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泉州火车站无障碍电梯 何时才能真正“无障碍”？

海峡网8月20日讯 “携带大件行李下车，下雨天扶梯坏了，无障碍电梯门也打不开，打求助电话也被拒开。”近日，有网友反映泉州火车站站台处的无障碍电梯形同虚设。

泉州火车站无障碍电梯，只能进站无法出站且要提前联系，乘客盼——   

无障碍通道能真正无障碍   

网友反映带小孩出站时走楼梯很不便，无障碍电梯却不能用。 （网友图）

记者走访看到，站台上的无障碍电梯处于关闭状态，使用需要联系工作人员。 

无障碍通道未连接出站口，乘客出站只能乘坐扶梯和走楼梯。  

核心提示

“携带大件行李下车，下雨天扶梯坏了，无障碍电梯门也打不开，打求助电话也被拒开。”近日，有网友反映泉州火车站站台处的无障碍电梯形同虚设。记者实地走访发现，如果要乘坐无障碍电梯需要拨打求助热线。对此不少乘客认为，这很浪费时间，也增加了工作人员的工作量。但火车站工作人员也有苦恼，一个是泉州站的无障碍电梯只能供特殊旅客进站使用；另一个是如果不由工作人员控制，常被不需要的人占用。那么，无障碍通道何时能真正“无障碍”？□记者 张晓明 文/图

反映 无障碍电梯紧闭 出站时无法使用

近日，网友@Geographer25反映，其带学生外出参加科技创新大赛，携带的大件行李较多。回到泉州当晚扶梯停运，而楼梯坡度大且有积水，他们无法自行搬运，便走向站台上的无障碍电梯，可电梯门却紧闭，上面写着“需要使用请拨打电话……”。他们拨通了电话，但工作人员明确表示他们不是残疾人，无法为他们开启该电梯。

后来，火车站站长及两名工作人员前来协助他们出站，并告知扶梯是因为下雨积水停用，而站台无障碍电梯并没有通往出站口。最后，在工作人员的协助下，他们搬着行李从扶梯下楼，但行李差点被卡住。

“动车带给我们极大便捷，但泉州火车站有的配套设施却成了摆设，服务何时能跟上？”无独有偶，市民徐先生一家刚结束旅行回到泉州，一行6人，儿子因行动不便要乘坐轮椅。下了动车，本打算乘坐无障碍电梯出站，却看到电梯门紧闭，拨打电话却被告知该通道并非直达出站口。无奈之下，一行人只能将孩子和轮椅抬下楼梯。

回应 进出站有困难 可提前联系站台

据了解，泉州火车站进站通道处共有6部无障碍电梯，其中，两部通往二层候车厅，4部通往站台处。火车站工作人员介绍，无障碍电梯一般处于关闭状态，有需要的乘客，要联系工作人员，才可乘坐。

据泉州火车站相关负责人介绍，该网友无法使用无障碍电梯，是因为站台处的无障碍电梯只供旅客进站时使用。旅客进站、出站是两条不同的通道，无障碍电梯设置在进站通道处。也就是说，出站是没办法使用无障碍电梯的，但是可以使用楼梯和自动扶梯，火车站的工作人员会提供必要的协助。像该网友这样携带了大件行李，工作人员会适当协助他们通过扶梯或楼梯出站。此外，根据规定，乘客乘坐动车时携带的大件行李也是有严格规定的，一般重量不超过20千克，每件物品长宽高之和不超过130厘米。他说，在特别情况下，如果特殊人群需要通过站台无障碍电梯出站，联系工作人员，他们会一路护送到站外通道。

该负责人也坦言，每个动车站的设计和配置不同。根据设计，泉州站的无障碍电梯的确只能供旅客进站使用，他们也无能为力。但只要是正常候车时间，有需要的进站旅客，告知工作人员，无障碍电梯都是能使用的，工作人员会服务到最后一班车。

声音 尝试自助开启 多引导多宣传

该负责人说，泉州火车站的无障碍电梯，正常情况下是只供特殊人群进站使用的。无障碍电梯主要服务人群是行动不便者，包括老人、孕妇、残疾人以及需要人员搀扶进站的人群。考虑到不少乘客为了图方便，直接乘坐无障碍电梯的情况经常发生，因此目前几部无障碍电梯均采取人工管理。

动车站的无障碍电梯问题，近年来常见诸报端，但更多的是反映无障碍电梯锁闭不开的问题：国内许多动车站都规定，无障碍电梯平时是锁闭的，有需要乘坐的旅客要联系工作人员才可乘坐。而也有一些车站升级了服务，2011年，因为人流量增大，为进一步方便特殊旅客，上海虹桥火车站B1到达层的4部无障碍电梯，都从“使用时需要联系工作人员开锁”转而启用自助开启模式，旅客可根据需求自助开启。

对此，不少市民表示，乘客使用“零”等候，车站员工也能有更多的时间服务乘客，希望泉州火车站的无障碍通道也尝试乘客自助开启。无障碍设施引入我国的时间并不算长，乘客的认识不足。但如果花上一段时间在站内集中宣传，在乘坐无障碍电梯的醒目处进行“温馨提示”，或明确乘坐无障碍电梯的相关规定，或发动志愿者现场引导，相信过不了多久，广大市民便能自觉遵守，让特殊人群乘坐无障碍电梯时能够真正“无障碍”。

途牛：旅游“夜经济”逐渐升温 特色夜游项目广受青睐

随着疫情防控进入常态化阶段，夏日到来，气温上升的同时，“夜经济”也在逐渐复苏。后疫情时代，“夜经济”不仅能丰富人们的夜间生活、增添人间“烟火气”，更是促进消费潜力释放、拉动城市经济发展的重要引擎。文旅产业的积极加入，为“夜经济”注入了更多活力，也带动了旅游消费的增长。人们的夜游需求不断增加，途牛旅游网夜游旅游线路的用户关注度也有明显提升。

6月28日，文旅产业指数实验室发布2020年5月全国城市夜游人气指数TOP10榜单，上海、成都、重庆等榜上有名。在刚刚过去的端午小长假期间，多地结合欢快的节日气氛和当地特色，创新夜间旅游活动。

6月25日晚10点至26日凌晨1点，广州正佳雨林生态植物园和正佳极地海洋世界首次开展“正佳夏夜嘉年华”活动。深夜探索热带雨林动植物的“鲜为人知”的一面、观察海洋动物夜间的生活习性……作为广州城内大型综合体推出的首个夜游特色项目，“正佳夏夜嘉年华”为消费者带来了妙趣横生的 “夜生活”新体验，满足了日益多元化的消费需求。

近期，重庆北碚区“码头没有轮渡”文化旅游商业街区成为热门打卡点，不仅有特色餐饮供应，还有荷花池、沙滩、稻田等景观供市民观赏。端午期间，“码头没有轮渡”文化旅游商业街区开放了沙滩音乐夜市，还推出夜间“小黄车加油站”，在指定商家为全市出租车司机提供免费宵夜，不仅增加了“烟火味”，更有满满“人情味”。

此外，多个人气古城也纷纷点亮“夜经济”。例如，6月25日，江苏扬州宋夹城集市开街，演绎“城里的月光”别样端午；青岛即墨古城内非遗表演、网红美食小吃、文化大集等多元文旅业态纷纷开启……

当前，人们的夜游需求不断上升，途牛的夜游旅游线路能为用户提供更多元的选择。例如，“乌镇+西塘1日游”中含有夜游乌镇西栅项目；“南靖土楼云水谣+永定高北土楼王1日游”中的鹭岛夜游项目给予游客游览厦门的新视角；“重庆4日半自助游”含两江夜游船票，游客可迎着晚风，尽情享受两江璀璨夜景。

“相较于白天较为密集的观光游览，游客在夜间更为悠闲、轻松，主题丰富、有趣的夜间旅游项目能很好地以娱乐、美食等减压的方式填补、充实游客的旅程。另外，当下正值夏季，夜间气温相对较低，夜游古村落、观赏灯光秀、逛夜市都是颇受欢迎的夜游活动。”途牛旅游网相关负责人表示。