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湄洲湾口船舶定线新规7月1日起实施

工作人员介绍湄洲湾口水域船舶定线制的基本情况。东南网记者 陈培源 摄

东南网6月29日讯（本网记者 陈培源 通讯员 王黎）为了进一步规范湄洲湾口船舶航行秩序，提高航路通航效率，减小船舶碰撞危险，保障船舶航行安全，经交通运输部海事局批准，湄洲湾口船舶定线制将于7月1日起正式实施，湄洲湾口水域的通航秩序将得到升级优化，由现在的“国道”升级为“高速道”。 

湄洲湾口船舶定线制要求航经该水域的进出船舶实现分道通航。这意味着来往湄洲湾海域的船舶，要遵守海上“双黄线”“斑马线”“红绿灯”“虚黄线”等严格限制，船舶各自靠右、分道航行，不能随意“变道”“加塞”，不能占用船舶“应急车道”，更不能“逆向行驶”，避免碰撞事故发生。

据悉，湄洲湾口船舶定线制主要由3个通航分道、1个双向航路和2个警戒区组成。其核心地点就是在崇武古城正东方向，以剑屿灯塔为中心，半径7海里的这片水域。船舶在靠近、进出这片水域的时候，需按要求向海事部门报告有关情况。

船舶定线制的实施，从制度上规范了湄洲湾口水域船舶的航行秩序，明确了船舶之间的交通关系，将有效防止和避免进出港船舶发生碰撞、搁浅或锚泊而对海洋环境造成污染或其他损害的危险。

据泉州海事局局长李志强介绍，湄洲湾口月均交通流近万艘次，湾内水域散布着许多大小岛屿，且航道弯曲航行条件复杂，危险度高，船舶操纵困难，造成一定的船舶航行安全风险。实施船舶定线制，将使船舶交通流更加有序，避让关系更加明确，减少交汇，碰撞风险大大降低，对提高航路通行效率、保障各类船舶安全畅通航行和保护海洋环境等方面起到了积极作用。

据了解，湄洲湾口船舶定线制是全国沿海七个重要支航路船舶定线制之一。受福建海事局委托，泉州海事局在全面分析、研究湄洲湾口水域通航条件，船舶交通流特点，船员航行习惯和水上交通事故规律的基础上，开展湄洲湾口船舶定线制研究工作。几经修改，不断完善，最终成功出台湄洲湾口船舶定线制。这是海事部门为保障水上交通安全、优化营商环境、促进地方港航经济发展的一项重要举措。

穆帅即将再获一名后防大将，28岁皇马中卫米利唐将在10月中旬，伤愈复出

穆帅回归皇马的首场正式比赛，就启用了惠伊森与科纳特，作为球队的双中卫。而就目前的情况来看，穆帅在后防线上能够倚仗的人选仅有这三位。

据悉，西班牙中卫惠伊森已经稳稳锁定主力席位；而科纳特与吕迪格将为另外一个首发中卫名额展开竞争。

不过，一旦伤号陆续回归，球队后防的局面可能会发生改变，这里所指的伤员，显然就是米利唐。

米利唐的复出时间终于确定，这名球员漫长的康复之路终于看到曙光。

最近几周他的康复进展十分顺利，球员甚至已经可以在草坪上开展一些个人训练项目。倘若恢复进度能够保持当前节奏，他有望在国际比赛日结束之后重返赛场。

下一个国际比赛日是世界杯结束后的首个国家队窗口期，时间预计从 9 月末一直持续到 10 月第一周。就此来看，米利唐最晚有望在 10 月中旬复出。

当年，米利唐加盟皇马并逐渐坐稳首发位置时，大家就已经看出这名球员天赋出众，他本就是球队长期建队规划当中至关重要的一员。

他的成长轨迹完全符合预期，逐步成长为白衣军团后防线上的领袖人物。然而最近几个赛季，伤病对他造成了沉重打击。

在短短两个赛季之内两次遭遇十字韧带撕裂之后，上个赛季尾声阶段米利唐又一次遇上严重的肌肉伤病，不得不接受手术治疗。

如今他距离复出越来越近，循序渐进地让他重返赛场至关重要。毕竟他是皇马后防的核心支柱，穆帅也希望等到他身体百分百痊愈之后，将他作为首发球员予以重用。