新建口袋公园下月陆续开放 泉州再添三片“绿肺”
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如何区分59,负重69坦克
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为什么中国坦克用五对负重轮?
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“五对轮”正是老而弥坚,怎么看59式坦克改成96式坦克的负重驾驶...
多谢邀请。 本小编对59式坦克这些年来“魔改”成了多少种其他车型并没有太多关注,负重黑料网在线不过既然59式坦克底盘数量大、技术彻底成熟,负重用来改装确实在成本效益上是很有...
新型15式坦克和老59的作用有什么不同,凭59改不行吗?负重必须要新...
59坦克不论怎样改进也不能和15式轻型主战坦克进行比较,因为它们根本不是一个时代的产物,它们之间的年龄相差55岁,在科技飞速发展的21世纪,这个差距是无法追赶...
中国59式坦克当如何升级改装才符合性价比?
五队负重轮由于基础平台的原因继续升级作为主战坦克在当今现场是没有多少性价比的。 还是负重按珠海航展上改步战车来的实在 这个思路是对的 改成如步战车 反坦克...
有哪些与平时形象不符的落后武器?
1.M1911 这两把枪,口径都是一样的,能分辨出来哪一款年代更久么? 上面的那一把是德国HK公司的USP.45手枪,下面的是柯尔特M1911手枪,两把都是发射11.43mm(.45)...
作为陆战之王的坦克,未来的负重第四代会是怎样的?
战坦克的研发工作耗时十年。按照我国大型武器系统遵照“生产一代、负重研制一代、负重预研一代”的负重91玩美女传统。在99A坦克的负重研发告一段落,转入正式生产和装备以后,新一代... 99A...
战狼2中的坦克是真的吗?
1、坦克是负重真的,这辆坦克在炮塔和车体外加装了附加装甲和格栅,数了一下它的负重轮:五对负重轮,很明显是国产的59D型主战坦克。好像都是动漫入口中国出口的59d式坦克,...
为什么沈阳八一公园里有很多飞机大炮?
但是,改建后正式对外开放是去年年初的事。 园内设计了2组浮雕、6组群雕、6组雕塑,豆花视频多个英雄人物雕像等主题形式,以及对国防力量、国防装备、国防科技进步等37处...
地下城流星怎么设置
如果单刷:攻击力少设置点,别开无敌防御改到18000左右 3S 随便 等级可调到59 负重99999 自动+红的 那个尽量也别开 按F7它自己就满了 然后是改 技能...
AI上车进入新路径 英特尔携手产业伙伴构建智能座舱新范式
2026北京车展,英特尔围绕酷睿Ultra平台推出的AI Box解决方案,以“端侧AI算力平台”为核心切入点,联合整车厂与Tier1供应商,正在为智能汽车提供一条差异化的发展路径——让“AI智能体伴行”从概念走向现实。
在电动化浪潮逐渐进入深水区之后,2026年北京车展的产业焦点,正快速转向以AI为核心的智能化竞争。从智能驾驶到座舱体验,“AI如何在车上真正落地”成为行业关注的关键命题。首当其冲的自然是强大的端侧算力支持,但作为存量产品极大的汽车,并不是每一辆车都具有面向未来的算力能力,那些老款车型甚至是十年前的汽车就没有办法享受到AI带来的便利吗?

当然不是。本次车展上,英特尔围绕酷睿Ultra平台推出的AI Box解决方案,以“端侧AI算力平台”为核心切入点,联合整车厂与Tier1供应商,正在为智能汽车提供一条差异化的发展路径——让“AI智能体伴行”从概念走向现实。
·端侧AI成为智能汽车新基座
当前,车载AI能力的落地正面临一个现实问题:算力基础不均。大量存量车型在设计之初并未预留足够的AI计算能力,这使得AI功能升级难以普及。而英特尔给出的答案,是通过独立的AI Box,将端侧算力以“外接模块”的形式引入汽车体系。

基于酷睿Ultra平台打造的AI Box,本质上是一个集成CPU、GPU与NPU的异构计算单元。相比传统车规SoC的固定功能模式,这种架构具备更强的通用计算能力与灵活扩展空间,能够支持多模态AI、生成式AI以及复杂图形渲染等多类任务在本地运行。
在实际应用中,该方案不仅能够承担语音交互、智能推荐等基础功能,还可运行本地大模型,实现如视觉识别、环境理解、个性化生成等更复杂的AI能力。这种“端侧智能”路径,意味着汽车不再完全依赖云端,也能够实现低延迟、高隐私保护的AI体验。
·AI Box形态落地:从算力补丁到座舱中枢
与传统升级方式不同,英特尔AI Box并非简单的性能补丁,而是被定位为座舱AI智娱中心的核心组件。其采用即插即用设计,通过标准接口与车载系统连接,同时在架构上与车辆安全域进行隔离,在保证功能扩展的同时不影响整车安全。

在位于E3展馆的奇瑞汽车展台,基于酷睿Ultra 200系列处理器打造的AI Box产品已率先完成验证,并应用于风云T11等车型。该设备支持通过语音调用不同功能的资源包,实现车载娱乐、AI Agent服务等多种场景的灵活切换。借助本地算力,用户甚至可以在车内运行3A游戏等高负载应用,获得接近PC级别的交互体验。
进一步来看,这一方案的意义不仅在于功能丰富,更在于其可升级性。无论是前装还是后装,AI Box都可以作为统一算力平台,为车辆持续引入新能力,从而延长整车智能化生命周期。
·联合生态伙伴,构建AI座舱新体系
值得关注的是,英特尔并未单独强调硬件能力,而是通过与产业链伙伴的协同,展示其“平台+生态”的整体战略。
在Tier1(T1,一级供应商)层面,英特尔与均联智行合作,共同推进新一代座舱AI智娱中心的研发。依托酷睿Ultra平台的异构算力与软件生态,双方在AI算力调度、应用扩展以及多场景交互等方面实现协同,形成面向前装与后装市场的统一解决方案。这种合作模式,使芯片平台能够快速转化为可落地的系统能力。


在整车主机厂侧,奇瑞与长安分别从不同路径展开探索。奇瑞通过AI Box实现智能体服务的快速落地,而长安天枢智能座舱则将酷睿平台引入其体系,在高精度渲染、动态交互以及多模态生成方面进行深入开发。例如,通过生成式AI,用户可以实时定制座舱界面风格,使车内空间具备更强的个性表达能力。


与此同时,华阳集团也基于该平台推出相关产品,重点解决主机厂在升级过程中的成本与稳定性问题。通过独立控制器设计,AI Box能够分担车机负载,将地图渲染、视觉识别等高算力任务转移至本地执行,从而提升整体系统效率。
·从功能叠加到智能体伴行 英特尔路径的差异与挑战
英特尔在本届车展提出了一个核心概念非常有意思,叫做“AI智能体伴行”。这一理念的本质,其实是将车载AI从工具属性升级为具备持续交互能力的智能伙伴。
在技术实现层面,这依赖于几个关键能力的融合:包括多模态感知(语音、视觉、环境)、本地大模型推理能力(如7B级模型)以及实时算力调度与低延迟响应等。
通过这些能力的组合,AI不再局限于指令执行,而是可以根据驾驶状态、场景变化主动提供服务。例如在长途驾驶中提供情境化娱乐推荐,在日常通勤中进行个性化信息呈现,甚至通过视觉识别实现外部环境理解与互动。

这种转变意味着,智能座舱的核心正在从应用集合转向智能系统,而AI Box则成为这一系统的重要载体。从行业竞争格局来看,智能汽车算力平台主要存在两种路径:
一类是以专用车规芯片为核心,强调高度集成与定制化;
另一类则是以通用计算平台为基础,强调生态与扩展能力。
英特尔显然选择了后者。通过酷睿Ultra平台,其试图将PC时代成熟的软件生态与开发体系引入汽车领域,从而降低应用开发门槛,加速AI能力迭代。这种路径的优势在于灵活性与可持续升级能力,尤其适合快速演进的AI应用场景。
当然,这一模式也面临一些挑战,比如如何在车规环境下实现长期稳定性,以及与现有车载架构高效融合等。这些问题,仍需通过产业链协同与持续工程优化来解决。
·结语:AI汽车进入生态竞争阶段
综合本届车展信息可以看到,AI正在从单点功能演进为系统性能力,而智能汽车的竞争,也从硬件参数逐步转向“算力平台+生态能力”的综合比拼。英特尔通过AI Box所展示的,是一种不同于传统路径的解决方案:以端侧AI为核心,通过模块化算力扩展与开放生态合作,让更多车辆具备持续进化的能力。
当AI真正成为随行的智能体,汽车的角色也将发生变化——从交通工具,转变为具备认知与交互能力的智能空间。而围绕这一转变展开的技术与产业竞争,才刚刚开始。
时代少年团上海开唱,一张票一场旅行
■时代少年团上海站演唱会,25岁以下观众占比超过80%,其中未成年人超过25%,许多未成年观众的家长也陪孩子来“追星”
■中国演出行业协会数据显示,演唱会门票消费对当地消费的拉动作用达1∶4.8,即门票花1元,周边消费可以达到4.8元
记者 吴桐 邬林桦 实习生 马睿 唐泽楷
“上海的朋友们,侬好!”昨天19时,时代少年团成员“从天而降”出现在上海体育场舞台,全场数万观众沸腾了。“奔跑起来去山顶的我们,靠近太阳一寸一寸。”七位成员唱响新歌《登顶》,观众挥舞手中的荧光棒热情回应。时代少年团队长马嘉祺说:“虽然来过很多次上海,但这次不一样,我们是来开演唱会的!”
记者从时代少年团所属公司时代峰峻获悉,“加冠礼”演唱会是时代少年团出道以来最大规模的演唱会,成员们提前抵达上海,在场馆内彩排了两天。四场演唱会共计有18万现场观众,每晚曲目都有区别,服装、造型、舞美、多媒体影像方面都有上海场专属设计。
据统计,时代少年团上海站演唱会,25岁以下观众占比超过80%,其中未成年人超过25%,许多未成年观众的家长也陪孩子来“追星”。五天四场演唱会,带来青春与活力,带动票根经济,也考验着这座城市的治理能力。
上海演唱会市场持续火热。截至6月17日,大麦网上官宣的年内演唱会有1926场,分布在全国105个城市,上海承办演唱会达231场,位居第一。玛丽亚·凯莉、刀郎、孙燕姿、莫文蔚、伍佰、林忆莲等海内外明星已陆续在沪开唱。时代少年团之后,周杰伦、邓紫棋、张艺兴等也将来沪,推动文旅商体展深度融合,实现文化流量与经济效益的双向提升。
跨省奔赴
家长“陪跑”,宠粉模式开启
昨天15时,距演唱会开始还有4个小时,上海体育场多个入口已排出百米长队,13岁的小雪从无锡赶来,跟着人群入场。小雪爸爸不放心,在入口处远远看着女儿的背影。“孩子喜欢他们三年了,来看演唱会是她的梦想,希望能给她留下一段美好的回忆。”
在上海体育场外,记者遇到来自江苏的栾女士和来自山东的姜女士送孩子入场,她们的女儿一个15岁、一个16岁。“孩子‘追星’,我们陪跑,来都来了,不如策划一场旅行。”姜女士说,“我们昨天刚到,玩了外滩和东方明珠,今天上午去了城隍庙,下午直奔这里。除了今晚,她还要看23日晚那场,其余时间带她四处逛逛,我也有私心,希望她未来能考上海的大学。”
记者还在现场遇到许多没抢到票的外地观众,来上海只为离少年们更近一点。跨省奔赴带来庞大的消费力,一场演唱会往往成为游客深度探索一座城市的契机,“撬动”文旅产业链。中国演出行业协会数据显示,演唱会门票消费对当地消费的拉动作用达1∶4.8,即门票花1元,周边消费可以达到4.8元。
在上海体育场周边,近百家酒店集体开启“宠粉模式”。粉丝及陪同家长凭演唱会票根入住,可享受多重优惠权益,多家商场也推出持票根打折和满减等活动,一些用车平台适时推出“上海演唱会”打车专属优惠券礼包。一个“票根经济”的生态链已经形成,将观演流量转化为经济留量。
安全观演
保持独立思考,“追星”不盲从
时代少年团演唱会体现了流行音乐产业的发展和“00后”观众的审美。演唱会运用360(B000)环形冰屏、威亚矩阵等高科技舞台设计,融合国风美学主题。
《加冠》是时代少年团今年4月发行的第四张普通话音乐专辑,以传统成人礼“冠岁”为核心概念,传递青春印记与能量共振的主题。上海首场演唱会开场曲《登顶》采用电子乐曲风。马嘉祺在采访中说:“《登顶》这首歌很贴合我们这次演唱会的主题,想通过这首歌表达,一直往山顶前进的道路上,虽然有很多困难,但要一直努力,一直坚持自己。”
马嘉祺说,时代少年团很期待也很珍惜这次在上海跟大家见面的机会。在上海站演唱会之前,七位成员还给“爆米花”(时代少年团的粉丝名)录制了一段“安全观演倡议”,呼吁理智“追星”,包括实名购票实名入场,不举行不理智的应援活动,不搭帐篷过夜,不聚集与拥堵在场馆周围,不影响城市文明规范与正常生活秩序等。
陪孩子“追星”,有的父母不理解,但也有母亲理念很开放:“我们年少时也‘追星’,‘追星’曾给我们带来精神和情感的慰藉。我也常跟我女儿说,要量力而行,保持独立思考,不要盲从。”
没抢到票?
有剧场转播,也有网络直播
昨天18时,上海体育场三公里之外的鑫耀·光环Live“音宇宙剧场”已人头攒动,许多没抢到票的“爆米花”汇聚在这里等待进场。剧场同步转播时代少年团演唱会,900多个座位免费预约。鑫耀·光环Live部分餐饮、零售商户也配合延长营业时间。
在电影院和剧场里看演唱会已成为趋势。去年,《泰勒·斯威夫特:时代巡回演唱会》在全球范围缔造了一项崭新的票房神话。8月17日,陈奕迅《FEAR and DREAMS演唱会》纪录片也在上海影城放映。
除了剧场,时代少年团“加冠礼”演唱会还可以在快手上观看多机位直播,支持全景舞台与成员特写镜头的自由切换。除了直播8月20日、23日两场演唱会,快手还会在8月21日带领粉丝走进时代少年团演唱会后台,揭秘马嘉祺、丁程鑫、宋亚轩、刘耀文、张真源、严浩翔、贺峻霖的幕后状态,展现少年们舞台之外的魅力。
现场安保
场馆周边专设家长等候区
昨天14时,来自徐汇公安分局和其他单位增援的数千名公安民警已集结完毕。14时30分许,从通往场内的各个检票口到排队候检广场,再到周边零陵路、天钥桥路等路段,身着藏蓝制服的公安民警、辅警开始执行各项保障任务。
“入场观众请走一号口”“家长等候区请往前绕行”……在中山南二路上海体育场12号门,两名来自徐汇公安分局衡复派出所的民警高声提醒大家注意秩序。
15时开始,现场开放粉丝入场,进行票检和安检。据悉,为防止持假票、错票人员入场,现场设置了多道票检卡口,通过后还需通过二次安检。记者现场看到,观众通过预检票口后,需经过约300米蓄客区才能到正式检票口,观众要刷脸刷身份证,确认与后台购票信息匹配就可入场。没有带证件的观众,也可以通过购票平台电子亮证进场。
由于本次观众中有超过四分之一为未成年人,上海警方特意协调主办方在场馆周边专门设置两处家长等候区。记者从警方获悉,两处家长等候区,一处位于徐家汇体育公园2号门至4号门之间的有氧公园(零陵路南侧);一处位于徐家汇体育公园10号门至11号门之间的足球公园(中山南二路北侧)。等候区提供食品饮料售卖处和卫生间。来自杭州的王楠说:“我家女儿13岁,原本担心散场后人多找不到孩子,没想到,上海的服务这么周到。”
“鉴于本次演出的女性观众占比高,我们在每个安检口都配备了多名女性安检员。”徐汇公安分局治安支队副支队长李润说。
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