泉州市省人大代表建议：支持泉州建设区域高水平应用型大学

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林丹到底在说什么？八个避孕套

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泉州湾大桥将实行“递多递减”阶梯计费优惠

原标题： 泉州湾大桥将实行“递多递减”阶梯计费优惠

下月起至2020年年底，泉州湾大桥将正式实行“递多递减”阶梯计费优惠，使用闽通卡——

石狮北到泉州东通行费最高优惠60%

海峡网讯 （泉州晚报记者吴丽娇 通讯员富晓鑫）昨日记者获悉，高速泉州湾大桥7座及以下小型客车将实行“递多递减”阶梯计费优惠。优惠方案自2019年1月1日起执行，至2020年12月31日。

2015年5月，福建省正式批复了泉州湾跨海高速公路车辆通行费的收费标准，明确泉州湾大桥将实行路与桥分开计算收费。按照收费方案，大桥跨海部分，各类收费车型费率按小型车每辆车2.68元／公里计算。

实行“递多递减”阶梯计费优惠后，有啥变化？这份通知明确，对在石狮北（石湖港）站与泉州东（秀涂港）站往返通行并安装闽通卡的7座及以下小型客车，每月行驶次数超过10趟次的，10至20次（含20次）的趟次部分，减征40%，20次以上的趟次部分，减征60%。

高速公路泉州管理分公司相关人员说，一类车（即7座及以下小型客车）从石狮北(石湖港)到泉州东(秀涂港)的车辆通行费为20元／次，明年1月1日之后，使用闽通卡，月通行10趟次以下的，记账卡、储值卡分别缴交19.60元／次、19元／次；月通行10至20趟次（含20趟次），记账卡、储值卡分别缴交11.76元／次、11.40元／次；月通行20趟次以上，记账卡、储值卡分别缴交7.84元／次、7.60元／次。

泉州湾大桥于2015年5月12日建成通车，至今三年多时间，车流增长迅速，2018年累计车流256.70万车次，日均7033车次，比开通初期的日均3436车次增长了3597车次，增幅104.69%。其中，物流车辆（计重）累计65.61万车次，日均1797车次，比开通初期日均956车次增长了841车次，增幅87.97%。“2018年4月后，高速公路运营管理部门积极试行‘递多递减’惠民政策，对在石狮北与泉州东收费站往返通行并安装闽通卡的7座及以下小型客车，最高优惠40%通行费。”这位负责人说，近日优惠政策再次扩大，从2019年1月1日至2020年12月31日，通行费最高优惠60%。

创意作品吸引眼球 泉州高校师生活学党史

百名师生共同创作党史长

3D打印的惠安女机器人，随着《我和我的祖国》音乐律动跳舞，身上精细的17处关节灵活变换造型，编程将红歌节奏与机器人舞姿完美融合；百人绘制百米党史长卷，以手绘方式展现1921年至2021年这百年里党的各个时期重大历史事件，学生和老师共同创作、边画边学；用3D打印技术打印出党史故事模型，从设计到打印，学生们自由发挥融入创意……一系列“活”学党史的生动例子，就在泉州信息工程学院的日常学习中亮相，推动党史学习教育入脑入心。

党史学习教育氛围在学校里随处可见，图书馆里有主题展览，校园里有党史宣传一条街、宣传栏，坚持定期在官网、广播台等平台推动和播报党史故事等。“我们坚持环境有党史、网络有党史、广播有党史、文艺活动有党史，充分营造学习教育氛围。师生‘活’学党史，让党史知识看得见、摸得着、感受得到。”泉州信息工程学院党委副书记许旭明介绍。（泉州晚报记者 殷斯麒／文 陈小阳／图）