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七旬老人被电动车撞伤 养伤时摔落床意外身亡

原标题：七旬老人被电动车撞伤 养伤时摔落床意外身亡

家属认为责任应由肇事方承担，涉事外卖公司则认为是护理不周导致 司法调解中心：不能要求交通肇事行为侵权人承担老人死亡的赔偿后果

海峡网5月11日讯（泉州网记者 陈玲红 通讯员 李志乾）老人过马路时被外卖小哥的电动车撞倒，经检查左小腿骨裂，卧床休养期间，老人意外地从床上摔下，家属发现时老人已经身亡。家属认为外卖公司应该对老人的死亡负责，表示老人是被车撞伤才会从床上摔下致死；而外卖公司则认为，他们的过错在于撞倒老人，与老人从床上摔下是两码事，不应全由他们负责。

这件事的责任到底应该由谁负？南安市司法局联合调解中心日前就此案进行了调解。

老人意外身亡 责任归属引争执

不料，2月19日，吴某的老伴回家时看到他躺在地上，脸朝下，已没气了。当天，家属得知情况后即报警，警察勘查现场后排除了他杀可能。

吴某的家属认为，吴某的死亡与被电动车撞倒脱不了干系，因身体受损老人才会从床上摔下死亡，故向外卖公司索赔10万元。而外卖公司则认为，他们的过错在于撞倒了老人，与老人摔落床无关，结合老人过世的实际，出于人道主义，愿意增加补偿至6万元。

双方一时谈不拢。5月2日，双方当事人到南安市司法局联合调解中心申请调解。

七旬老人 被外卖电动车撞骨裂

要说这件事，还得从1月26日中午12时说起。当时75岁的吴某走在路上，突然被一辆送外卖的电动车撞倒了，当时就倒地不起。送医检查后发现，老人左小腿有骨裂现象，医生建议他要么打石膏，要么做手术。

吴某虽然上了年纪，但平时身体还算硬朗，考虑到送外卖挣的也是辛苦钱，加上自己平时喜欢到处走走，因此医生的两种建议他都没有采纳。经朋友介绍，吴某去看了老中医，并拿了些草药在家自己敷。休养期间，外卖公司管理人员去看过老人，并就赔偿问题征求老人意见。老人及其家属表示，敷了草药腿已消肿，认为病情并不严重，想再观察一下病情，视后期情况再谈赔偿问题。

外卖公司 补偿老人家属8.5万元

调解中心的调解员李志乾介绍，要确定人身损害赔偿责任，需要4个条件，即行为人主观上有过错、有违法行为、有损害事实、违法行为与损害事实之间有因果关系。本案中虽然发生交通事故在先并致死者受伤，但导致老人死亡的原因并非交通事故，而是疏于护理导致的二次伤害。因此，本案不符合上述构成要件，依法不能要求交通肇事行为侵权人承担老人死亡的赔偿后果。

经调解，最后以外卖公司补偿老人家属8.5万元达成协议。

据了解，南安市联合调解机制已实行多年，如果您有纠纷需要调解，只需到所在镇司法所的调解中心登记申请即可。登记之后，调解员会主动与当事双方联系，在双方都愿意调解的情况下，开展免费调解。

泉州：公交客运全面运营 快递业稳步恢复

我市开展打通“交通物流难”操作链专项行动

连日来，我市大力实施打通复工复产“五难”专项行动。其中，在打通“交通物流难”操作链专项行动中，各级各相关部门通力合作，调整优化公路交通管控措施，为“菜篮子”“米袋子”及生产生活物资车辆等提供优先保障，客运全面开通，车站全面恢复，泉州用实际行动，切实为企业复工交通物流保驾护航。

打通农产品出村进城“最后一公里”——超300吨鲜蛋打开市场通路

疫情防控期间，“菜篮子”“米袋子”等生活物资是否出得了村、进得了城、上得了桌，关乎农业生产企业生存和市民日常生活维持。在此过程中，我市全面设置绿色通道，为物资畅通提供了有效保障。

回忆起近一个月前，泉州德化县龙门山综合开发农场业主黄明旭仍记忆犹新：“那时候各地陆续启动交通管制，农场鲜鸡蛋运不出去出现滞销，到2月6日积压量近50吨，每天还有3.5吨的鲜鸡蛋产出。10万羽蛋鸡的饲料，也运不进来。”

当时，黄明旭联系了泉州德化县农业农村局。该局迅速行动，积极协调相关部门，于2月6日为该农场开具《饲料产品及鸡蛋运输证明》，打开了绿色通道。

黄明旭介绍，通过绿色通道，农场的鲜鸡蛋充实到德化县城及福州、泉港、惠安、永春等地市场，解决了群众的燃眉之急。据市农业局初步统计，连日来，我市共为超300吨鲜蛋打开了市场通路。

在更广领域，绿色通道也为蔬菜销售提供了有效保障。本月7日，泉州市禾恒蔬菜批发市场反映，部分区域蔬菜供应泉州的运输出口通道受阻。接到消息后，我市立即与相关地市沟通联系，次日农产品运输通路问题顺利得到解决，之后批发市场日交易量从700多吨上升到1100多吨。20日，晋江市万兴种植合作社反映蔬菜生产基地复工复产受阻问题，市农业农村局马上协调晋江市有关部门，次日即解决问题，该合作社每天发送100吨蔬菜往湖北省华润和永辉超市的供货通道得到保障。

连日来，市农业农村局主动协调商务、交通运输等部门，重点抓好“公路交通畅通、应急运输绿色通道畅通、生产供应基地畅通”的“三通”渠道，确保鲜活农产品绿色通道政策“应享尽享”，切实打通农产品出村进城最后“一公里”。

应急物资车辆享受“绿色通道”——七成快递小哥已上岗

11日下午，从河南平顶山运载10吨消毒水来泉的货车司机孙师傅，享受到我市西福高速公路查验站快速查验、丰泽交警大队执勤人员警车引导的“绿色通道”服务。为保障应急物资运输，根据相关要求，2月1日起，我市在高速公路收费站进入口设置了应急物资绿色通道，对运输应急物资的车辆实行“不停车、不检查、不收费”。

对于非常时期的相关管控措施，我市物流行业人士均十分理解。据介绍，在疫情管控最严格时，我市不少物流公司运输车辆均经历过货物运到目的地的高速公路出口却被劝阻的情况，当时只能请当地网点或经销商派车来盘货。随着“绿色通道”的全面设立，物流行业从业者大大松了口气。“我们算了下，从公司分拨中心出来，到出物流园区，走到主干道、高速公路进出口，再到网点目的地，每辆货车和司机要接受7道查验，有时等待检查的车辆多，全程要比平时多花两三个小时。自从有了绿色通道后，货车走得顺畅多了！”我市一品牌快递物流公司相关负责人说。据了解，截至2月23日，我市快递行业物流运力恢复八成左右。在泉港区，加工油、米的福海粮油公司，目前产品日运输量在150—180车次之间，物流运力为平时的50%，基本能满足当前运输需求。

而我市不少快递企业的快递员，在经历多天的着急等待后，陆续迎来了复工和道路的逐渐畅通。“2月20日前，南安水头、官桥、石井等地各个村入口都有检查站，一个村平均每天二三十件，我们都是在村口等待客户出来取，一等得两个多小时。其实我们在各个村基本有代理点，以前把快递运过去，卸在代理点，几分钟就完成。”中通快递南安三部的快递小哥吕建华说。目前，随着村口检查点的撤销，他已能直接送货到客户家。记者从市邮政管理局获悉，截至22日，全市快递企业复工率已逾八成，快递小哥到岗率七成左右。

多管齐下打通交通“大动脉”——129条公交线路恢复运营

保障市民出行需求，打好复工复产这张“牌”，交通保障工作至关重要。我市多管齐下打通交通“大动脉”：2月17日，泉州公交集团所属129条公交线路全部恢复运营；2月19日，市际、县际及县内180多条客运班线全部“在岗”。

昨日下午，市民蔡先生从市区丰泽街乘坐K2路公交车，上车后发现人不多，大家全程戴口罩，自觉地一排坐一个人，车上窗户都打开了。“这是我年后第一次坐公交车，车内不封闭，一切井然有序，虽微冷却心安。”他说。公交车的正常运行，得到不少市民认可。“有了公交车，买菜出行更方便，餐桌上的菜色就更丰富了。”

不止K2路，从2月17日起，13条中心市区线路、42条区域公交线路、29条跨（县、市）线路恢复运营。值得一提的是，为保障市民往返泉州高铁站出行需求，由高铁站始发的3、17、K1路等3条公交线路负责接驳夜班动车，其余线路统一按首班发车时间7:00、末班发车时间18:30安排。

客运方面，2月9日首批6条客运班线试运行，2月19日全市11个客运车站的市际、县际及县内的所有班线逐步全面恢复，而省际线路因疫情防控需要暂未恢复运营。“恢复开通至今，随着企业复工复产，客流量逐步回升。”泉运实业集团有限公司党务工作部主任黄毅方说。

所有参运公交车辆车厢实行“日消毒”“班通风”，司机每日出场前测体温。客运也同样不松懈，客运站场公共区域通风，每间隔两小时消毒一次，客运班线每日消毒。泉运集团各客运站均实行实名制购票上车，旅客需携带好身份证、佩戴口罩进站，并进行体温检测。（记者 游怡冰 陈淑华 吴丽娇 通讯员 林荣义 许燕萍 刘泽阳 蔡文强 徐家森）