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泉州火车站综合交通枢纽站 拉客乱象回潮市民呼吁整治

原标题：泉州火车站综合交通枢纽站 拉客乱象回潮市民呼吁整治

春运首日，泉州火车站站外交通秩序运行如何？昨日，记者再次回访发现，扎堆的“拉客仔”让旅客不胜其烦。不少市民呼吁，在优化站外交通接驳秩序的同时，相关部门应着手解决出现的问题。

春运首日，记者回访泉州火车站综合交通枢纽站——

拉客乱象回潮 市民呼吁整治

昨日，春运拉开帷幕。自1月10日泉州火车站综合交通枢纽站试运营以来，本报记者两次到现场体验变化，据观察，试运营期间，火车站前的交通秩序有好转，不过，也存在着几个待优化完善的问题。春运首日，泉州火车站站外交通秩序运行如何？昨日，记者再次回访发现，扎堆的“拉客仔”让旅客不胜其烦。不少市民呼吁，在优化站外交通接驳秩序的同时，相关部门应着手解决出现的问题。□记者 张晓明 文/图

公交站通往火车站进站口的通道楼梯，对于带行李的旅客而言十分不便。

站外“拉客仔”扎堆

泉州火车站出站口外的小广场“拉客仔”扎堆，乘客一出站就被包围。综合交通枢纽站启用前，不少市民多次反映该问题。如今枢纽站已经启用，公交车与客运车已从站前广场移到枢纽站内，在一定程度上优化了火车站站外的接驳秩序。但昨日，记者暗访看到，站外“拉客仔”扎堆拉客的乱象再次回潮，乘客不胜其烦。

“一有车到站，他们就挤了进来，而且是站在乘客出站必经的位置。”从外地坐动车回来的王先生表示，这次回来，发现综合交通枢纽站已经启用，站前广场一改“乱糟糟”的现象，但是“拉客仔”扎堆拉客的现象还是没变，乘客一出站就会被他们各种围追堵截。记者观察，这些“拉客仔”多数站在围栏外，但围栏有多个人为撬开的缺口，一有较多乘客出站，他们便挤到出站口附近。“晋江、石狮……”他们对出站的乘客不断喊叫，拉客现象与此前记者多次暗访的情况基本一样。

“出站口没有工作人员维护秩序吗？”“拉客现象回潮真不应该”，不少市民提出了看法。

不少“拉客仔”聚集在出站口拉客

扶梯问题反映集中

作为主要用于配合火车站与各县（市、区）之间交通接驳的泉州汽车客运北站，也于1月10日试运行。昨日，记者看到，泉州汽车客运北站售票厅已经启用，原本设在出站口的临时售票点已经停用，乘客可以到枢纽站内一楼售票厅购票。

“目前有12条班线，105辆车，每天发车350班次左右，日发送旅客3000人次，高峰期可能再增加一些。”泉州汽车客运北站值班副站长庄俊中介绍，按照目前的情况，105辆班车循环发车，足以应对日常的旅客发车需求。汽车北站也做好了应急预案，如果遇到蜂拥而至的旅客，车站可以保证第一时间调配到车辆前来支援。

记者看到，前来汽车北站乘坐客车的旅客并不多，两侧的直达电梯仍未开通，从售票厅通往二楼候车厅需要攀爬50级的台阶，这对携带大件行李的乘客来说很不方便。同样的问题在公交站通往火车站进站口的通道也存在，乘客频繁抱怨通道未设计扶梯，给出行增添了不少麻烦。

晋江市区最大自然生态公园 崎山公园力争国庆开园

崎山公园山林主题区沥青健身步道已完工

本报讯 （记者许雅玲/文 陈起拓/图）作为晋江市区最大的自然生态公园，崎山公园石艺主题区、花海主题区、山林主题区正在进行收尾工作，力争国庆达到基本开园条件，为周边居民提供又一个休闲、健身、游玩的胜地。

记者来到崎山公园石艺主题区，工人们正在进行景观提升工作。玫瑰园是该区的一大亮点，大花玫瑰、钻石玫瑰、树桩玫瑰等十多个品种的玫瑰已经盛开，姹紫嫣红，格外耀眼。

漫步花海主题区，山坳间已有百亩花林，亭台楼榭，流水潺潺。环湖的人工桥已经建设完成，道路两侧也种满了各式各样的鲜花绿树，相映成趣。目前，花海主题区的景观建设基本完成，已有不少市民朋友前往赏花纳凉。

山林主题区坚持“依山就势、顺势而为”的原则，不仅保留了98%以上的原生态植被，还保留了原地貌的大石块，计划打造迷宫式的石林景观。当前，该区的沥青健身步道已铺设完毕，与道路两旁的绿色植物融为一体。未来，该区不仅仅是俯瞰晋江市区的天然瞭望台，更是一座城市的“天然氧吧”。

据悉，崎山公园占地面积1400多亩，东临西环路、西至福兴路、北至博览大道，依托三个山头划分为三个主题区，其中，石艺主题区388.8亩，花海主题区503.4亩，山林主题区514亩。园区内还有亲子园、疏林草地、篮球场，让入园的成人、儿童都能找到适合自己的休闲方式，实现动静结合的景观效果。项目相关负责人提醒，在游园赏花的同时应遵守园区规定，做到文明观园、文明赏花。