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手抄报，中国古代新闻传播媒介，新闻事业发展过程中出现的一种以纸为载体、以手抄形式发布新闻信息的报纸，是报纸的原形，又称手抄新闻。 在中国唐代就有各地驻京“邸吏”主持抄发、以地方官吏为主要对象的手抄报，史称“邸报”现存于英国大不列颠图...

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相关问题

泉州湾跨海大桥通行费降低 车主通行意愿提高

降费后，泉州湾跨海大桥车流量提高。

今年7月1日起，泉州湾跨海大桥通行费收费标准降低。据部门统计，自降费至今，一类小客车车流量日均增长超三成。昨日，记者实地走访发现，通行费降低带来的实惠和便利显而易见，不少市民称：“降费之后，我们都愿意走这条路线了。”（泉州晚报记者 黄枫 通讯员 陈晖 何小青 林泳坤/文 黄健明/图）

过路费大幅度降低 车主通行意愿提高

昨日上午，在泉州台商投资区张坂高速入口，记者见到了从张坂高速入口准备前往石狮上班的骆志艺。他在石狮的一家公司上班，经常走高速公路前往石狮上班，而泉州湾跨海大桥是他的必经之路。“以前不敢天天走跨海大桥，因为过路费太高。”他说，未降费之前，他从张坂高速入口驶入，到石狮驶出，使用ETC一次通行费用大概37元，来回就要74元。骆志艺算了一笔账，他一个月上班22天，如果来回都走跨海大桥的话，一个月的过路费就需要1628元，再加上油费，通行成本实在太高了。“没有急事的话，我一般选择走国道。”他说，这样虽然会多花点时间，但能省点钱。

7月1日起，泉州湾跨海大桥通行费降低，这对于像骆志艺这样经常往返台商投资区与石狮两地的市民来说，确实是个好消息。降费后，使用ETC的一类小客车通行费由2.68元/公里降为1.2元/公里，叠加ETC电子缴费享95%的优惠政策，实际通行费1.14元/公里。对骆志艺来说，降费之后，他前往石狮的过路费只要19元左右，来回为38元，一个月的过路费是836元，比降费前足足节省了792元。

和骆志艺一样享受政策福利的王峰，有着同样的感受。“以前从厦门回老家，开车走跨海大桥确实快，但过路费高，只能偶尔走走，或者节日免通行费的时候走。”在降费之前，在厦门上班的他每周返回台商投资区时，都会选择过路费较低的路线。如果走泉州湾跨海大桥，从厦门高速入口到张坂出口，过路费需要71元，而其他路线的过路费在51元左右。王峰坦言，从厦门回来走跨海大桥，时间少、行车环境好，但就是费用太高。降费后，两条路线过路费的差距从之前的20元左右降到现在的3元左右。“现在周末回老家，我都会走泉州湾跨海大桥，方便多了。”王峰说。

时间少费用降低 是可选最优路线

自泉州湾跨海大桥开通以后，台商投资区与石狮以及周边乡镇之间的互通，与传统路线相比，时间减少很多。加上此次降费，选择跨海大桥出行，是一个好的选择。

记者了解到，根据相关部门测算，从台商投资区到石狮市区，传统路线走县道307—后渚大桥—晋江大桥—水头外线—福辉路，全程约32公里，用时约47分钟；泉州湾跨海大桥开通后，台商投资区居民可就近从台商区（张坂）等收费站上高速公路—泉州湾跨海大桥—石狮北（石湖港）、石狮等收费站出口—石狮市区，全程约32公里，用时约22分钟，可节约25分钟。从台商投资区到晋江市区，以往走县道307—后渚大桥—晋江大桥—鞋都路—世纪大道，全程约30公里，用时约44分钟；现在从泉州东（秀涂港）或台商区（张坂）收费站上高速公路—泉州湾跨海大桥—晋江南收费站出口—晋江市区，全程约38公里，用时约30分钟，可节约15分钟。

从厦门高速入口到台商投资区张坂出口，以往走沈海高速—草埔园枢纽—南惠高速—张坂高速出口，全程约97公里；泉州湾跨海大桥开通后，从沈海高速—泉州湾跨海大桥—张坂高速出口，全程约87公里。两条路线相差10公里，从高速限速、行车环境来说，走泉州湾跨海大桥路线更优。

从福州到石狮市区，以往从福州(祥谦)收费站—沈海高速—内坑枢纽—晋石高速—石狮收费站，全程约190公里，用时约2小时；现在从福州(祥谦)收费站—沈海高速—草埔园枢纽—南惠高速—锦水枢纽—泉州湾跨海大桥—石狮收费站，全程约175公里，用时约1小时50分，节约15公里、10分钟。

据悉，泉州湾跨海大桥全长26.7公里，共有泉州东（秀涂港）、石狮北（石湖港）和台商区（张坂）3个收费站。降低收费后，综合考虑里程、油耗、通行费、路况等因素，惠安沿海、泉州台商投资区往返石狮晋江厦门方向，和晋江沿海、石狮往返惠安泉港福州方向的小客车，通行跨海大桥，会比绕行国省道、沈海高速安全、便捷，优势更加突出，将进一步促进泉州湾两岸的交流，推动泉州环湾向湾聚集发展。

白洋淀不夜城“腾笼换鸟” 成为雄安网红打卡地

　　新华社客户端河北频道5月6日电 五一小长假，白洋淀不夜城试营业，迎来了大批本地百姓、外地游客光顾，连续五天保持爆满，总体客流量约50万人次以上，成为雄安网红打卡地。

　　雄安新区不缺商场，而是缺少高端、具有显著亮点的商业综合体。国有独资企业-雄安新区白洋淀旅游发展集团与本地龙头企业-河北依丽兰(穗宝)家具有限公司强强联手打造白洋淀不夜城，正是想要填补这一市场空白。

　　白洋淀不夜城是安新县传统项目转型发展、腾龙换鸟的一次重要尝试，对于雄安新区的旅游模式和方式进行补充和丰富。运营方希望以优质的配套服务理念，逐步发展成为雄安商圈的新引擎，成为新区腾退企业转型成功的新名片。

　　在现场可以看到，改造后的老旧工厂，在短短60多天时间，实现了质的飞越，已经成为白洋淀地区网红打卡点。

　　据了解，五一小假期，白洋淀不夜城试营业的仅是一期美食街、美食城，营业面积约12000多平方米，附属休闲娱乐场地16000多平方米。白洋淀不夜城团队希望率先借助美食城和美食街打造雄安味道、中国味道和世界味道。

　　白洋淀不夜城的最终目标是打造文旅康养商业综合体，面积将超过23万平方米。融入休闲、娱乐、体验、文化、旅游等多种元素;集中华风味美食城、托马斯儿童娱乐美食街、中高端品牌餐饮店、时尚购物中心、水上休闲度假营地等于一体，一站式解决消费者“吃喝玩乐购”的市场需求。

　　夜幕降临，白洋淀不夜城利用灯光秀打造了雄安地区流光溢彩的夜景，用璀璨的灯光点亮雄安新区消费者的夜生活。5月1日晚上八点，达到每小时流量8000人左右，此后几天的夜晚也是人潮涌动，极大地丰富和活跃了雄安新区的夜生活。

　　五一假期在当地交警、特警、消防、防疫部门的高效监管和努力下，确保了白洋淀不夜城经营活动的有序进行。

　　目前白洋淀不夜城已经打通了西侧的超大停车场，整个项目涵盖2000多个停车位，有效解决了未来停车难的问题。

　　项目二期将涵盖田园度假、民宿小镇、5D光影影院80000余平米，渔夫码头、半岛酒店50000余平米，大健康体育公园560余亩;三期将涵盖国际睡养中心、国际理疗中心、国际式养老中心、现代设施农业、乡村振兴产业园等10000余亩设施用地，面向社会有识之士共谋发展。随着招商工作的快速推进，其他业态的招募也在紧锣密鼓进行中。(杨娇)