贵州籍音乐教育家罗动天被评为出彩贵州人

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《英雄联盟》玩家向腾讯开发票，DNF玩家传授独家心得，你对此...

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有哪些游戏梗是某个游戏独有的，在其他游戏上并不成立呢?

假猪套天下第一 当时刷爆网络,各大主播间的弹幕都在刷,这句梗来自于地下城与勇士,可见勇士们的力量是无可限量的。 一发入魂 这句话经典台词晚歌不知道出处,91免费版百度在...

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LPL官方实行“史上最严政策”，严打倒票行为，黄牛即将无票可...

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《如歌岁月,花样年华》春季文旅宣传片正式发布!

　　中国唯一一个没有平原的省份

　　“地球腰带上的绿宝石”

　　17个世居少数民族风情各异

　　联合国教科文组织亚洲优质推荐目的地

　　《孤独星球》2020中国最佳旅行地

　　这里是贵州

　　但贵州,不仅于此

　　01

　　“地球上最令人惊叹的景色”

　　四月的贵州,迎来了百花齐放的壮阔。从西往东,从南往北,油菜花,樱花,杜鹃,珙桐……,满山开遍,层林尽染。春日的贵州,风光绮丽,气象万千。

　　从黔西南兴义的万峰林开始,油菜花率先绽放满目金黄,放眼望去,翠绿的峰林间铺满明艳的黄,纯粹的黄,浩浩汤汤,奏响春天的序曲。

　　一路往东,平坝樱花如漫天飞雪,层叠蔓延,交织成广袤的梦境,城市中的樱花是人们生活的妆点,在人们偶然的驻足间,飘落在车辙上,闪现在照片里。

　　平坝的樱花,在某个温暖的春夜,悄然绽放,旋即飞奔而去,搅动天地,用50万株的绝世气魄,鸣响春天的高潮。难怪BBC给出了“地球上最令人惊叹的景色”之评语,不到平坝,不提赏樱。

　　车头向北,被誉为“世界上最大的天然花园”的毕节百里杜鹃,享有“地球彩带、世界花园”之美誉,千里莺啼绿映红,是“春日之色”的最佳注解。

　　02

　　如果说生活在别处,访山涉水是一种休闲方式

　　那么在贵州,山与水就是生活

　　若说许多城市仰赖一座名山,那么贵州整座城便是一座名山,一座连绵不绝,风光旖旎的巨大山川。在这山中,有奔流的瀑布,有烟波飘渺的湖泊,有神秘的苗寨,有婉转千年的侗歌……

　　如果说生活在别处,访山涉水是一种休闲方式,那么在贵州,山与水就是生活。城在山中,水在曲内。孤峰傲立的梵净山,石破天惊的马岭河峡谷,“中国最美”之荔波小七孔,全国最长溶洞“喀斯特博物馆”龙宫,更莫说以黄果树为首的一众瀑布,昼夜不息,奏出自然伟力的强音。生活在贵州,亲山水是生活方式,更是生活态度。

　　当涉水,皮划艇,漂流,桨板还流行在各大城市的公园项目中时,贵州的户外玩家们已经穿戴好装备,潜入墨蓝的洞穴,探寻自然与胆量的新极限。

　　03

　　“像石榴籽那样紧紧抱在一起”

　　千户苗寨之“千”,只有到过,才能谈气魄。在四面环山的峰峦之中,藏着中国最大的苗族聚集地,白水河穿寨而过,吊脚楼鳞次栉比,依山而建,起雾时,彷若置身空中楼阁,穿行的苗家人,远处吟唱的歌声,玲珑作响的银饰,忽而飘扬而起的青色扎染,搅动着你的视线,更拉扯着你的思绪,随风潜入夜色中的万家灯火。

　　侗族人用顿挫婉转的大歌将历史的血脉贯穿,“长歌闭目,顿首摇足”,歌声藏进了侗族人的生活与智慧,自春秋起,传唱至今,歌声不绝。

　　当布依族用八音坐唱说着古老的传说,水田里鱼与稻生生不息。

　　铜刀作笔,蜂蜡为墨,蓝白的纹样翻出万千变幻。叮叮当当的打银声飘出作坊的木窗,透过阳光的花草纸还带着山谷间的风。

　　04

　　桥梁博物馆

　　高悬飞驰的桥梁穿起了贵州跳动的生命线

　　纵然千山万水,高悬飞驰的桥梁穿起了贵州跳动的生命线。如今的贵州,县县通高速。壮观的坝陵河大桥,不仅可以行车行人,更能体验蹦极、高空玻璃栈道、悬崖秋千等极限挑战,将桥玩出了新花样。

　　夜幕下的黔春立交桥,是司机们的闯关游戏,是摄影师们的出片利器,是这座山水之国的现代艺术。当千变万化的桥梁连通了山水,这里的人,也流向了灯火通明的烟火之间。

　　白日的山水,夜晚的集市,苗寨角楼上的月,露营天幕下的灯,春风穿过峡谷,拂过城市的肩头,飞花漫城,这是春日的贵州,梦里想去的地方……

泉州火车站站前广场将改造成下沉式休闲广场

原标题：泉州火车站站前广场将改造成下沉式休闲广场

泉州火车站站前广场将改造成下沉式休闲景观广场，工程计划9月份完工，届时将设置两座风雨连廊及公厕，极大方便进站旅客。

《交通秩序有好转 个别问题待改进》追踪

计划设置两座风雨连廊 工程预计9月完工

泉州网7月5日讯 （记者 张晓明 文/图）昨日，泉州晚报报道了由于泉州火车站站前广场施工，原有出站通道封闭，一楼接客通道也被围挡起来，对乘客出行也带来了一定影响。报道见报后，一些市民致电泉州晚报社24小时热线96339，对站前广场如何改造表达关注。记者了解到，站前广场将改造成下沉式休闲景观广场，工程计划9月份完工，届时将设置两座风雨连廊及公厕，极大方便进站旅客。

站前广场正在施工改造

泉州火车站综合交通枢纽项目规划效果图

【现场】 安全需要 进行分段封闭施工

昨日，记者再次探访站前广场，因出站通道封闭，一楼接客通道也被围挡起来，对乘客出行带来了一定影响，尤其是要出站乘坐社会车辆的乘客。

“在东侧有两处缺口，从那里可以到达接客通道。”现场工作人员对多位需要到达接客通道的乘客进行指引。据该工作人员介绍，由于安全生产需要，站前广场必须采取封闭施工，目前主要进行的是西侧部分的施工，因此原来的出站通道及旧出租车候客通道都进行了封闭。考虑到乘客乘坐私家车需要，项目采取分段施工，在东侧靠近临时停车场区域留了两处缺口，乘客可往东侧停车场方向走去，通过缺口到达接客通道。等东侧完工后，再对西侧进行封闭，同时会在东侧预留缺口。

对此，不少市民表示，有关部门应该增设提示牌，减少对乘客的影响。

据泉州火车站综合交通枢纽项目部相关负责人介绍，站前广场项目施工于6月进场施工，但整个6月有19天的雨天，导致施工进度缓慢。为了保证工期，施工组将加班加点进行施工，计划在9月份完工。

【设计】东进西出 出站全部引至枢纽站

作为泉州迎接海内外游客的重要窗口，2017年3月，备受关注的泉州火车站综合交通枢纽开工建设。今年1月10日，综合交通枢纽项目主体基本完工，其中的枢纽客运站和集散匝道率先投入试运营。6月19日起，出租车候客地点也迁移至交通枢纽站地下停车场。

根据设计，枢纽站地下停车场含私家车停车场和出租车候客区，两个区域分隔开，共约900个停车位。按照计划，今年国庆节前后，私家车停车场即可投用，届时出站乘客将全部引导到西侧交通枢纽站候车、乘车，泉州火车站将基本实现车辆、旅客“东进西出”的交通秩序格局。

“届时，站前广场将转换为休闲、景观的功能，也就是说到时候站前广场不做停车场使用了。”该负责人表示，枢纽站属于一级客运站，其布局设计主要考虑尽量使旅客进出站的步行距离最短，人流、车流便于组织和分离，同时能体现公共交通的区域优势，实现公交优先。

【规划】三大片区 集散和商业功能并举

记者从泉州火车站综合交通枢纽项目部了解到，该项目分西、中、东三大片区。用地西侧的综合交通枢纽站区，主要布置长途客运站、公交换乘站、出租车站、社会停车场、枢纽派出所、加油加气站等综合交通枢纽站配套用房。

用地中央的站前景观广场兼具集散、景观等多种功能，确保绿地率50%以上。其中，靠近火车站房一侧为火车站集散功能的广场区；靠近东侧大道一侧为景观休闲功能的广场区，地下预留空间开发，设置站区配套的商业设施。据介绍，站前广场占地96亩，将设置两座风雨连廊让旅客进站免受风吹雨淋，同时建设两座公厕，解决长期以来旅客反映的如厕不便问题。

此外，用地东侧为预留发展用地，用作商业、娱乐、酒店、办公、餐饮等多种服务功能。

责任编辑：黄冬虹