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石湖码头：古泉州“海上丝绸之路”的重要外港

名 片

石湖码头位于泉州城东南17公里的石湖半岛西岸，主体由一组近岸礁石和通济栈桥共同组成，据传始建于8世纪初期的唐开元年间，海商林銮在此创建林銮渡，借用天然礁石为靠岸设施。历史文献记载北宋元祐年间，官员傅琎在礁石与岸线之间加筑通济栈桥，使码头功能更为完备。它是泉州外港码头的珍稀物证，实证了宋元泉州优良的建港条件，与江口码头共同呈现了宋元泉州港的水陆转运系统。栈桥最下层仍保留了宋代的石质桥基，周边出土了宋元时期的瓷器残件，主要为磁灶窑的产品，并有少量龙泉窑等外地瓷器。

石湖码头，一座位于石狮市石湖半岛的古渡口，是宋元时期泉州湾“海上丝绸之路”的重要外港。当你漫步其间，虽然看不到往日的舳舻千里，但是站在礁石上闭上眼睛，海风拂面而过，依然会听见泉州港起起落落的涛声——饱经沧桑的古渡口就像一位阅历深厚的历史老者，向你诉说着千百年来的故事。

“试舟浡泥”买香料

造就繁盛“林銮渡”

宋元时期，泉州港口繁盛，有“三湾十二港”之说，泉州湾及晋江、洛阳江等区域沿岸的码头有10多个。石狮市博物馆馆长李国宏介绍，这些码头有外港和内港之分，并依据潮涨潮落时货船靠泊的不同功能需求分布。“这说明泉州当时已经构建了多元化的水陆转运系统，以支撑起规模宏大的海洋贸易。”而其中以“外港”石湖码头和“内港”江口码头最为突出，见证了“涨海声中万国商”的盛景。

走进位于石狮市蚶江镇的石湖码头，不计其数的史迹散落于石板路的缝隙中，由长石纵横筑砌而成的栈桥，退潮后露出的礁石上仍留有挑夫的脚印。“古时候，由于海潮或风向的原因，巨型商船只能停靠在锚地，再用小船将货物运送到岸。”李国宏告诉记者，“岸边的石坡上凿有数条石级阶梯，当年船舶靠岸时，各国商贾、水手们就是从这里上岸的。”

石湖码头由唐代海商林銮始建，所以又称林銮渡。那么，林銮为什么要修建该码头？李国宏介绍，香料是泉州古代海洋贸易最重要的舶来品之一，而位于南海加里曼丹岛西北部的文莱盛产香料，早先多为阿拉伯人从那里采购再转卖到泉州。为了获得物美价廉的香料，林銮便尝试开辟一条泉州直航文莱的航线，而石湖码头水深、避风、不容易淤积的天然条件就成为首选之地。

史书中以“试舟浡泥”记载了林銮的这段故事。“‘试’是尝试的意思，‘舟’即船舶，而‘浡泥’是文莱的古称。”李国宏说，林銮的“尝试”不仅成功了，而且带动很多人加入船队，“他的故事体现了古代泉州人敢于探索、勇于开拓的海洋精神。”而他修建的石湖码头也为宋元时期泉州港的鼎盛作出了不可磨灭的贡献。

郑和下西洋停泊“三宝澳”

出土明“铁锚”到过波斯湾

明永乐十五年（公元1417），郑和第五次下西洋经过泉州时，曾到泉州灵山圣墓和城南天后宫行香进谒，有“行香碑”为证：“钦差总兵太监郑和前往西洋忽鲁谟斯等国公干，永乐十五年五月十六日到此行香，望灵圣保佑，镇抚蒲和日记立。”

因“三宝公”郑和的船队在石湖码头停泊过，石湖民众把当年船队停泊的那片海域叫作“三宝澳”“三宝溪”。自古以来，蚶江石湖就流传着关于“铁锚”的传说。据传，郑和第五次下西洋时，船队停泊在泉州港。出海时，船队经过石湖六胜塔附近洋面，突遇狂风，情况危急，郑和遂下令将“镇海神针”投入海中，顿时风波平息。

1981年，石湖码头水域打捞出一件明代四爪铁锚，锚爪残长在80—120厘米之间，口径12—13厘米；锚杆残长268厘米，口径17厘米，总重量785.3千克，现陈列在位于泉州开元寺的古船陈列馆中。据闽南民船关于海船载重量与锚具的比配公式计算，使用这门大铁锚的海舶，其载重量当在400吨以上，其规制之大远超过泉州港后渚湾出土的宋代海船。李国宏说，经过检测分析，该铁锚的附着物有些来自波斯湾水域，铁锚的锻造技艺则来自明代初期。

“专家们进一步研究认为，该铁锚系郑和下西洋船队的遗物。”李国宏介绍，石狮市博物馆在一本明代著述上找到了佐证——在1597年罗懋登的著述《三宝太监西洋记通俗演义》中，有一张船员打造船锚的插图，其中绘制的铁锚形状与在石湖码头发现的明代船锚造型一致，有力印证了当年郑和下西洋途经泉州的史实，也为石湖码头在泉州古代海外交通史上的重要地位提供了实证。

遗产保护与生产生活结合

激发民众参与热情

千年以后的今天，石湖码头虽然没有了往日的繁忙，但却依然完好地保留着原有的历史风貌，在徐徐海风中享受着古朴的宁静，这得益于对其科学的保护。

“对历史和文化遗产要有敬畏之心，我们对石湖码头所有的保护工作都是建立在这种理念之上。”李国宏介绍，以保护文化遗产为目的，石湖码头开展了周边环境整治工作，力求使码头的空间结构更加自然协调，又避免过度干预，让其保持传统航运码头的历史风貌。“而文化遗产保护也不是简单把它从人民的生产生活剥离出来，而是要让它融入当地人的日常，让民众对它有亲切感。”为此，石湖码头不仅重新梳理和分解了交通管理，而且在附近修建了一个渔业码头供渔民使用。“村民既享受到了便利，又感受到了文化遗产给自己带来的荣耀。大家都对游客热情相迎，很多人还自发给游客讲解，这是一种自豪感的抒发。”（记者 王树帆/文 陈英杰/图）

泉州各地志愿者顶烈日冒酷暑 持续开展志愿服务

泉州市各地志愿者顶烈日冒酷暑，持续开展服务——炎炎夏日更显“志愿红”

志愿者驾驶小船，寻找江边的漂浮垃圾。

入夏以来，泉州天气炎热居多，但高温天气阻挡不住志愿者的服务步伐。为了营造更美丽的城市环境，全市各地的志愿者顶烈日冒酷暑，积极参与“文明创城 志愿同行”主题活动，持续开展丰富多彩的志愿服务。

上街拾捡烟头 清理占道车辆

捡拾散落在路边、绿化带、街道边角处的烟头、烟盒等垃圾，进行集中处理；对公共场所吸烟区外随意吸烟、乱扔烟头的不文明行为进行劝阻……7月底，我市开展“烟头不落地 泉州更美丽”专项志愿服务活动，众多志愿服务团队积极响应，进社区，到街道、公园，开展志愿服务。

近日，鲤城区委文明办、海滨街道主办的志愿服务活动在金山社区举行，志愿者分为五个小分队，对城区主干道两侧店面进行“门前三包”、环境卫生保洁、文明城市创建等宣传引导。8月份以来，丰泽区民政局、灯星社区连续多天开展志愿服务活动。12日和13日，志愿者走上街头，将路边随意停放的共享单车挪移到不影响交通出行的位置，清理一些占用公共通道的车辆。

在南安，南安交警大队城区中队联合南安市城市管理局、南安义工协会等部门，开展“文明城市·文明交通”劝导宣传活动。工作人员和志愿者在街头开展交通劝导和交通安全宣传。

志愿者冒着酷暑开展净滩行动

开展净滩行动 保护海岸环境

这些年，在泉州各县市区，陆续成立了一些水上、海上义务救援队，丰泽区渔人海上救援中心这支队伍算是比较年轻的，2018年成立。从成立至今，他们已成功救援了6名想轻生的人。

除了义务救援，丰泽区渔人海上义务救援中心还有一项颇为重要的志愿服务项目——净滩。他们每个月都会和蟳埔社区组织几次小型的净滩活动。

近日，丰泽区渔人海上救援中心的10多名队员，穿着蓝色的队服，在滨海公园原地产售楼部一带的滩涂、草丛中，捡拾垃圾。有的队员则驾驶小船，寻找江边的漂浮垃圾。“净滩志愿服务都在室外，虽然顶着烈日酷暑，但大家都很乐意参加，毕竟是保护我们自己的家园和环境。”丰泽区渔人海上救援中心秘书长黄坤水说。

据介绍，救援中心有53名成员，都是蟳埔社区本地人，以渔民为主。长时间以来，从枪城码头到滨海公园一带的海滩、草丛中，存在着不少垃圾，如塑料袋、泡沫板（箱）、易拉罐、废旧渔网、破旧衣物等，这些垃圾不少是不可降解的，对环境影响大。

志愿服务全面铺开 20多万人踊跃参与

今年6月，泉州市委文明办、泉州市志愿者协会印发《关于“文明创城 志愿同行”主题活动方案的通知》，要求各地各有关部门，围绕“文明创城 志愿同行”主题，突出倡导文明风尚、维护公共秩序、提高服务水平、改善城乡环境等重点任务，着力增强市民群众参与感、归属感，自觉践行奉献友爱互助进步的志愿精神，为文明城市创建做出积极贡献。主题活动时间为2020年7月至11月，将开展宣传宣讲、精准帮扶、美丽泉州、文明交通、文明旅游、平安社会、文明新风、大型赛会、应急救援、注册培训等十项志愿服务活动。

截至目前，泉州市注册的志愿者超过百万人。6月以来，泉州市委文明办、泉州市志愿者协会组织发展“文明创城 志愿同行”主题活动。随后，全市5000多个单位、志愿服务团队、20多万名志愿者踊跃参与，开展了数以千计的主题活动，积极投身全国文明城市创建之中。

今年的主题活动项目丰富、参与人数众多、历时较长。志愿服务的热潮，如同盛夏的泉州绽开满满一片红——动静都是火一般的刺桐花。

（记者 廖培煌 通讯员 祝文慧 文/图）