书页间的民心桥：中拉文学交流持续升温

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99岁的她连续20多年捐资为村里学生过儿童节

每年捐资为村里的学生过儿童节

99岁的她做好事20多年 穿几十年的衣服舍不得扔

一件衣服穿了几十年了，只要没破损，她都舍不得扔；为了支持教育，每年“六一”儿童节到来之前，她都会拿出600元，捐给村里的小学，给学生买礼物……

这位来自南安市码头镇金中村的老人名叫洪瑞英，今年已99岁高龄。“坚持做好事20多年了，是我们村的‘大善人’。”一提起老人的义举，村民们都会竖起大拇指，为她点赞。

洪瑞英老奶奶是村民们口中的“大善人”

“刚来学校任职的第一天，我就从师生口中得知，每年儿童节到来之前，村里有位阿婆都会捐钱给学校，为学生购买学习用品。”当地金吾小学校长洪鹏辉告诉记者，2013年他来金吾小学任职时，洪瑞英已经捐资10多年了。

今年，在洪瑞英的影响下，村里的乡贤纷纷筹资，为学生们准备了丰富多彩的活动，有包粽子、游园、文艺会演等。除了连续20多年捐资给学生过儿童节，洪瑞英还经常给他们讲党史，让孩子们明白读书的意义。

这位村民口中的“大善人”，对自己却十分吝啬，衣服穿了几十年了，只要没破损，她都舍不得扔。

在洪瑞英家里，记者见到了她。老人拄着拐杖，身着青色上衣、棕色裤子，脚上一双白色、松垮的袜子格外惹人注目。

“母亲脚上的袜子是我们穿过的。之前见袜子失去弹性，我们本想扔掉，但她说袜子好好的，不能随便乱扔。”洪瑞英的三儿子林瑞阔说，“母亲育有我们兄弟姐妹六个，为了培养我们读书，她一直勤俭节约。”

“母亲从小给我们讲述以前读书的不易，还有她参与地下革命的辛苦，教导我们要好好读书。”洪瑞英的二儿子林建忠是金吾小学校董会常务副董事长，受父母的影响，林建忠也很热心教育公益事业。从2000年至今，每逢教师节，他就捐资1500元，用于慰问学校老师。

洪鹏辉说，这些年来，林建忠带头并发动捐资超200万元，用来参与学校操场、围墙、幼儿园、室内舞台的建设修缮，“如今金吾小学附属幼儿园拥有3间教室，130多名儿童，8名老师。幼儿园还配备了6间装有空调的寝室，及高标准厨房，学校教育条件得到极大的提升。”（泉州晚报记者 林福龙 通讯员 黄瑜鹏 黄依婷 文/图）

上下班高峰期部分场站“小黄人”借还难 回应：将加强调度

宝洲街一场站经常被电动车占用，影响市民借还车。

YouBike微笑单车（市民称为“小黄人”）进入泉州市民的生活已有数年，每天清晨骑着小黄人上班，傍晚在单位附近的场站借辆小黄人骑回家，这种既便捷又能够活动身子的出行方式，已经深入很多市民的生活中。

不过，近日有市民反映，在上下班高峰期，有些场站小黄人存在借（还）车难的情况。昨日，泉州微笑自行车公司在接受记者采访时表示，他们将加强调度工作，确保市民用车。□记者 陈明华 文/图

市民： 曾跑两三个场站还不了车

市民小陈平时很喜欢骑小黄人出行，特别是晚上和朋友们小聚，要喝几杯更是如此。不过有一次赴宴，因找不到位置还车而迟到了20多分钟，让他有些尴尬。

小陈说，那一次他请几个客户晚上7点到泉州中心客运站附近一家酒店聚餐，当晚他就掐着点骑着小黄人前往。到酒店门口时正好7点，当他准备在该酒店对面的一个小黄人场站还车时，发现所有卡位都已停满车，无法还车。他只好骑着车绕到客运中心站附近的另外一个场站，不巧的是，这个场站也满了。后来，他绕到泉秀街才还了车，然后再走回酒店。“我到的时候，几个客户都等了好一会儿，所幸另外一个同事先到。”

在上下班高峰期，借（还）车难的现象，在中心市区人流量大的场站经常出现。在领Show天地上班的小黄就经常遇到这个情况，每天上午上班如果晚点到，就会发现刺桐路口的那个站点已经停满了车，没有位置。为了避开高峰期，她会提前一二十分钟上班。市民郑小姐说，浦西万达的小黄人场站也经常出现还车难的情况。

“有时候赶着上班，又遇到借（还）不了车的情况，真的是很着急。”郑小姐希望微笑自行车公司能够及时调度，方便市民出行。

浦西万达场站高峰期借还车有时比较难   

微笑公司 实行划片管理 24小时调度

针对市民反映的高峰时段借还车难一事，泉州微笑自行车公司工作人员郑女士在接受记者采访时表示，他们将加强调度工作，尽量避免出现这种情况。

据郑女士介绍，他们公司有3个“24小时服务”：24小时调度服务，保障市民正常借还车；24小时维护保养，维护人员定期巡检场站，做好场站、车辆的保养与清洁；24小时客服热线，及时解决市民需求。为了及时、准确地调度小黄人，方便市民借还车，他们公司将所有的场站划分成多个片区，每个片区都有专门的调度人员负责。每个调度人员都配有平板电脑，他们可以实时看到自己辖区内所有场站的借还车情况。如果有场站的车辆出现“低水位”，那么他们就会及时补充车辆，如果是“高水位”，他们就会赶过去腾出部分空位，以便市民还车。此外，公司后台还有工作人员对所有的场站进行实时监控，一旦发现场站出现或即将出现没位还车或者没车可借，会马上通知调度人员就近处置。

“每一个场站都会有潮汐现象。”郑女士解释，经过多年的运营，他们公司根据每一个场站、每一天的借还车的大数据，进行提前调度。例如领Show场站，早高峰还车的比较多，于是调度人员就会在上班前，提前腾出空位来，尽可能方便市民还车。有些小区外的场站上午上班时借车的人多，工作人员就会在半夜提前补充该场站的车辆。在借车多的场站旁还会多准备一些车辆，以便随时补充。

针对偶尔出现的还车难的问题，郑女士建议：市民可以通过该公司的APP查询，在就近的场站还车；也可以在场站的服务机上操作，申请延时，这样就可以延长半个小时还车；此外还可多等一会儿，工作人员可能就在赶来的路上。