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周淑怡为什么被称为祖冲之?阻冲

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大家觉得《龙岭迷窟》怎么样?

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泉州江滨南路往晋江大桥方向溜石段柏油路面多处破损

原标题：泉州江滨南路往晋江大桥方向溜石段柏油路面多处破损

­ 路过的车辆都尽量避开坑洼处缓慢通行

­ “江滨南路溜石段，约300米的路段破了二十几个大坑。”昨日一名热心市民拨打泉州晚报社24小时热线报料，称在江滨南路往晋江大桥方向溜石段路面有多个大坑，最大的约有三米宽、三十厘米深。

­ 昨日下午，记者赶到现场后发现，这一路段的柏油路面破损较多，形成大大小小多个坑，导致车辆行驶不太顺畅。记者注意到，该路段大小不一的坑里，有些坑足可以卡住一辆车。下午6时许，天色已晚，又无路灯，该路段车流量较大，车辆确实容易因避让不及陷进坑里，造成爆胎等事故。

­ 一名在附近执勤的交警告诉记者，另一侧往石狮方向的道路已在维修，估计还要两个月左右才能通车。通车后，就会修整这一侧的路面，到时问题即可解决。这名交警说，确实有过往车辆因陷入坑洼处爆胎，这两日他们会请路面维修队拉些土，把坑先填平，让车辆可以安全行驶。（东南早报记者陈玲红 吴嘉晓 文/图）

国内规划设计知名团队助阵 环泉州湾新区城市设计启动

近日，记者从市自然资源和规划局获悉，泉州已对照“十四五”规划发展蓝图，引入国内规划设计知名团队，启动环泉州湾新区城市设计，以催化城市功能结构整体“破圈跃升”。

筑巢引智

10月底或完成新区城市设计工作

为突破“城市能级”瓶颈，泉州提前一年启动“产”“城”“人”3个重点专项研究，提前6个月组建新区规划工作专班，确定中心城市发展整体战略和实施策略。

今年3月1日，市资源规划局召开了跨部门、跨县区的专题会议，前瞻衔接环泉州湾新区城市设计任务要求。3月3日，经过公开招标，环泉州湾新区城市设计编制实施主体确定，由中国工程院院士、深圳市建筑设计研究总院总建筑师孟建民领衔，中国城市规划设计研究院朱荣远大师主持、东南大学杨俊宴教授等技术支持的联合设计团队接手。3月10日，该团队抵泉，着手进行跨部门调研访谈、田野调查、大数据梳理等工作。

根据规划，预计到今年6月底可完成中期成果；7月底，将在核心区范围内选取2—3平方公里启动国际竞赛招标；10月底，将整体完成新区城市设计工作，形成各项设计方案和技术文稿。

聚湾强心

设计工作按三个尺度分层推进

环泉州湾新区城市设计工作按三个尺度分层推进，为：645平方公里的城区、255平方公里的湾区及29平方公里的核心区。

其中，645平方公里城区，将开展总体研究，重点解决城市活力不均衡、城市功能不集中等问题；255平方公里湾区，将开展分区城市设计，针对新区及周边的交通组织、开放空间体系、公共配套体系、生态景观环境、城市风貌等提出系统性规划方案，细化管控导则；29平方公里核心区，将开展详细城市设计，对功能布局、空间形态、建筑风貌、公共空间、综合交通、慢行系统、开发策略等进行综合性设计，并形成导则、纳入法定控规。同时，计划在湾区的核心区范围内选取最核心地段，开展国际设计咨询竞赛，打造湾区“引爆点”，形成未来泉州城市形象的新名片。

聚势成型

形成“头部效应” 加速“早期收获”

做好的规划设计，如何推动项目实施？记者了解到，市资源规划局将从两个维度推进。一是形成“头部效应”，该局有关负责人表示，将系统梳理湾区存量建设项目，特别是集中有限的城建投资，优先保障环湾重点地区、重点项目，引导城市空间结构和功能结构合理发展。同时，以国土空间规划和新区城市设计为指引，对符合规划功能和产业结构，且有利于城市功能完善、有助于城市形象提升、有益于产业结构升级的建设项目，优先列规纳盘，抓紧推动建设；对亟须配套的教文卫体社会事业和公共服务设施，保留用地空间；对不符合规划的项目暂缓推进，加快调整替换。二是加速“早期收获”。对照城市设计规划的早中期成果，立即策划生成一批可马上启动的工程项目，包括滨海景观整治、市政设施补短板和岸线整理、河道清淤、海洋治污等实事。

（记者 吴丽娇 通讯员 连一心）