰富了金鱼巷的绿化景观。金鱼巷中原本有一面危墙，墙体被生长的榕树撑破而摇摇欲坠。施工方在进行微改造时选择将破碎的墙面敲裂，使榕树根茎露出，又用铝合金钢结构对墙体进行加固，如相框般框住了这幅生机勃勃的景致，等到了夜晚时分，地灯投射到墙面上更别有一番风味。

家住金鱼巷的洪阿姨告诉记者：“以前巷子杂乱，蚊子老鼠多，改造后巷子变得很整洁，还设置了很多垃圾桶，绿化景观多了，出门的时候感觉非常清爽。”洪阿姨在巷子里经营一家小卖部，她希望，金鱼巷的变化会吸引更多游客，让自家的生意越来越好。

移步换景 体验时空交错穿梭感

注重保留不同时期建筑的历史记忆，力求保持古城原生生活状态，是金鱼巷“微改造”一大特色。

据介绍，由于违章搭建和年久失修，金鱼巷有七八处古大厝亟待修缮。这些古大厝大多杂草丛生，出现垮塌和裂缝现象。金鱼巷“空间微改造”项目组联合社区，积极联系和动员户主，按照原面积、原高度、原风貌原则，由户主按施工量成本价出资，对这些古厝进行了全面修缮。

如今，位于中山路一端的入口处，仍保留有原泉州人民电影院的宣传栏，今后也将作为金鱼巷文化展示的窗口。走进巷子，人们可以看到，除了红砖古厝，还保留了几栋白瓷条砖的建筑，这是上世纪七八十年代泉州流行的建筑风格。还可在金鱼巷144号找到泉州早期建筑大师傅维早故居，在84、86号发现光绪三十一年最后一科进士、后任内阁中书的吴桂生的故居，在68号撞见清代诗人丁炜的府邸，以及后来成为领导泉州光复的革命者蒋以麟的故居。不同时期、不同风貌的建筑在此并立，相得益彰。

活化街巷 打造古城慢生活街区

泉州古城内藏匿着大量背街小巷，如何使背街小巷重复焕发活力是近年来古城保护和发展的焦点。

改造后的金鱼巷更富闽南传统街巷魅力，并与泮宫、府文庙节点串联一片，打造古城慢生活街区，今后将成为市民和游客享受泉州古城慢生活的休闲好去处。

“金鱼巷是泉州首条‘微改造’的背街小巷，作为试验段，将给其他背街小巷改造提供一个样本，我们也在摸索和积累经验，广泛听取市民和游客的反响。”古城办工作人员表示，改造后的金鱼巷将继续作为原居民生活的空间，原真展示古城居民的生活状态。在活化街巷方面，今后也会考虑引进传统工艺进行活态展示，开展主题文化展览等。

广东游客黄小山在金鱼巷发现，“现在的金鱼巷和网上看到的不一样，很有泉州特色，希望以后有更多的泉州特色美食进驻其中，下次我想带爸妈一起来，感受闽南文化风情的同时，体验泉州美食文化”。