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农历猪年春节前 泉州“菜篮子”价稳量丰

原标题：农历猪年春节前 泉州“菜篮子”价稳量丰

人们过年最需要的肉蛋、蔬菜、水果、海鲜的价格如何？供应情况如何？

海峡网1月28日讯（泉州网记者 温文清 文/图）农历猪年春节越来越近，市民们开始采购年货。人们过年最需要的肉蛋、蔬菜、水果、海鲜的价格如何？供应情况如何？连日来，记者走访了泉州中心市区多家超市、农贸市场，获得了一线的信息。

肉蛋 供应增加价格平稳

在中心市区南菜市场，记者看到，一大早这里就人头攒动。在市场一楼的蛋类摊点，普通鸡蛋的售价为每斤5.5元。而二楼的肉类摊点，瘦肉的价格是每斤18元，排骨每斤30元。摊主告诉记者，“这一价格已经维持了很久，没怎么涨。”在市区涂门街的某大型超市里，记者看到，每斤瘦肉的售价为17.9元、排骨28.8元。

泉州市副食品生产与供应协会相关负责人告诉记者，近期，我市相关部门和企业多渠道努力保障节日生猪数量的有效供应。据了解，今年以来生猪疫情对我市的影响总体可控，目前，肉类市场的供需紧张局面有所缓解，猪肉批发和零售价格也比较平稳。商务部门在严格做好疫情防控的基础上，多方确保市民节日猪肉供应“量足、价稳、质优”，充分满足群众肉类需求。此外，蛋类的价格也将维持平稳。

市区各大超市的蔬菜供应充足价格合理

海鲜是市民餐桌上不可缺少的年货

蔬菜 供应充足价格更低

记者在南菜市场看到，市场上蔬菜供应充足，每斤马铃薯2.5元、菠菜4元、莲藕4.5元、西兰花5元，与前几天相比，整体价格都比较平稳。

而记者在市区另外一家超市看到，这里的西兰花价格每斤2.28元、大白菜每斤0.98元、胡萝卜每斤1.77元，比农贸市场低不少。同样品质的莲藕，这家大型超市每斤的售价也只有3.58元，比农贸市场略低。

这家超市的一位负责人告诉记者，近年来，特别是过年过节的时候，市区不少超市的肉类、蔬菜价格都不会比农贸市场高，原因一方面是中心市区不少超市启动了“平价商店”活动，超市在肉类、粮油、蛋类、蔬菜等方面采取薄利甚至微亏的方式经营。

对于今年蔬菜的整体供应，禾恒蔬菜批发市场副总经理吴建明表示，今年气候适宜，气温基本上在15℃以上，很适合蔬菜的生长，因此我市蔬菜的供应量非常充足，除个别品类如西红柿价格可能微涨一点，绝大多数蔬菜的价格将保持平稳略低，部分蔬菜价格甚至比去年同期降低一半。

海鲜 高端产品价格上涨

记者了解到，与连锁的生鲜超市相比，农贸市场的不少高端海鲜价格较低，以九节虾为例，南菜市场的小九节虾目前每斤115元—120元之间，而生鲜超市小九节虾的价格基本会在125元以上，大九节虾在生鲜超市的售价目前可达每斤200元以上。

泉州市连锁经营协会一位业界人士称，每年临近春节，龙虾、九节虾、红膏蟳等高端海鲜价格都会明显上涨。“正常临近春节至正月初七之间，野生大九节虾每斤的售价最高可达300多元。”

不过，对于比较大众化的活鲜和冰鲜，这位业界人士提醒消费者，其实，大型超市的价格会比农贸市场更低一些，“原因是大型超市具有采购量和冷链的优势，其采购成本和损耗更低，因此售价会更低。”记者在市区田安路某超市看到，冰黄翅鱼每斤售价30元、象拔蚌每斤售价58元，均比农贸市场略低。

水果 购买方便价格多样

节日临近，人们鱼肉吃得较多，新鲜水果是必不可少的。

相对于农贸市场和连锁水果店，超市内的水果价格也更便宜。以苹果为例，品相较好的，不少超市的售价是每斤5元—6元，农贸市场售价7元—8元，连锁店可能要9元—11元，田安路某连锁水果店的苹果售价达19.9元；樱桃根据产地、大小的不同，超市售价每斤在30元—50元之间，农贸市场和沿街水果店的价格最低每斤45元左右，而连锁水果店的售价每斤45—69元之间。

不过，不排除个别连锁水果店的特价产品，比如当季的沙糖橘，农贸市场的私人摊主每斤售价5元—6元，而连锁水果店的特价沙糖橘可以低至3元—4元。有业界人士提醒，如果市民对高单价水果的需求量比较大，也可以自行驾车到泉州市水果批发市场去购买。

“五一”假期泉州奋力攻坚：项目不停工 企业不停产

丰泽幼儿园城东校区项目力争7月完工

努力把因疫情耽误的时间抢回来！“五一”假期，我市多个重点项目、企业呈现一派忙碌的景象：工地争分夺秒赶进度，企业马不停蹄促发展。奋战在岗位一线的工人们，以实际行动谱写着一曲曲动人的“劳动者之歌”。

项目建设跑出“加速度”

4月初，福厦客专泉州湾跨海大桥完成复工后的第八次主塔混凝土浇筑，“五一”期间亦快马加鞭建设，现已进入大桥主塔建设的关键环节——主塔索导管安装测量阶段。作为测量主管，余国顺的工作时间也从白天转到晚上，开始了与皓月星辰相伴的日子。

昨日傍晚6时，他领着多名年轻测量员又出发了，晚上他们要登上大桥主塔高118米（约30层楼高）的位置进行北岸主塔第二根索导管的定位测量。定位过程中，要在索导管锚点和管口之间反复测量，一毫米一毫米地调整，直到让三维坐标达到设计及监控要求。余国顺说：“泉州湾跨海大桥是福厦客专全线重点控制性工程，主桥为双塔双索面钢—混结合梁半漂浮体系斜拉桥，测量精度要求极高，否则将影响大桥的牢固程度。”之所以选择晚上，是因为白天的高温度和空气密度等因素会影响测量精准度。

白天，项目部的施工“战场”同样火热，目前泉州湾跨海大桥主塔已施工至第19节段，即将进行钢锚梁安装；鹰高山隧道正进行进口正洞开挖施工和出口抗滑桩施工，预计今年11月贯通。

海上施工有条不紊，陆上施工也井然有序。作为市级重点项目，丰泽幼儿园城东校区完成了项目主体结构，正进入装修阶段，目前有100多名工人在工地各个角落，负责着泥水、水电、油漆等工序，待景观工程和智能化设备安装完成后，幼儿园也将建成。不过，项目现场工程师林惠平却不敢放松，跟往常一样，假期中，他每天早早来到工地，和施工单位、监理单位现场管理人员巡视，既盯紧工程进度和质量，也协调解决施工难题。“疫情期间耽误了一两个月时间，我们重新调整计划，该加班的就加班，争取今年7月完工。”他说。

复工复产按下“快进键”

昨日，记者走进石狮一笔成服饰科技有限公司无尘车间，通过一道雾气杀菌关口后，只见布满白色布料的车间内，一台台缝纫机高速运转，工人穿戴全套防护服装备，紧张有序地忙碌着。“这个‘五一’假期我们不停工，通过弹性休息和灵活激励措施鼓励工人加班赶工。”公司负责人庄小清介绍，目前企业6个车间的生产线全部满负荷运转。

据了解，该公司原本生产经营智能加热服饰、智能降温空调服，主要出口欧美市场。受疫情影响，订单萎缩，今年2月份公司开始转产防护服，仅用20天时间就完成车间改造和设备引进。

接受采访时，庄小清正和一位日本客商洽谈一笔5万件防护服订单。“订单不断、生产不停，我们现在订单可以做满整个5月份，已经度过了困难期。”庄小清微笑着说，为了赶制订单，公司全部车间都转产防护服，日产量达1万件。工厂目前有600多名工人，比去年增加了一倍。

“五一”假期不停工的还有位于晋江的夜光达科技股份有限公司，“相比第一季度，我们第二季度的订单量反弹明显，同比增长有一倍之多。”公司副总经理刘铠说，“为了确保假期车间有工人、设备不停运转，我们对模具车间等紧要型生产环节采用轮班制。”该公司是一家主营反光材料的科技型企业，近年来发展迅猛。今年1月份竣工的新园区已经投入生产，假日期间全部4条生产线正常运转。同时，园区剩下的厂房也在加快建设步伐。“我们力争下半年完成厂房设施配套，明年将生产线增加到14条，到2022年20条生产线全部投入运营。”刘铠说。（记者吴丽娇 王树帆 陈小阳 通讯员占雨欣 文/图）