理财打破刚兑之后，居民理财观念发生巨大转变

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泉州湾大桥将实行“递多递减”阶梯计费优惠

原标题： 泉州湾大桥将实行“递多递减”阶梯计费优惠

下月起至2020年年底，泉州湾大桥将正式实行“递多递减”阶梯计费优惠，使用闽通卡——

石狮北到泉州东通行费最高优惠60%

海峡网讯 （泉州晚报记者吴丽娇 通讯员富晓鑫）昨日记者获悉，高速泉州湾大桥7座及以下小型客车将实行“递多递减”阶梯计费优惠。优惠方案自2019年1月1日起执行，至2020年12月31日。

2015年5月，福建省正式批复了泉州湾跨海高速公路车辆通行费的收费标准，明确泉州湾大桥将实行路与桥分开计算收费。按照收费方案，大桥跨海部分，各类收费车型费率按小型车每辆车2.68元／公里计算。

实行“递多递减”阶梯计费优惠后，有啥变化？这份通知明确，对在石狮北（石湖港）站与泉州东（秀涂港）站往返通行并安装闽通卡的7座及以下小型客车，每月行驶次数超过10趟次的，10至20次（含20次）的趟次部分，减征40%，20次以上的趟次部分，减征60%。

高速公路泉州管理分公司相关人员说，一类车（即7座及以下小型客车）从石狮北(石湖港)到泉州东(秀涂港)的车辆通行费为20元／次，明年1月1日之后，使用闽通卡，月通行10趟次以下的，记账卡、储值卡分别缴交19.60元／次、19元／次；月通行10至20趟次（含20趟次），记账卡、储值卡分别缴交11.76元／次、11.40元／次；月通行20趟次以上，记账卡、储值卡分别缴交7.84元／次、7.60元／次。

泉州湾大桥于2015年5月12日建成通车，至今三年多时间，车流增长迅速，2018年累计车流256.70万车次，日均7033车次，比开通初期的日均3436车次增长了3597车次，增幅104.69%。其中，物流车辆（计重）累计65.61万车次，日均1797车次，比开通初期日均956车次增长了841车次，增幅87.97%。“2018年4月后，高速公路运营管理部门积极试行‘递多递减’惠民政策，对在石狮北与泉州东收费站往返通行并安装闽通卡的7座及以下小型客车，最高优惠40%通行费。”这位负责人说，近日优惠政策再次扩大，从2019年1月1日至2020年12月31日，通行费最高优惠60%。

泉州七旬老人欲寻离散70多年的亲人 失散时叔伯妻儿住在福州

原标题：泉州七旬老人欲寻离散70多年的亲人 失散时叔伯妻儿住在福州

汪宗济父母年轻时的合照

海峡网6月27日讯（东南网记者 林峰峰）家住泉州永春的汪宗济今年已经71岁，年过古稀的他，最大的心愿是寻找到离散了70多年的亲人。汪宗济祖籍在福州，1949年他的父亲和伯父去了台湾，从此和福州的亲戚失去联系，他希望通过媒体找回自己在福州的堂兄弟们。

战争年代 亲人失散

“我父亲原名汪丙奎，1949年跟随国民党军队逃往台湾后改名汪心平。”汪宗济告诉记者，自己祖籍原是福州，但因当时父亲在泉州水警部队任职，所以一家人就跟随父亲迁居泉州。当时，由于自己和弟弟还是襁褓中的婴儿，母亲行动不便，加之路途遥远，所以汪宗济一家和福州的亲戚鲜少走动。

“父亲逃往台湾那年，和母亲结婚刚满三年，当时我才一岁，弟弟才刚刚出生。”汪宗济告诉记者，伯父汪丙炎当时是国民党海军中尉助教，和父亲在同一时期逃往台湾以后，他们一家和福州的叔伯亲戚就完全失去了联系，母亲独自含辛茹苦的将他和弟弟抚养成人。

“逃往台湾前父亲告诉母亲三个月后来接她，结果我母亲等了三年、三十年，最终也只等来了父亲在台湾去世的消息。”汪宗济说，为了等父亲，母亲至死都未曾改嫁。

“国民党海军航海军官资绩姓名簿”显示汪宗济的伯父汪丙炎曾任国民党海军中尉助教

线索中断 寻亲无果成心病

如今，汪宗济的母亲已去世多年，这让年过古稀的汪宗济越发感到“生如浮萍”，迫切想要找到失散的叔伯亲戚，让自己孤寂的情感能有所归属和寄托。于是，“认祖归宗”成了汪宗济这几年坚持做的头等大事。

“父亲生前有兄弟七人，伯父汪丙炎排行老大，父亲汪丙奎排行第六或是第七。”汪宗济告诉记者，根据母亲生前的口述他确定自己的祖籍是在福州，爷爷名字叫汪恒忠，奶奶名叫王章姑，失散时叔伯的妻儿还居住在福州。

此后，他又以大伯父“汪丙炎”的名字为线索，托人在“国民党海军航海军官资绩姓名簿”中查到大伯父汪丙炎生前曾是国民党海军中尉助教。尽管已经掌握了一些有效信息，但线索最终还是止步于此，汪宗济至今也没能如愿。

历经70多年的岁月蹉跎，当年襁褓中的婴儿如今也已是垂老之年，汪宗济唯恐自己和失散的堂兄弟们时日无多。“如果伯父家的堂兄弟们还在人世，现在应该差不多也有八十岁了。”汪宗济说道。