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晋江市区推行停车收费管理模式 有效缓解停车难

新管理模式提高车位周转率，方便市民停车。

晋江市区停车收费管理模式推行半年多 停车方便了 七成以上免费

本报讯 （记者张晓明 通讯员吴婷婷 文/图）为了有效解决晋江市区停车难，提高车位周转率，满足短时间临时停车的需求，去年10月20日起，晋江统一规范了中心市区公共停车泊位管理，开启停车收费模式。半年多时间过去，效果如何？

市民点赞 出门不愁没车位

据统计，晋江市四轮以上机动车保有量44万辆，占全省四轮以上机动车的1/13，车辆密度高，停车难是很多市民此前出行中常常遇到的问题。

去年10月20日，晋江中心市区开始停车收费管理后，市民张红马上感觉到了变化。“很多车一下子不见了，无论啥时候，这里都有停车位。”

“现在开车出门不怕没有停车位，以前很不好找。”市民蔡女士家住塘岸街附近，周边有菜市场、学校和大量商品房，以前不管平时还是周末都很难找到车位。她说，自从停车收费管理后，每次都有好几个车位空着，确实方便许多。

“我觉得停车收费管理是好事，有助于晋江整个城市形象的提升。以前乱停乱放，找车位也难。停车收费开始后，停车方便，城市也整洁规范多了。”张红说道。

记者走访了五店市周边、崇德路、迎宾路等晋江较为繁华的路段，均能看到空置车位。现在，在晋江市区停车先扫地上的二维码，已成为很多晋江市民的习惯。记者从晋江市停车办获悉，目前，“晋江停车”公众号注册人员达38万多，每天新增上千人。

周转率高 最多日均17.65次

据统计，目前，晋江收费停车位每天使用1.2万次至1.4万次，其中，70%以上的停车时间在半小时以内，即免费时段。1个车位平均日周转超过9次，周转率最高的江声路单个车位日均周转达17.65次，其他周转率较高的几条路段为崇德路、中医院门口、市医院门口及五店市周边。从停车收费反馈情况来看，停车收费初推行时确实很多市民不太适应，经过半年多来的运行，市民感到越来越便利了，有效缓解了市中心停车难问题。

记者从晋江市停车办获悉，他们正对第一期收费执行情况进行总结分析，未来，预计收费停车模式将覆盖晋江更多地段。目前，准备推进二期停车收费，已完成前期调研。

泉州市泉港区： 加强汛期河道巡查 夯实河湖基础工作

为深入贯彻落实河长制各项工作要求，维护河流生态环境，确保汛期河湖水上安全。近日，泉州市泉港区后龙镇河长办组织相关工作人员对辖区内河道及水闸开展汛期安全隐患排查工作。

自4月份起，后龙镇委托第三方社会机构对辖区内河道开展巡查及保洁工作。本次巡查与第三方巡河机构相配合，重点查看水体、水质、排口和河道保洁情况，巡查过程中发现部分河道保洁不到位，立即安排保洁人员对漂浮在河面上的杂物进行打捞，排除因杂物堵塞排水口而影响汛期安全。

随后巡查人员对后墘水闸防汛安全的各个环节进行排查，包括机电设备、安全制度、防汛责任制落实、日常管理和应急值守等方面进行全面检查，要求相关人员做好水闸工程管理和保护范围内的巡查与管护，并对闸门、启闭机、电气设备以及启闭房进行了清洁维护，保证水闸安全运行。

今后，后龙镇将持续做好防汛准备工作，加强对第三方巡河队伍的管理，全面覆盖河湖巡查范围，让第三方社会机构成为日常巡河工作的有力补充，及时发现和消除安全隐患，严格落实各项防汛工作，争取做到河湖管理保护“最后一公里”。

（供稿：庄明敏）